Специална полицейска кола на Ферари

Звучи невероятно, но през 60-те Ferrari 250 GTE 2 + 2 Polizia беше на редовно обслужване в Рим.

Колко деца са мечтали да станат полицаи? Но когато остареят, повечето от тях започват да мислят за опасностите от професията, за заплатите, за работните смени и като цяло за много неща, които постепенно или изведнъж ги спират. Има обаче някои полицейски служби, където работата все още звучи като мечта, поне отчасти. Вземете например Дубайската пътна полиция с нейния зашеметяващ флот или значителния брой Lamborghinis, използвани от италианските карабинери. Е, трябва да отбележим, че последните два примера най -често се използват за уважение, а не за преследване на престъпници, но все пак ...

Шофиране: легендарният полицай Армандо Спатафора

А едно време всичко изглеждаше различно – особено в случая с това Ferrari 250 GTE 2+2. Въпросното красиво купе е произведено през 1962 г., а в началото на 1963 г. постъпва на служба в римската полиция и до 1968 г. е масово разпространено. използвани. По това време служителите на реда в италианската столица се нуждаеха от укрепване на своя флот, тъй като подземният свят ставаше все по-проблематичен. Вярно е, че през този период полицаите използваха предимно автомобили Alpha, които не бяха никак бавни, но имаше нужда от още по-мощни машини. И е повече от добра новина, че легендарният производител предлага подходящ модел за тази цел.

За двата доставени автомобила Ferrari 250 GTE 2+2 отговаря Армандо Спатафора, който е един от най-елитните полицаи в страната и държавата каквото му трябва. „Какво може да бъде по-добро от Ferrari?“ — кратко отвърна Спатафора. И не след дълго полицейският парк се обогати с два мощни Gran Turismo от Маранело. Други 250 GTE бяха разбити няколко месеца след дебюта си като полицейска кола, но Ferrari с шаси и номер на двигателя 3999 все още е живо и здраво.

243 к.с. и повече от 250 км / ч

Под капака на двата автомобила върви така нареченият Colombo V12 с четири клапана на цилиндър, троен карбуратор Weber, ъгъл от 60 градуса между цилиндрите и мощност от 243 к.с. при 7000 об / мин. Скоростната кутия е механична с четири скорости с претоварване, а максималната скорост надвишава 250 км / ч.

За да се уверят, че полицаите могат да управляват правилно поверените им тежкотоварни автомобили, те преминават специален курс за шофиране с висока скорост в Маранело. Сред полицаите, изпратени на курса, е разбира се и Спатафора, който получи поверената му кола след изключително добри резултати от обучението. И така се ражда една легенда – шофирайки полицейско ферари, Спатафора след ожесточено автомобилно преследване арестува куп големи риби от подземния свят.

Полицията на Ферари никога не е възстановена

Гледайки черния 250 GTE с каросерия на Pininfarina и изкуствено кафява тапицерия, е трудно да се повярва, че тази кола е участвала в безмилостно преследване на престъпници преди 50 години. Естествено, регистрационните табели „Полиция“, страничните надписи, сините предупредителни светлини и дългата антена са ясни знаци за миналия живот на колата. Допълнителен елемент на арматурното табло пред пътническата седалка също отличава автомобила от събратята му. Все пак трябва да се отбележи, че този 250 GTE е в оригиналното си, безупречно състояние - дори скоростната кутия и задният мост никога не са сменяни.

Още по-странно е, че след края на кариерата му като полицейски автомобил, този красив екземпляр последва съдбата на повечето му колеги на две или четири колела: просто беше продаден на търг. На този търг колата беше закупена от Алберто Капели от крайбрежния град Римини. Колекционерът познава много добре историята на колата и се погрижи през 1984 г. Спатафора отново да седне зад волана на бившето си Ferrari в планинско рали - и между другото легендарният полицай постигна второ най-добро време в състезанието.

Сирените и сините светлини все още работят

През годините автомобилът е участвал в много събития и изложби и може да се види в Музея на полицията в Рим. Капели притежаваше легендарния 250 GTE до 2015 г. - до ден днешен, благодарение на първоначалното си предназначение и историческа стойност, това е единствената частна цивилна кола в Италия, която има законното право да използва сини предупредителни светлини, сирени и боя „Squadra Volante“ .

Настоящият собственик на колата е обявил продажбата. Комплектът включва пълен набор от документи за дизайн на автомобила и история на сервиза, които са били попълвани добросъвестно през годините. А също и куп сертификати за автентичност, както и признание на Ferrari Classiche от 2014 г., потвърждаващо легендарния статус на единствения оцелял полицай от Ferrari в Италия. Официално нищо не се казва за цената, но няма съмнение, че такъв модел в това състояние вече не може да бъде намерен за по-малко от половин милион евро, без да има част от историята на конкретна инстанция.