P008A Ниско налягане в горивната система - твърде ниско налягане

Код на неизправност OBD-II - P008A - Лист с данни

P008a - Налягането в горивната система с ниско налягане е твърде ниско.

Код P008A показва, че налягането на горивото е под спецификацията за захранване, необходима за работа на превозното средство.

Какво означава DTC P008A?

Този общ код за диагностични проблеми при предаване (DTC) обикновено се прилага за всички превозни средства OBD-II. Това може да включва, но не се ограничава до Hyundai, Ford, Mazda, Dodge и др.

Горивните системи с ниско налягане обикновено се използват в дизеловите системи. Фактът, че горивната помпа върши тежката работа, осигурява на дизеловите двигатели високото налягане на горивото, необходимо за правилното разпръскване на горивото.

Въпреки това горивната помпа все още трябва да бъде снабдена с гориво. Тук влизат в действие горивните помпи / системи с ниско налягане. Изключително важно е ECM (модулът за управление на двигателя) да следи отблизо тези условия. Причината е, че всеки задържан въздух, причинен от недостиг на инжекционната помпа / дюзата под товар, може и ще причини сериозни проблеми. Принудителното ограничаване на мощността обикновено е вид режим, в който превозното средство влиза, когато трябва да контролира определени стойности, за да предотврати по -нататъшни повреди на двигателя от оператора. Горивото също трябва да премине през множество филтри, помпи, инжектори, тръбопроводи, връзки и т.н., за да влезе в крайна сметка в двигателя, така че както можете да си представите, тук има много възможности. Дори малките течове на гориво обикновено ще причинят достатъчно силна миризма, за да бъде забелязана, така че имайте това предвид.

Чрез наблюдение на много други системи и сензори, ECM е открил ниско налягане на горивото и / или недостатъчно състояние на потока. Имайте предвид местните условия на гориво. Многократното зареждане с мръсно гориво може да замърси не само резервоара за гориво, но и горивната помпа и всичко останало, честно казано.

P008A Ниско налягане в горивната система - Кодът за твърде ниско налягане се задава, когато ECM открие ниско налягане в системата за ниско налягане на горивото.

Каква е тежестта на този DTC?

Както беше обяснено по -рано, ниското налягане на горивото може и ще създаде проблеми в бъдеще, когато става въпрос за дизелови двигатели. Бих казал, че тежестта ще бъде настроена на умерено-висока, защото ако планирате да карате колата си ежедневно и тя е дизелова, ще трябва да се уверите, че горивната ви система работи правилно.

Какви са някои от симптомите на код P008A?

Код P008A често е придружен от лампа за проверка на двигателя и няколко кода. Възможно е да има код или кодове на сензор за кислород, показващи, че превозното средство работи на богато или бедно гориво. Превозното средство може също да прекъсне запалването поради проблеми с горивото, да работи нестабилно или да не успее да ускори.

Симптомите на диагностичния код P008A могат да включват:

• Ниска мощност
• Ограничен изход
• Анормална реакция на дросела
• Намалете икономията на гориво
• Повишени емисии
• бавен
• Шум от двигателя
• Труден старт
• Парите от двигателя при стартиране

Какви са някои от често срещаните причини за кода?

Причините за този код могат да включват:

• Мръсно гориво
• Запушен горивен филтър
• Ограничена горивна линия (напр. Прегъната, запушена и т.н.)
• Всмукателят на горивната помпа е замърсен
• Нестабилно гориво
• Неизправност на инжектора за гориво
• Слаба горивна помпа с ниско налягане
• Слоести горива (например стари, дебели, замърсени)
• Горивото на автомобила свърши преди кодът да се появи
• Дефектен сензор за налягане на горивото от страната на ниското налягане
• Проблеми с горивната помпа, контролния модул на горивната помпа или горивния филтър

Какви са някои стъпки за отстраняване на неизправности на P008A?

Основна стъпка # 1

Уверете се, че има течове и незабавно ги отстранете. Това може и ще доведе до по -ниско от желаното налягане на горивото във всяка затворена система, затова се уверете, че системата е правилно запечатана и да не изтича активно никъде. Ръждивите тръби, уплътненията на горивния филтър, износените уплътнителни пръстени и т.н. ще причинят течове на гориво.

Основен съвет # 2

Проверете горивния филтър за ниско налягане. Те могат да бъдат разположени на релсата или до резервоара за гориво. Това би трябвало да е доста очевидно, ако горивният филтър е бил сменен наскоро или изглежда, че никога не се е сменял (или не се е сменял известно време). Заменете съответно. Имайте предвид, че проникването на въздух в системата за дизелово гориво може да бъде труден проблем за отстраняване на неизправности, така че не забравяйте да следвате правилните процедури за обезвъздушаване и подмяна на филтъра. Вижте спецификации и процедури в сервизното ръководство.

Основна стъпка # 3

Ако е възможно, намерете горивния си инжектор. Те обикновено са доста лесни за намиране, но понякога пластмасовите капаци и други скоби могат да попречат на правилната визуална проверка. Уверете се, че горивото не изтича през фитинги или съединители. Също така около самия инжектор (о-пръстен) е често срещан теч. Проверете визуално за признаци на физическа повреда или, в този смисъл, нещо, което може да причини намаляване на разхода на гориво (като прегънат тръбопровод на инжектор). Частиците в горивото са реална възможност предвид такива малки отвори. Поддържайте правилна поддръжка на горивната система (напр. горивни филтри, EVAP и др.)

Как един механик диагностицира код P008A?

P008A се диагностицира на няколко етапа:

• Техникът трябва да е сигурен, че колата не е останала без гориво в момента на създаване на кода.
• Те ще използват скенера, за да заснемат данни от стоп рамка и всички свързани кодове.
• Те ще проверят сензора и ще измерят налягането в захранващите тръбопроводи, което показва, че сензорът е дефектен.

Какви ремонти могат да коригират код P008A?

Най-честите ремонти, използвани за разрешаване на код P008A, са:

• Проверка на диагностичните данни и стоп рамката, за да се уверите, че няма код P1250, който би показал, че проблемът е ниско или никакво гориво, а не неизправност на сензора.
• Замяна сензор за налягане на горивото от страната на ниското налягане и изчистване на кодове за грешки. Необходимо е повторно стартиране на диагностика, за да се определи дали кодът е изчезнал.
• Важно е да отложите диагностиката или подмяната на други компоненти на горивната система, като напр горивен филтър, модул за управление на помпата или горивна помпа, преди да диагностицирате сензора от страната на ниското налягане.

Ford Taurus P008A = Горивна помпа за ниско налягане

Нуждаете се от повече помощ с код P008A?

Ако все още се нуждаете от помощ относно DTC P008A, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.