P0261 Ниска верига на инжектора на цилиндър 1

OBD-II код на неизправност - P0261 - Техническо описание

P0261 - Нисък сигнал във веригата на инжектора на цилиндър 1.

Този DTC показва това модул за управление на трансмисията е открил по-ниско референтно напрежение, идващо от горивния инжектор номер 1 на цилиндър, отколкото е посочено от производителя на превозното средство.

Какво означава код за грешка P0261?

Този код за диагностични проблеми (DTC) е общ код за предаване, което означава, че се прилага за превозни средства, оборудвани с OBD-II. Въпреки че като цяло конкретните стъпки за ремонт могат да се различават в зависимост от марката / модела.

OBD DTC P0261 е общ трансмисионен код, общ за всички превозни средства. Въпреки че кодът е един и същ, процедурата за ремонт може леко да варира в зависимост от производителя.

Този код означава, че е възникнало състояние на ниско напрежение в модула за управление на силовия агрегат (PCM), свързан с инжектор за гориво # 1 в ред на запалване.

Накратко, този инжектор за гориво не функционира по една от различни причини. Важно е да се диагностицира и отстрани този вид проблем възможно най -скоро.

Когато инжекторът за гориво е дефектен, това ще предизвика вълнички по линията, което означава, че работните параметри на двигателя се променят поради смесени сигнали на PCM.

Намаляването на модела на пръскане на инжектора за гориво води до получаване на постна смес. Започват вълнички. Кислородният сензор изпраща слаб сигнал към PCM. В отговор той обогатява горивната смес, която се влива във всички цилиндри. Разходът на гориво рязко спада.

Цилиндър с дефектен инжектор създава постна смес, което от своя страна причинява по -висока температура в главата на цилиндъра, което води до детонация. Сензорът за почукване открива почукване, сигнализира PCM, който реагира, като забавя времето. Двигателят сега работи периодично и му липсва мощност.

Ефектът на вълните не свършва дотук, но отразява общата идея.

Напречно сечение на типичен автомобилен инжектор за гориво (с любезното съдействие на WikipedianProlific):

Симптоми

Симптомите, показани за код P0261, могат да включват:

• Индикаторът на двигателя ще светне и ще бъде зададен код P0261.
• Двигателят ще работи по -грубо от обикновено.
• Липса на мощност
• В резултат на това икономията на гориво ще бъде значително намалена.
• Може да възникне неравномерна работа включен двигател На празен ход
• нерешителност или препъване при ускоряване може да се случи
• Евентуално налични осечка в 1 цилиндър

Причини за кода P0261

Възможни причини за този DTC:

• Замърсен цилиндър за подаване на горивен инжектор номер едно
• Дефектен инжектор за гориво
• Запушен инжектор за гориво
• Отворено или късо съединение в снопа на инжектора за гориво
• Разхлабен или корозирал съединител на инжектора за гориво
• Горивният инжектор на цилиндър #1 може да има счупена или слаба вътрешна възвратна пружина, което може да доведе до ниско ниво на референтно напрежение.
• Окабеляването или конекторът, свързан с цилиндър номер 1, може да причини или да причини проблеми с връзката, а проблемите с връзката също могат да доведат до ниски или неточни нива на напрежение.
• Модулът за управление на задвижването може да не функционира правилно.

Диагностика/Ремонт

Обикновено този тип проблеми са свързани с хлабав или корозирал електрически конектор на инжектор, замърсен инжектор (замърсен или запушен) или дефектен инжектор, който трябва да се смени.

Повече от 45 години установих, че хлабавите или корозирали съединители са причина за електрически проблеми през повечето време. Открих само няколко случая, при които окабеляването на ниско напрежение е късо или отворено (когато не е докоснато).

Повечето електрически проблеми бяха свързани с алтернатора, окабеляването на соленоида на стартера, окабеляването на кислородния сензор поради непосредствена близост до изпускателната система и батерията. Голяма част от електрическата работа включваше поправяне на инсталирани от клиента елементи, като стереосистеми с висока мощност и други части или оборудване, които бяха инсталирани неправилно.

Горивните инжектори се захранват от релето на горивната помпа. PCM активира релето, когато ключът е включен. Това означава, че докато ключът е включен, инжекторите се захранват.

PCM активира инжектора, като подава земя в точното време и за точното време.

