От хай-тек до lo-fi: защо недостигът на полупроводници може да лиши следващата ви нова кола от висок клас технологии
новини

От хай-тек до lo-fi: защо недостигът на полупроводници може да лиши следващата ви нова кола от висок клас технологии

От хай-тек до lo-fi: защо недостигът на полупроводници може да лиши следващата ви нова кола от висок клас технологии

Недостигът на полупроводници вреди на JLR.

Недостигът на полупроводници, който обхваща автомобилния свят, вреди на плановете на Jaguar Land Rover в Австралия, тъй като марката предупреждава за вземане на "трудни решения" за това какви превозни средства предлагат и с какво оборудване.

Британската електроцентрала не е сама тук: от Subaru до Jeep, от Ford до Mitsubishi и почти всички останали са изправени пред производствени проблеми поради недостиг. В резултат на това автомобилните компании по света, включително JLR, по същество пренавиват часовника, когато става въпрос за автомобилни технологии, а недостигът принуждава някои марки да се откажат от високотехнологичното оборудване в полза на стари аналогови решения, за да продължат да доставят продукти. автомобили.

Няма съмнение, че недостигът засяга премиум и луксозните марки повече от останалите поради нивото на стандартната технология на борда и Jaguar Land Rover не е изключение.

В резултат на това марката е в процес на вземане на „трудни решения“, за да бъде в крак с автомобилния поток, който вече е бил сериозно засегнат от недостига на производство.

„На практика всички наши превозни средства са високотехнологични и следователно високополупроводникови“, казва управляващият директор на JLR Марк Камерън.

„Предстои ни да вземем някои доста трудни решения. И неизбежно ще трябва да предприемем някои действия в Австралия, за да ограничим наличността на определени модели или артикули от спецификациите, за да запазим способността да произвеждаме превозни средства за този пазар и да удовлетворим нашите клиенти.”

Предвидявайки проблемите, които могат да възникнат през 2022 г., марката казва, че решението все още се работи, но отбелязва замяната на нашите високотехнологични цифрови екрани в купето на водача с аналогови циферблати от старата школа, последните от които не изискват полупроводници. . Трябва също да се отбележи, че превозните средства, които понастоящем пътуват за Австралия, ще бъдат доставени в съответствие с нормалните им спецификации.

„Не мога да бъда конкретен, тъй като все още не сме решили“, казва Камерън. „Но трябва да видите някои други производители, които разглеждат пълно TFT табло срещу аналогово, или технологии, които носят висока плътност на чипове и алтернативи.

„Трябва да сме сигурни, че отговаряме на очакванията на клиентите и ако направим промени, очевидно се надяваме да направим някои компенсаторни допълнения, но това е много оживена работа.“

Добавяне на нов коментар