P0079 B1 Електромагнитна верига за управление на изпускателните клапани Ниска
Съдържание
P0079 B1 Електромагнитна верига за управление на изпускателните клапани Ниска
Информационен лист за DTC на OBD-II
Ниско ниво на сигнала във веригата на електромагнитния клапан на управлението на изпускателния клапан (Банка 1)
Какво означава това?
Този код е общ код за задвижване OBD-II, което означава, че се прилага за всички марки и модели превозни средства (1996 г. и по-нови), въпреки че специфичните стъпки за ремонт могат да се различават в зависимост от модела.
При превозни средства, оборудвани със система за променливо синхронизиране на клапаните (VVT), модулът за управление на двигателя / модулът за управление на силовия агрегат (ECM / PCM) следи положението на разпределителния вал, като регулира нивото на маслото в двигателя със соленоида за управление на положението на разпределителния вал. Управляващият соленоид се управлява от сигнал с широчина на импулса (PWM) от ECM / PCM. ECM / PCM следи този сигнал и ако напрежението е под спецификацията, той задава този DTC и свети индикаторната лампа за неизправност (MIL).
Банка 1 се отнася за страната на цилиндър №1 на двигателя - не забравяйте да проверите според спецификациите на производителя. Соленоидът за управление на изпускателния клапан обикновено се намира от страната на изпускателния колектор на главата на цилиндъра. Този код е подобен на кодове P0078 и P0080. Този код може също да бъде придружен от P0027.
симптоми
Симптомите могат да включват:
- Индикаторна лампа за неизправност (MIL) свети
- Лошо ускорение
- Намалена икономия на гориво
Възможни причини
Възможните причини за DTC P0079 могат да включват:
- Кабелът на кабелите е късо заземен
- Електромагнитно късо съединение към маса
- Дефектен ECM
Стъпки за диагностика
Окабеляване - Разкачете съединителите на снопа от PCM/ECM, като използвате схемата на окабеляване, намерете + и - проводниците към соленоида. Соленоидът може да се задвижва от страната на земята или от страната на захранването, в зависимост от приложението. Обърнете се към фабричните електрически схеми, за да определите потока на мощността във веригата. С помощта на цифров волтметър (DVOM), настроен на настройката на волта, проверете напрежението на положителния проводник на акумулатора на превозното средство и отрицателния проводник на всеки проводник към контролния соленоид. В зависимост от приложението, ако соленоидът е заземен към шасито, проверете захранващия проводник към контролния соленоид в кабелния сноп PCM/ECM, не трябва да има напрежение. Ако има напрежение, проверете за късо съединение към маса в окабеляването към соленоида за управление, като изключите конекторите и се върнете към соленоида.
Управляващ соленоид - Проверете за късо съединение към маса през управляващия соленоид, като свържете единия проводник на DVOM към известно добро заземяване, а другия към всяка клема на управляващия соленоид. Ако съпротивлението е ниско, соленоидът може да има вътрешно късо съединение.
PCM/ECM - Ако всички кабели и управляващият соленоид са наред, ще е необходимо да наблюдавате соленоида, докато двигателят работи, като проверите проводниците към PCM/ECM. С помощта на усъвършенстван инструмент за сканиране, който чете функциите на двигателя, наблюдавайте работния цикъл, зададен от управляващия соленоид. Ще бъде необходимо да управлявате соленоида, докато двигателят работи при различни обороти и натоварвания на двигателя. С помощта на осцилоскоп или графичен мултицет, настроен на работен цикъл, свържете отрицателния проводник към известно добро заземяване и положителния проводник към който и да е кабелен терминал на самия соленоид. Отчитането на мултиметъра трябва да съответства на определения работен цикъл на сканиращия инструмент. Ако са противоположни, полярността може да е обърната - свържете положителния проводник на другия край на проводника към соленоида и повторете теста, за да проверите. Ако не бъде намерен сигнал от PCM, самият PCM може да е повреден.
Свързани дискусии за DTC
- 2011 Tucson код P0079Имам Tucson 2011 2.4, при студено време в центъра на Флорида, да, гризачът търсеше топло място за сън и намери място между луксозния капак и капака на клапана, за да прекара нощта, стаята има проводници за вечеря и т.н. на следващата сутрин след отстраняването на повредата само 3 цилиндъра стартираха, ...
Нуждаете се от повече помощ с кода p0079?
Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P0079, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.
ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.