• Проверете конектора на инжектора за гориво. Това е пластмасов конектор, прикрепен към инжектора с телена скоба около конектора. Издърпайте конектора, за да проверите дали се отделя лесно. Извадете щипката и извадете конектора от инжектора.
• Проверете конектора на сбруята за корозия или екструдирани щифтове. Уверете се, че двете остриета не са огънати в самия инжектор. Поправете всеки дефект, нанесете диелектрична грес и инсталирайте електрическия конектор.
• Стартирайте двигателя и слушайте инжектора, за да се уверите, че работи. Донесете дълга отвертка към инжектора и поставете писалката до ухото си и можете да чуете ясно звука. Ако не излъчва силно звуково щракване, то или не е снабдено с електричество, или е дефектно.
• Ако няма щракване, извадете конектора от инжектора и проверете за захранване с волтметър. Липсата на мощност означава, че окабеляването към релето на горивната помпа е дефектно или лошо свързано. Ако има захранване, проверете двата щифта на конектора на сбруята и ако драйверът на PCM инжектора работи, волтметърът ще показва бързи импулси. Ако се виждат импулси, сменете инжектора.
• Ако дюзата е работила, значи е запушена или замърсена. Опитайте се първо да го изчистите. Комплектът за промиване на дюзите е евтин и е полезен за останалите дюзи, като евентуално предотвратява повторението. Ако промиването не реши проблема, инжекторът трябва да бъде сменен.

Купете комплект за директно изплакване на дюзи онлайн или в магазин за авточасти. Той ще се състои от бутилка за почистване на инжектори с високо налягане и маркуч с край, към който може да се завинтва бутилка с препарат за почистване на инжектори.

• Извадете предпазителя към горивната помпа.
• Запалете колата и я оставете да работи, докато умре поради липса на гориво.
• Извадете и включете връщащия тръбопровод за гориво, прикрепен към регулатора на налягането на горивото. Това е за да се предотврати връщането на прахосмукачката в резервоара за гориво.
• Свалете клапана на Schrader в отвора за проверка на горивната шина. Свържете горивната линия на комплекта за промиване към този изходен порт. Накарайте бутилката за почистване на гориво с високо налягане за впръскване на горивната линия на комплекта за промиване.
• Стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато не свърши горивото. Тя ще работи само върху бутилка почистващо средство.
• Когато двигателят угасне, изключете ключа, извадете линията на комплекта за промиване и сменете клапана на Schrader. Монтирайте предпазителя на горивната помпа.

Как механик диагностицира код P0261?

• Механик може да диагностицира този DTC, като погледне горивния инжектор номер 1 на цилиндър.
• След като горивният инжектор на цилиндър номер 1 бъде локализиран, механикът трябва да провери горивния инжектор, като използва процедурата, предложена от производителя. Този тест ще покаже дали вътрешната пружина е повредена поради референтното напрежение, генерирано от горивния инжектор по време на този тест.
• След това механикът ще провери за повреди окабеляването и конектора, свързани с горивния инжектор на цилиндър номер 1.

Ако проблемът все още не е открит след извършване на тези тестове, модулът за управление на задвижването може да е повреден и трябва да бъде проверен от механик. След като механикът вземе решение, той/тя ще сподели тази информация с клиента.

Често срещани грешки при диагностициране на код P0261

Често срещана грешка би била да смените горивния инжектор в цилиндър #1, без да проверите веригата му за повреда. Въпреки че лошият инжектор е най-честата причина за този DTC, той не е единствената причина, така че трябва да се докаже, че всички други възможни причини за този проблем не са причината.

Колко сериозен е кодът P0261?

Всеки DTC, свързан с лош горивен инжектор, е сериозен проблем. Това може да повлияе на работата на вашия двигател и, ако бъде оставено настрана, може да доведе до повреда на двигателя. Най-добре е да диагностицирате и отстраните този проблем възможно най-скоро, за да поддържате двигателя на колата си в добро работно състояние.

Какви ремонти могат да коригират код P0261?

• Смяна на горивен инжектор на 1 цилиндър
• Поправете или сменете кабелите или конекторите, които са свързани към горивния инжектор на цилиндър #1
• Смяна на модула за управление на силовото предаване

Допълнителни коментари относно код P0261

Редовна поддръжка на горивната система, като напр почистване на горивната система може да помогне за предотвратяване на възникването на този DTC. Тези почистващи препарати ще преминат през горивните инжектори, осигурявайки необходимото смазване за малки вътрешни части, за да се предотврати потенциално счупване на възвратните пружини вътре в горивния инжектор. Това обслужване трябва да се извършва поне веднъж годишно, но за най-добри резултати го извършвайте при всяка смяна на маслото.

DTC на Harley P0261 P0263 P1003

Нуждаете се от повече помощ с кода p0261?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P0261, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.