От класика до нови тенденции: настройка на VAZ 2107
Съдържание
Почти всеки собственик на VAZ 2107 мисли за подобряване на колата си. Има много опции: промяна на външния вид на арматурното табло, подрязване или подмяна на седалки, инсталиране на музикално оборудване, настройка на волана, скоростния лост и др. Въз основа на материалите на статията шофьорите могат да изберат опцията за настройка, която ги интересува и да го изпълняват сами.
Какво е тунинг и с какво е полезен
Автомобилен тунинг (от английски tuning - настройка, настройка) е усъвършенстване, техническо подобрение на автомобил, внасяне на промени в заводските спецификации с цел подобряване на неговите характеристики. С прости думи, тунингът е промяна на автомобил според индивидуалните нужди и вкусове.
Почти всичко по колата е подложено на тунинг: двигател, трансмисия, окачване, джанти, спирачки, седалки, волан, табло, осветление, фарове, брони, огледала и много други.
Настройката на външния вид на автомобила (боядисване в необичайни цветове, монтиране на ляти или ковани джанти, стикери, аерографиране, тониране на прозорци, инсталиране на спойлери, смяна на фарове и т.н.) също се нарича стайлинг, тъй като ви позволява да създадете индивидуален стил за автомобил, подчертавайки го в трафика.
Тунинг салон ВАЗ 2107
Вероятно всеки собственик на "седемте" някога е мислил да настрои колата си. VAZ 2107 е най-новият модел от поредицата "класики" на VAZ, спрян от производство сравнително наскоро - през 2012 г. И сега повече от милион руснаци продължават да го използват. Нивото на комфорт на "седемте" не достига съвременните автомобили и затова има желание да се подобри. ВАЗ 2107, подобно на други "класически" модели, е един от най-тунингованите руски автомобили поради остарелия си дизайн и липсата на много съвременни удобства.
Прочетете за настройката на фарове VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/fary-na-vaz-2107-tyuning.html
Настройката на двигателя, окачването и другия хардуер е полезна за тези, които искат да направят състезателна кола от колата си или просто искат да ускоряват добре на пистата. По принцип VAZ 2107 има надежден двигател, чиято мощност е достатъчна за обикновени пътувания в градски режим или по магистралата. Трябва да се обърне повече внимание на интериора, тъй като комфортът на водача и пътника зависи пряко от качеството на неговия дизайн.
Какво се отнася за настройката на интериора на VAZ 2107
Интериорната настройка прави промени в своите елементи: седалки, врати, таван, волан, табло, електрически прозорци и др. Може да се състои от:
- подмяна на елементи с по-удобни;
- стесняване със специални материали (кожа, велур и др.);
- свързване на допълнителни функции, които не са предвидени от фабриката - електрически стъкла, отопление на седалките, климатик, отопление на стъклата, осветление на арматурното табло, шумоизолация.
Има много опции за настройка на интериора, съответно можете да направите интериора на колата да изглежда така, както наистина искате.
Фотогалерия: примери за настроения интериор на "седемте"
-
- Ергономичната интериорна настройка в червено-сив цвят придава на интериора на автомобила стилен и модерен вид.
-
- Светлият интериор е подходящ за тези, които обичат богати и контрастни цветове.
-
- В процеса на настройка в салона често се добавя мощно музикално оборудване и най-модерната технология.
-
- Добрата настройка може да превърне интериора на VAZ 2107 в луксозен автомобил
-
- Простата настройка на интериора може да се извърши самостоятелно
-
- Салон VAZ 2107 може да бъде удобен, без да инсталирате ненужни части
-
- Интериорната настройка в сини тонове изглежда ярка и "за любител"
Тунинг на торпедо
"Седем" е известен с много скромен интериор според съвременните стандарти. Ето защо собствениците на VAZ 2107 променят вътрешната структура на автомобила по различни начини, опитвайки се да го направят стилен и ергономичен.
Арматурното табло (разговорно наричано торпедо или торпедо) е частта от автомобила, която водачът и пътниците виждат най-често, следователно тя получава най-голямо внимание при настройка на интериора на автомобила.
Таблото на автомобила е набор от стрелки и светлинни индикатори, които позволяват на водача да следи техническото състояние на автомобила, да контролира работата на инструментите и системите, както и скоростта на движение.
