P005E Turbo / Supercharger Boost Control B ниско напрежение

P005E Turbo / Supercharger Boost Control B ниско напрежение

Информационен лист за DTC на OBD-II

Ниско напрежение във веригата на захранващото напрежение на турбокомпресора / компресора на регулатор B

Какво означава това?

Това е общ диагностичен код за грешка при задвижване (DTC) и обикновено се прилага за превозни средства OBD-II. Това може да включва, но не се ограничава до, превозни средства от Chevy (Chevrolet), GMC (Duramax), Dodge, Ram (Cummins), Isuzu, Ford, Vauxhall, VW и др. Въпреки че по принцип точните стъпки за ремонт могат да варират в зависимост от годината. марка, модел и оборудване на силовия агрегат.

Турбокомпресорите, компресорите и всякакви други системи с принудителна индукция (FI) в това отношение използват енергията, генерирана от двигателя (напр. Изпускателни импулси, винтови компресори, задвижвани с ремъци и т.н.), за да увеличат количеството въздух, който може да бъде вкаран в горивната камера ( повишена обемна ефективност).

Като се има предвид факта, че в системите с принудителна индукция входното налягане трябва да се променя и регулира, за да отговаря на многобройните нужди на оператора от мощност. Производителите използват форма на клапан за управление на усилването (AKA, отпадъчна порта, соленоид за управление на усилването и т.н.), който се контролира и контролира от ECM (модул за управление на двигателя), за да осигури стехиометрична смес въздух / гориво (идеална). ... Това става чрез механично регулиране на ножовете на зарядното устройство. Тези лопатки са отговорни за регулиране на количеството на тласък (входно налягане) в камерата. Както можете да си представите, проблем в компонента за управление на усилването може да причини проблеми при работа. Проблемът е, че когато ECM губи контрол над усилването, вашият автомобил обикновено преминава в режим на куца, за да избегне повреда на двигателя (поради прекалено / недостатъчно условия на усилване, причиняващи потенциално опасно богато и / или постно A / F).

Що се отнася до буквата "B", тук можете да посочите конектора, проводника, групата на веригата и т.н. Спецификациите на производителя обаче са най-добрият ресурс, който можете да имате за това.

ECM включва лампата за проверка на двигателя (CEL), използвайки P005E и свързаните с нея кодове, когато открие неизправност в системата за управление на усилването.

DTC P005E се активира, когато ECM (модулът за управление на двигателя) открие електрическа стойност, по -ниска от тази, необходима за веригата на захранващото напрежение за управление на усилването "B".

Турбокомпресор и свързани компоненти:

Каква е тежестта на този DTC?

Нивото на тежест е зададено от Средно до Високо. Когато има проблем със системата за принудително засмукване, рискувате да промените съотношението въздух / гориво. Което според мен може да причини значителни повреди на двигателя, ако се игнорира или остави без надзор. Вие не само рискувате да повредите вътрешните компоненти на двигателя, но и получавате ужасен разход на гориво в процеса, така че е във ваш интерес да отстраните всички неизправности в системата за принудителна индукция.

Какви са някои от симптомите на кода?

Симптомите на код за неизправност на P005E могат да включват:

• Ниски, нестабилни и / или необичайни нива на мощност
• Общо лошо боравене
• Намалена реакция на дросела
• Проблеми при изкачване на хълмове
• Автомобилът преминава в режим на куцане (т.е. защитен от повреда).
• Прекъсващи контролни симптоми

Какви са някои от често срещаните причини за кода?

Причините за този код P005E могат да включват:

• Дефектен или повреден електромагнит за управление на усилвателя (напр. Пръчки на лоста, счупен, огънат и т.н.)
• Корозия, причиняваща висока устойчивост (например съединители, щифтове, маса и т.н.)
• Проблем с окабеляването (например износен, отворен, късо на захранване, късо на маса и т.н.)
• ECM (модул за управление на двигателя) вътрешен проблем
• Прекалено много сажди от отработените газове в ножовете на зарядното устройство, което води до застой на високи / ниски / необичайни нива на усилване
• Проблем с модула за управление на усилването
• Изтичане на отработени газове

Какви са някои стъпки за отстраняване на неизправности на P005E?

Основна стъпка # 1

Важно е да запомните, че системите с принудителна индукция генерират опасни количества топлина и могат сериозно да изгорят кожата ви, ако са незащитени и / или двигателят е студен. Визуално намерете соленоида за управление на усилването. Обикновено се инсталират директно върху самото зарядно устройство, но не винаги. След като бъде открит, уверете се, че неговата механична функционалност е на ниво.

Това е задължително, защото в края на краищата той механично контролира зарядното устройство и повишава налягането. Ако можете ръчно да преместите лоста от соленоида към тялото на зарядното устройство, това е добър знак. Имайте предвид, че това не е възможно при някои системи.

Основна стъпка # 2

Понякога съм виждал тези соленоиди да имат регулируеми лостове, които да помогнат да се намери сладкото място. Разбира се, това варира значително между производителите, така че първо направете вашето проучване.

ЗАБЕЛЕЖКА. Бъдете възможно най-неинвазивни. Не искате да повредите компонентите на зарядното устройство, тъй като те са скъпи.

Основна стъпка # 3

В зависимост от вашата конкретна настройка, модулът може да бъде инсталиран директно върху регулатора на усилването. Тъй като монтажът е допустим. Ако е така, уверете се, че няма признаци на проникване на вода. Всички признаци на корозия / вода / повреда и монтаж (или, ако е възможно, само модулът) най -вероятно ще изискват подмяна.

Основна стъпка # 4

Обърнете специално внимание на коланите, водещи до соленоида за управление на усилването. Те преминават в непосредствена близост до опасни количества топлина. В повечето случаи, ако има термични повреди, това ще бъде очевидно в ранните етапи на отстраняване на неизправности.

Свързани дискусии за DTC

• Понастоящем няма свързани теми във нашите форуми. Пуснете нова тема във форума сега.

Нуждаете се от повече помощ с вашия код P005E?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC P005E, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.