P0171 Система твърде тънка банка 1

Техническо описание на грешка P0171

Системата е твърде лоша (банка 1)

Какво означава код P0171?

Този код за диагностични проблеми (DTC) е общ код за предаване. Счита се за универсален, тъй като се прилага за всички марки и модели автомобили (1996 г. и по -нови), въпреки че конкретните стъпки за ремонт могат да се различават леко в зависимост от модела. Така че тази статия с кодове на двигатели се отнася за Toyota, Chevrolet, Ford, Nissan, Honda, GMC, Dodge и т.н.

Това основно означава, че сензорът за кислород в група 1 е открил бедна смес (твърде много кислород в отработените газове). При V6/V8/V10 двигатели, група 1 е страната на двигателя, на която е монтиран цилиндър № 1. P0171 е един от най-често срещаните кодове за неизправност.

Този код се задейства от първия долен (преден) O2 сензор. Сензорът осигурява отчитане на съотношението въздух: гориво, излизащо от цилиндрите на двигателя, а задвижващият агрегат / модула за управление на двигателя (PCM / ECM) използва това отчитане и се регулира така, че двигателят да работи при оптимално съотношение 14.7: 1. Ако нещо е грешно, PCM не може да поддържа съотношение 14.7: 1, но твърде много въздух, той изпълнява този код.

Вие също ще искате да прочетете нашата статия за краткосрочни и дългосрочни настройки на горивото, за да разберете работата на двигателя. Забележка. Този DTC е много подобен на P0174 и всъщност колата ви може да показва и двата кода едновременно.

Симптоми на грешка P0171

Най -вероятно няма да забележите проблеми с управлението на автомобила, въпреки че може да има симптоми като:

• липса на мощност
• детонация (искровой детонация)
• груб празен ход
• колебания / изблици по време на ускорение.

Причини за кода P0171

Кодът P0171 може да означава, че са възникнали едно или повече от следните събития:

• Сензорът за масов въздушен поток (MAF) е замърсен или дефектен. Забележка. Използването на "смазани" въздушни филтри може да замърси сензора MAF, ако филтърът е прекалено смазан. Има проблем и при някои превозни средства, при които сензорите на MAF изпускат силиконовия уплътнителен материал, използван за защита на веригата.
• Възможен изтичане на вакуум след сензора MAF.
• Възможна пукнатина във вакуумна или PCV линия / връзка
• Дефектен или заседнал отворен PCV вентил
• Дефектен или дефектен кислороден сензор (банка 1, сензор 1)
• Залепнал / запушен или повреден инжектор за гориво
• Ниско налягане на горивото (вероятно запушен / замърсен горивен филтър!)
• Изтичане на отработени газове между двигателя и първия кислороден сензор

Възможни решения

Честото почистване на сензора MAF и откриването / отстраняването на вакуумни течове ще отстрани проблема. Ако имате ограничен бюджет, започнете с това, но това може да не е най -доброто решение. Така че възможните решения включват:

• Почистете сензора MAF. Ако имате нужда от помощ, вижте сервизното ръководство за неговото местоположение. Смятам, че е най -добре да го сваля и да го напръскам с почистващ препарат за електроника или почистващ препарат за спирачки. Внимавайте да не повредите MAF сензора и се уверете, че е сух, преди да го инсталирате отново.
• Проверете всички вакуумни и PCV маркучи и ги подменете / поправете, ако е необходимо.
• Проверете всички маркучи и връзки в системата за всмукване на въздух.
• Проверете и / или проверете уплътненията на всмукателния колектор за течове.
• Проверете дали горивният филтър е замърсен и дали налягането на горивото е правилно.
• В идеалния случай ще искате да проследявате краткосрочните и дългосрочните тапицерии с гориво с усъвършенстван диагностичен инструмент.
• Ако имате достъп, можете да пуснете тест за дим

Съвети за ремонт

Следните практики могат в някои случаи да бъдат ефективни при диагностицирането и разрешаването на проблема:

• Почистване на сензора за масов въздушен поток
• Проверете и, ако е необходимо, ремонтирайте и сменете всмукателните тръби и PCV клапана (принудителна вентилация на картера).
• Проверка на свързващите тръби на системата за всмукване на въздух
• Проверка на уплътненията на всмукателния колектор за плътност
• Проверка на горивния филтър, който, ако е замърсен, трябва да се смени или почисти
• Проверка на налягането на горивото

Както можете да видите, тя включва редица проверки и интервенции, които с малко опит можете да извършите сами.

Ако оставите колата си в ръцете на механик, той може да диагностицира кода за неизправност P0171, като провери налягането на горивото с манометър и за течове на вакуум с манометър. В случай, че и двата теста не успеят, тогава проблемът трябва да се търси в кислородните сензори, които трябва да бъдат проверени в съответствие с препоръките на производителя на автомобила.

Трябва също така да се има предвид, че дългосрочното съхранение на кода за грешка p0171 може да доведе до повреда на катализатора. Кодът за грешка p0171 всъщност обикновено се свързва с доста сериозен проблем, който също може да причини обща неизправност на двигателя, тъй като двигателят няма да работи поради променено съотношение въздух / гориво, въпреки възможността за шофиране на автомобила. ефективни, изискващи и по-висок разход на гориво. Поради тази причина, веднага щом този код за грешка се появи на таблото ви за управление, е препоръчително да отстраните проблема веднага. Тиражирането с този код, макар и възможно, не се препоръчва.

Що се отнася до DTC p0171, цената на ремонта, включително части и труд, може грубо да се изчисли, както следва.

• смяна на смукателна тръба: 10 – 50 евро
• Смяна на кислороден датчик: 200 – 300 евро
• Смяна на PCV клапан: 20 - 60 евро

Към тези суми трябва да се добавят разходите за диагностика, които могат да варират в различните сервизи.

Често задавани въпроси (FAQ)

Какво означава код P0171?

DTC P0171 сигнализира за твърде бедна горивна смес, което се дължи на наличието на твърде много въздух.

Какво причинява кода P0171?

Има няколко причини за появата на DTC P0171: повреда на кислородния сензор; повреда на сензора за гориво; неизправност на сензора за въздушен поток; отворен или дефектен PCV вентил и др.

Как да коригирам код P0171?

Систематично проверявайте функционалността на всички части, които могат да бъдат свързани с P0171 DTC, както е отбелязано по-горе.

Може ли код P0171 да изчезне от само себе си?

За съжаление не. Кодът P0171 не може да изчезне сам и ще изисква намесата на квалифициран механик.

Мога ли да шофирам с код P0171?

Тиражирането с този код, макар и възможно, не се препоръчва.

Колко струва коригирането на код P0171?

Ето приблизителните разходи за отстраняване на DTC P0171:

• смяна на смукателна тръба: 10 – 50 евро
• Смяна на кислороден датчик: 200 – 300 евро
• Смяна на PCV клапан: 20 - 60 евро

Към тези суми трябва да се добавят разходите за диагностика, които могат да варират в различните сервизи.

Как да поправите P0171 код на двигателя за 2 минути [2 DIY метода / Само $8.37]

Нуждаете се от повече помощ с кода p0171?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P0171, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.