Научете как да направите висококачествена настройка на двигателя: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2107.html
Стандартното торпедо на "седемте" изглежда доста просто и подло. Освен това има сериозен недостатък - много слаба подсветка, поради което през нощта водачът трябва да се разсейва от пътя, като гледа внимателно цифрите. Това не е изключително опасно при шофиране по магистрала с висока скорост.
Насоките за подобряване на торпедото "седем" могат да бъдат както следва:
- закупуване на настроени елементи и монтажа им вместо стандартни;
- въвеждане на допълнителни механизми и системи (термометър, сензори за паркиране, бордови компютър и др.);
- самоинсталация на инструментална скала, осветление и др. - както "родни", така и от други модели автомобили.
Всяка опция за настройка започва с демонтирането на таблото на автомобила.
Преди всяка работа, свързана с електрическите вериги на автомобила, включително отстраняването на торпедото, е необходимо да изключите захранването на автомобила, тоест да премахнете отрицателния извод от акумулатора на автомобила.
След като премахнете торпедото, можете да започнете да го преработвате. За това ще ви трябва:
- многоцветни светодиоди (закупени в електрически магазини);
- инструментални везни (продавани на автомобилните пазари в голям асортимент);
- стрелки (можете да избирате от други автомобили при разбор на автомобили или в магазините);
- ръчен инструмент.
Настройката на арматурното табло се извършва съгласно следния алгоритъм:
- Издърпайте арматурното табло от таблото.Изваждаме арматурното табло, за да започнем настройката
- Извадете стрелките много внимателно, без да повредите щифтовете, на които са закрепени.Закрепването на стрелките на инструмента е много крехко и изисква много внимание при отстраняването им.
- Премахнете старите стикери.След като премахнете стрелките, отлепете старата облицовка от таблото
- Обезмаслете повърхността с течност, съдържаща алкохол, изрежете и поставете нови стикери.Изрежете нови стикери и ги залепете върху панела
- Поставете нови стрелки и монтирайте панела на място.Инсталираме нови стрелки на таблото и поставяме панела на място
Когато сменяте стрелките, трябва да вземете предвид основната точка: много е важно да поставите стрелките правилно. В нулева позиция стрелката на скоростомера е между деления 0 и 20 км/ч. Новата стрелка след завършване на инсталацията трябва да заема същата позиция, в противен случай показанията на скоростомера ще бъдат изкривени. За да направите това, в началото на работата трябва да маркирате местоположението на стрелката върху циферблата и в процеса на инсталиране на нова да я комбинирате с маркировката.
Можете да подобрите подсветката, като инсталирате допълнителни светодиоди.
Видео: настройка на арматурното табло на "седемте"
Смяна на "брада"
Между седалките на пътника и шофьора на "седемте" има конзола, в която се помещава различно оборудване (радио, часовник, гнездо за запалка). Тази част от паното кратко и образно се нарича брада. Собствениците на автомобили обръщат специално внимание на този елемент, повишавайки неговата оригиналност, визуална привлекателност и функционалност.
Подобряването на брадата на "седемте" включва въвеждането на различни механизми и елементи:
- магнетофони с подобрени характеристики;
- бутони за подсветка;
- часа;
- ключове за къси и дълги светлини, габаритни светлини;
- бутони за управление на електрически вентилатори;
- USB конектори за свързване на допълнителни устройства;
- устройства за наблюдение на работата на електрическата мрежа;
- места за съхранение на дребни предмети, обикновено разположени отдолу близо до скоростния лост.
В допълнение, панелът е облицован с различни материали, които изпълняват декоративна функция, подобрявайки класическия интериор на автомобила.
Обикновено настройката на "брадата" е производството и инсталирането на нова конзола с предвидените клетки за фиксиране на превключватели, индикатори и облицоване с декоративни довършителни материали. Най-простият и достъпен материал е шперплат с дебелина 6 мм или повече. За декоративни покрития традиционно се използва изкуствена кожа или въглеродни влакна от избрания цвят. Подмяната на "брадата" може да се комбинира с облицовката на вратите, тавана и торпедото.
Научете повече за радикалната настройка на VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2107.html
За да направите настроена "брада" VAZ 2107, ще ви трябват следните инструменти:
- електрически мозайката;
- отвертка;
- български език;
- ключарски инструменти;
- молив или маркер;
- матрица или лента;
- лепило;
- телбод за мебели.
