P0201 Неизправност на веригата на инжектора на цилиндър 1

DTC P0201 - Информационен лист за OBD-II

Неизправност на веригата на инжектора на цилиндър 1

P0201 е диагностичен код за неизправност (DTC) Неизправност във веригата на инжектора - цилиндър 1. Това може да се случи по няколко причини и зависи от механика да диагностицира конкретната причина за задействането на този код във вашата ситуация.

P0201 показва общ проблем във веригата на инжектора в цилиндър 1.

Внимание . Този код е същият като P0200, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208. В допълнение, този код може да се види, когато двигателят не запали, с богата и бедна смес.

Какво означава код за грешка P0201?

Този код за диагностични проблеми (DTC) е общ код за предаване, което означава, че се прилага за превозни средства, оборудвани с OBD-II. Въпреки че като цяло конкретните стъпки за ремонт могат да се различават в зависимост от марката / модела.

P0201 означава, че PCM е открил неизправност в инжектора или окабеляването към инжектора. Той следи инжектора и когато инжекторът е активиран, PCM очаква да види ниско или почти нулево напрежение.

Когато инжекторът е изключен, PCM очаква да види напрежение, близко до напрежението на батерията или "високо". Ако не вижда очакваното напрежение, PCM ще зададе този код. PCM също следи съпротивлението във веригата. Ако съпротивлението е твърде ниско или твърде високо, той ще зададе този код.

Възможни симптоми

Симптомите на този код вероятно са неправилно запалване и груба работа на двигателя. Лош овърклок. Индикаторът за MIL също ще светне.

Симптомите може да се усетят преди да светне лампичката Check Engine на таблото. Превозните средства могат да работят богато или бедно, придружено от прекъсване на запалването на двигателя. Освен това колата може да работи лошо или изобщо да не работи. В случаите, когато колата умре, тя не може да бъде рестартирана. Превозното средство може да показва лошо ускорение, липса на мощност и ниска икономия на гориво.

Причини за кода P0201

Какво причинява кода P0201?

• Неизправност на дюза 1 цилиндър
• Окабеляването има прекъсване или късо съединение
• Лоша електрическа връзка в снопа или конектора
• ECM, който не работи или се е повредил

Причините могат да бъдат следните:

• Лош инжектор. Обикновено това е причината за този код, но не изключва възможността за една от другите причини.
• Отворете окабеляването към инжектора
• Късо съединение в окабеляването към инжектора
• Лош PCM

Възможни решения

1. Първо, използвайте DVOM, за да проверите съпротивлението на инжектора. Ако е извън спецификацията, сменете инжектора.
2. Проверете напрежението на конектора на инжектора за гориво. Трябва да има 10 волта или повече.
3. Визуално проверете съединителя за повреди или скъсани проводници.
4. Визуално проверете инжектора за повреди.
5. Ако имате достъп до инжектор за инжектори, активирайте инжектора и вижте дали работи. Ако инжекторът работи, вероятно имате или отворена верига в окабеляването, или блокиран инжектор. Ако нямате достъп до тестера, сменете инжектора с друг и вижте дали кодът се променя. Ако кодът се промени, сменете дюзата.
6. На PCM изключете кабела на драйвера от PCM конектора и заземете проводника. (Уверете се, че имате правилния проводник. Ако не сте сигурни, не опитвайте) Инжекторът трябва да се активира
7. Сменете инжектора

Как механик диагностицира код P0201?

Квалифицирани техници ще започнат със свързване на усъвършенстван скенер към DLC порта и проверка на кодовете. Всеки съществуващ код обикновено ще има свързани с него данни за стоп-кадър. Това им казва при какви условия, като скорост на превозното средство, работна температура и натоварване на двигателя, се е появил кодът.

След това кодовете ще бъдат изчистени и ще бъде направен тест, за да се види дали кодът се връща отново или се е появил еднократно. Ако кодът се върне, ще бъде извършена визуална проверка на веригата на инжектора и самия горивен инжектор.

След това техникът ще провери напрежението на инжектора, за да потвърди правилната работа. Ще се използва инструмент за сканиране за наблюдение на работата на инжектора и индикатор за нула ще бъде инсталиран в окабеляването на инжектора, за да се провери дали импулсите на горивния инжектор са правилни.

Ако всичко това се потвърди, ще бъде извършено специално тестване на ECM.

Често срещани грешки при диагностициране на код P0201

Могат да се допуснат грешки при диагностицирането на който и да е код, ако не се следват или пропуснат правилните стъпки.

Въпреки че най-честата причина за код P0201 е горивният инжектор на цилиндър 1, той трябва да бъде правилно тестван, за да се гарантира, че е дефектен. Ако проверката не е извършена правилно, може да се направят ненужни ремонти, което може да доведе до загуба на време и пари.

Колко сериозен е кодът P0201?

Сериозността на този код може да варира от наличието само на лампичка за проверка на двигателя до лошо представяне на автомобила и липса на захранване. Всеки код, който може да доведе до спиране на автомобила по време на шофиране, трябва да бъде поправен възможно най-скоро, за да се гарантира безопасната работа на автомобила.

Какви ремонти могат да коригират код P0201?

• Сменени горивни инжектори 1 цилиндър.
• Смяна на ECU
• Поправете или сменете проблеми с окабеляването
• Коригиране на грешки при лоша връзка

Допълнителни коментари, които трябва да имате предвид относно код P0201

Цилиндър 1 обикновено се намира от страната на водача в двигателното отделение. Горивният инжектор ще бъде прикрепен към горивната шина, монтирана на всмукателния отвор на двигателя.

Горивните инжектори често се повреждат в превозни средства над 100 000 мили поради замърсени частици в бензина. В някои случаи продукт като Seafoam може да се използва за почистване на горивната система. В някои случаи това може да помогне при проблеми с инжектора.

Необходими са усъвършенствани диагностични инструменти за ефективна диагностика на P0201. Ще е необходимо разширено сканиране, за да се провери регистрираното ECM напрежение и съпротивлението на инжектора. Той може също да каже на техниците как напрежението и съпротивлението се променят с времето, като изведе тези данни на графика.

Комплектът Noid Light се използва за тестване на импулсната работа на горивния инжектор. Това е по-напреднал тест от обикновен тест за напрежение, но ECM търси правилните импулси, за да определи дали инжекторът работи правилно.

как да коригирате DTC P0201 проверка на светлинното шоу на двигателя ___fix #p0201 Отворена верига на инжектора/цилиндър-1

Нуждаете се от повече помощ с кода p0201?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P0201, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.