P0062 B2S2 Сензор за нагряване на кислороден датчик (HO3S) Контролна верига на нагревателя

P0062 B2S2 Сензор за нагряване на кислороден датчик (HO3S) Контролна верига на нагревателя

Информационен лист за DTC на OBD-II

Контролна верига на нагревателя на сензора за кислород (банка 2, сензор 2)

Какво означава това?

Този код за диагностични проблеми (DTC) е общ код за предаване на OBD-II. Счита се за универсален, тъй като се прилага за всички марки и модели превозни средства (1996 г. и по -нови), въпреки че конкретните стъпки за ремонт могат да се различават в зависимост от марката и модела. Собствениците на тези марки могат да включват, но не само, VW, Dodge, Saab, Pontiac, Ford, GM и др.

При превозни средства с впръскване на гориво се използват отопляеми кислородни сензори преди и след катализатора за определяне на съдържанието на кислород в изпускателната система. Тази обратна връзка се използва за регулиране на горивната система, за да се поддържа правилното съотношение въздух / гориво 14.7: 1.

Кислородните сензори използват отопляем контур за затопляне на сензора за по -бърза обратна връзка. Кислородният сензор може да използва три или четири проводника в зависимост от превозното средство, два обикновено се използват за обратна връзка на сензора към модула за управление на силовия агрегат (PCM) / модула за управление на двигателя (ECM), а другите проводници са за нагревателя за захранване на отопляемия кръг . ... Трижилните сензори обикновено се заземяват през изпускателната система, докато четирижилните сензори имат отделен заземен проводник.

Кодът P0062 се отнася до третия долен сензор за отработени газове на Банка 2, който е от страната на двигателя, която НЕ разполага с цилиндър №1. Нагревателната верига може да бъде захранвана или заземена от PCM / ECM или друг източник, който може да се управлява от PCM / ECM.

Забележка. Внимавайте да не работите върху наскоро използвана изпускателна система, тъй като тя може да стане много гореща. Този код е подобен на P0030 и по същество е идентичен с P0036.

симптоми

Симптомите на DTC P0062 включват включена лампа за индикация за неизправност (MIL). Вероятно няма да забележите други симптоми, свързани с неизправност на отопляем кръг, тъй като работи само за момент при първото стартиране на автомобила. Този сензор също се намира след катализатора, така че не влияе на съотношението входящ въздух / гориво към PCM / ECM; той се използва главно за тестване на ефективността на каталитичните конвертори.

Причини

Възможните причини за DTC P0062 могат да включват:

• Отворена верига в кислородния сензор или отворени захранващи или заземени проводници към кислородния сензор
• Заземяващата лента на изпускателната система може да е корозирала или счупена.
• PCM / ECM или окабеляването на веригата на нагревателя на сензора за кислород е дефектно

Възможни решения

Визуално проверете окабеляването на кислородния сензор за повреди или разхлабени проводници към сензора, особено сензор № 3 на блок 2.

Изключете кислородния сензор и с цифров волт-ом метър (DVOM), настроен на омова скала, проверете съпротивлението на нагревателната верига, като използвате електрическата схема като отправна точка. Трябва да има известно съпротивление във веригата на нагревателя вътре в сензора, прекомерното съпротивление или превишаването на граничната стойност ще покаже отваряне в нагрятата част на веригата и кислородният сензор трябва да се смени.

Проверете заземяващия проводник на конектора и проверете съпротивлението между добре позната маса и съединителя на кислородния сензор.

Проверете захранващия проводник на конектора с DVOM настроен на постоянно напрежение с положителния проводник на захранващия проводник и отрицателния проводник на добре позната земя, за да проверите дали има захранване за кислородния сензор. Ако няма захранване към конектора по време на първоначалното стартиране на автомобила (студен старт), може да има проблем с захранващата верига на кислородния сензор или самия PCM.

Свързани дискусии за DTC

• 2011 Hyundai Elantra от P00625Имам този код P00625 на моя модел Hyundai Elantra от 2011 г., когато го диагностицирах. Почистих го, но след няколко километра шофиране светна лампата на двигателя и беше диагностициран същия код P00625. Какво трябва да направя?… 

Нуждаете се от повече помощ с кода p0062?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P0062, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.