Работата се извършва в следния ред:
- Демонтирайте старата брада.За да направите нова брада, старата трябва да бъде демонтирана.
- Преди да започнете да работите с шперплат, по-добре е да създадете шаблон от дебел картон.Преди да започнете работа с шперплат, се препоръчва да направите чертежи върху дебел картон
- Прехвърлете всяка маркировка върху шперплат.Прехвърляме чертежите на "брадата" от картон върху шперплат
- Местата на бутоните и индикаторите и всички детайли се изрязват от шперплат с електрически прободен трион.Всички детайли на бъдещата "брада" се изрязват от шперплат с електрически мозайката
- Свържете частите с помощта на самонарезни винтове или лепило.Детайлите на "брадата" са свързани с помощта на самонарезни винтове и лепило
- След като изчакате лепилото да изсъхне (поне един ден), монтирайте и закрепете произведената конзола.След като лепилото изсъхне напълно, монтираме и фиксираме рамката „брада“.
- По-добре е предварително да фиксирате някои бутони и устройства на „брадата“, тъй като това може да стане невъзможно след инсталирането му.По-добре е да инсталирате бутоните върху рамката на „брадата“ преди окончателното й фиксиране
- Обшийте "брадата" с избрания декоративен материал."Брадата" VAZ 2107 може да бъде покрита например с един от най-евтините материали - килим
Настроената "брада" се различава от стандартната с отлична ергономичност, икономично използване на пространството и стилен дизайн.
Видео: самостоятелно направена "брада" на "седемте"
Настройка на седалки ВАЗ 2107
За разлика от по-ранните модели на VAZ, "седемте" от фабриката бяха оборудвани с анатомично оформени седалки и облегалки за глава, свързани към гърба. Предните седалки на VAZ 2107 са доста крехки и бързо се провалят - рамката се счупва, гърбовете се изкривяват, облицовката се изтрива.
Най-лесният начин да настроите седалките е да инсталирате капаци. Капаците за VAZ се продават в почти всеки автомагазин, възможно е и шиене по индивидуална поръчка.
Тапицерия за седалки ВАЗ 2107
След тапицерията на седалките интериорът на автомобила става много атрактивен. За това можете да използвате:
- естествена кожа;
- изкуствена кожа;
- велур;
- кадифе;
- велур;
- стадо;
- килим;
- Алкантара.
Най-издръжлива е, разбира се, естествената кожа. Но както знаете, това е много скъп материал и при горещо време седенето на кожени седалки е неудобно. Най-бюджетната и доста надеждна тапицерия се получава от алкантара и велур. Следователно тези материали са най-широко използвани сред автомобилистите.
Въз основа на целта на настройката и финансовите възможности е възможно да се извърши цялостно претапициране на интериора, включително таван, тапицерия на вратите, сенници, волан, табло.
След като вземете решение за вида на материала, трябва да изберете неговия цвят. Традиционно тапицерията на седалките се прави в цвета на тапицерията, но хармоничната комбинация от различни нюанси може да направи интериора на автомобила по-оригинален и привлекателен.
Видео: самостоятелно тапициране на седалки VAZ 2107
Промени в монтажа на седалката
Когато инсталирате неместни седалки на "седемте", може да възникне ситуация, че столовете не пасват на стойките. В този случай ще трябва да прибягвате до заваръчни работи.
Експертите смятат, че можете да инсталирате на "седемте" всякакви седалки, които преминават по размер. Промяната на тяхното монтиране обаче отнема много време, така че е най-добре да изберете седалки, които не изискват заваряване за инсталиране.
Всеки, който някога се е возил в класиката, помни добре и знае кои места има отпред. В моя случай предвид факта, че колата е на 20 години, седалките станаха неизползваеми. След известно обмисляне реших да мина по по-сложния и скъп път, а именно да монтирам седалки от употребявана чужда кола. Като цяло, в крайна сметка взе от пасата, но само отпред. Като цяло, когато купувах столове, основно знаех, че закрепванията на BB и вазата са различни и много, много. Както вече разбрахте, имаше проблеми с това. Дълго мислихме как да излезем от ситуацията и стигнахме до извода, че трябва да направим някаква смяна на плъзгача от старите столове с нови седалки. Като цяло започнахме, като напълно заспахме стойката, тази до тунела и направихме нова, за да постигнем същото ниво като тази до вратата. На столовете, когато ги донесох, имаше уши за закрепване на колелата за шейната, но те бяха твърде дълги (за монтаж на пода), трябваше да ги отрежа, докато жертвах механизма за повдигане на седалката на водача. Неприятно, разбира се, но какво да се прави.
Монтаж на седалка VAZ 2107 от друга кола
Тапицерията на седалките е чудесен вариант за настройка, но ако вече се е разхлабила, ще трябва да се смени. На "седемте" можете да инсталирате както нови местни седалки, така и седалки от чужди автомобили. Стават седалки от Mercedes W210 1996 г., Toyota Corolla 1993 г. Седалките от SKODA и Fiat стават, но ще трябва да направите два допълнителни отвора, за да ги монтирате.
Освен горните се ползват столове Пежо и Нисан, но имат разминаване и изискват ревизия на стойката. От Volkswagen седалките се побират почти без модификации, но те са твърде високи за VAZ 2107, следователно, въпреки повишения комфорт, не се препоръчва да ги инсталирате.
Подмяната на седалките се счита за промяна в дизайна на превозното средство и в съответствие с руското законодателство изисква задължителна регистрация в КАТ.
Музика ваз 2107
Подобно на други "класически" модели автомобили, VAZ 2107 идва от фабриката без радио. Има място за него, там има щепсел, който дава широки възможности за настройка на звука.
Какво радио да поставите на "седемте"
Инсталирането на аудио системата в "седемте" може да се извърши по два начина:
- Монтаж на редовно място на централната конзола. При този монтаж самото радио не се вижда отвън и на практика не се налага промяна на интериора. Недостатък е силното загряване на радиото при работеща печка.Радиото VAZ 2107, инсталирано на редовно място, не изисква промяна на интериора, но може да се нагрее много от печката
- Премонтиране на горните въздуховоди. В същото време самото радио не загрява, а управлението му е улеснено. Но радиото се вижда отвън и въздушният поток в кабината е намален.Инсталирането на радио VAZ 2107 на мястото на въздуховодите е по-трудно, но представлява широка гама от възможности
Инсталирането на радиото на редовно място не е трудно, вече от фабриката има дупка за инсталиране на радиото. Единственото усъвършенстване е да се разшири до DIN формат с обикновен остър нож. След това трябва да се уверите, че радиото е здраво фиксирано в "брадата". Ако залита, тогава парче шперплат може да се постави под главното устройство. След това кабелите са свързани, рамката е инсталирана и работата на радиото е проверена.
Монтирането на горните въздуховоди на място също е доста просто. Първо трябва да премахнете въздуховодите, след това да опънете проводниците и да ги свържете към аудио системата. Но вероятно ще трябва да разработите допълнителни стойки, за да поддържате аудио системата.
Изборът на производител ще зависи от вашите нужди и финансови възможности. За да слушате само радио, можете да инсталирате просто бюджетно 1-DIN радио. Ако искате да получите наистина добро автомобилно аудио и голям брой функции, тогава трябва да закупите пълноценна аудио система. В същото време трябва да се помни, че инсталирането на професионална аудио система няма смисъл без пълна шумоизолация на кабината. Най-популярните радиомагнетофони се произвеждат от Sony, Prology, Mystery, Pioneer, Kenwood.
Как да свържете радиото към VAZ 2107
За самостоятелно инсталиране и последващо свързване на радиото е задължително да закупите висококачествено окабеляване. Ще отнеме около 10 метра - 6-7 за задните и 3-4 за предните колони.
Стандартните цветове на проводниците на захранващия блок са както следва:
- червен цвят - "плюс" в бордовото захранване при работещ двигател или включено запалване;
- черен проводник - "минус", масата на бордовата верига;
- синьо - мощност на антената;
- жълто - постоянно напрежение от батерията;
- оранжево - връзка за подсветка на конзолата.За да свържете радиото, трябва да свържете проводник с постоянно бордово напрежение към него, както и захранване за антената и напрежение от ключа за запалване
Преди да започнете стъпките за свързване на проводниците, е задължително да премахнете отрицателния полюс от батерията.
Видео: свързване на автомобилно радио към VAZ 2107
Повече звук: високоговорители във въздуховоди и врати
Стандартната звукова настройка в "седемте" включва два предни и два задни високоговорителя с мощност 200 вата. Връзките на високоговорителите са както следва:
- Предните високоговорители обикновено се монтират във вратата, за това трябва да премахнете тапицерията.Предните високоговорители на VAZ 2107 са монтирани на редовно място под тапицерията на вратата
- След това внимателно опънете проводниците във вратата и през кабината.Протягаме акустичните проводници през вратата и през интериора на автомобила
- Маркираме и изрязваме дупка в картата на вратата за високоговорителя.Изрежете дупка и монтирайте високоговорителя
- Инсталираме задните високоговорители на акустичния рафт. За да може звукът да отиде точно в багажника, е необходимо да се изрежат дупки - един вид тунел - от високоговорителя до багажника.Монтиране на задните високоговорители в акустичния рафт
- Свързваме високоговорителите към радиото на колата и го монтираме в рамката.Свързваме високоговорителите към радиото и завършваме инсталацията
Монтаж на антена
За да слушате радио в колата, трябва да инсталирате антена. За това ще ви трябва:
- самата антена
- тел ножове;
- къдрава отвертка;
- термореактивни.
Работата се извършва, както следва:
- Почистете мястото на монтаж от мръсотия, обезмаслете с препарат на алкохолна основа и избършете с кърпа.
- Обикновено автомобилната антена има три проводника. Свържете късия черен проводник към тялото възможно най-близо до мястото на инсталиране на антената.Свързваме късия проводник на антената към тялото
- Поставете дебел проводник с метален връх в съответния конектор на радиото.Проводник с метален връх е свързан към радиото чрез специален конектор
- Дългият проводник е мощност. По-добре е да го свържете чрез радиото. Ако прекарате захранващия проводник директно към батерията, антената ще я разреди.По-добре е да свържете захранващия кабел на антената през радиото, за да не разреждате батерията, докато колата е паркирана
Антената в колата може да се монтира на предното стъкло, на калниците на автомобила.
Вече 3 години карам без радио, защото просто нямах антена. Днес реших да си купя активна антена, която се залепва за предното стъкло и съответно се монтира. Монтираната антена работи изправно, червения индикатор светва при включване на радиото, радиото работи.
Надграждане на волана
Воланът е основният контрол на автомобила, така че той трябва да е удобен за шофиране и правилния размер. При VAZ 2107 основният недостатък на волана е големият му размер, което забавя скоростта на управление и влошава маневреността.
Най-лесният вид настройка, която ще ви помогне да се справите с външните несъвършенства на волана, като надрасквания, е да инсталирате плитка върху ръба му. Освен това прави шофирането по-удобно, тъй като ръцете ви вече няма да се плъзгат по волана.
За да смените волана, трябва да демонтирате стария волан. Автомобилните магазини продават спортни волани за VAZ 2107. Можете също така да инсталирате волан от чужда кола на „седемте“, но не и от който и да е, той трябва да пасва на опорите. Като алтернатива можете да отидете на автоматичен анализ с вашия волан и да изберете правилния там.
По-сложна от техническа гледна точка опция за настройка е инсталирането на хидравличен или електрически волан.
Настройка на копчето на скоростите
Скоростният лост се използва за управление на движението на автомобил с ръчна скоростна кутия. Това устройство е като връзка между двигателя и колелата.
За да избегнете тракане и вибрации на скоростния лост, вместо монтираните втулки и гумени ленти, поставете парче маркуч с подходящ диаметър.
Освен това можете да улесните управлението на скоростите, като намалите дължината на дръжката. За да направите това, лостът се отстранява, около 5 см дължина се отрязва от него с ножовка за метал и същата резба се нарязва в края.
Когато инсталирате лост за смяна на скоростите от чуждестранни автомобили на VAZ 2107, е важно да се уверите, че той може да бъде надеждно фиксиран, в противен случай неправилно монтиран механизъм може да доведе до авария. Правилно извършената настройка на скоростния лост ще повиши комфорта и безопасността на шофиране.
Настройката на интериора на VAZ 2107 е почти неограничена тема. Основните насоки за подобряване на интериора на "седемте": настройка на предния панел (торпедо), арматурно табло, централна конзола ("брада"), седалки, волан, лост за смяна на скоростите, както и инсталиране на акустика. Настройвайки интериора, ще направите любимата си кола не само индивидуална и оригинална, но и наистина удобна.
