Основните недостатъци на Lada Priora

Lada Priora е домашен автомобил, който не толкова отдавна замени десетото семейство VAZ. Но като цяло това дори не е нов модел, а само рестайлинг на предишния. Но, разбира се, колата стана по-модерна и има много нововъведения, които се появиха в тази кола.

За тези, които все още ще си купят Lada Priora и искат да знаят за основните й недостатъци, ще се опитаме по-долу да говорим за това какви болезнени места остават и какво да търсят преди всичко, когато управлявате автомобил.

Минуси преди и стари рани от "десетките"

Тук бих искал да разделя всичко на подточки, за да стане повече или по-малко ясно. По-долу ще разгледаме както недостатъците в тялото, така и в основните възли, като двигателя, скоростната кутия и т.н.

Какво може да направи двигателят на Priora?

В момента абсолютно всички автомобили от това семейство, седани, хечбеци и комби са оборудвани само с 16-клапанни двигатели.

• Първият двигател с вътрешно горене, който се монтира на автомобили, има индекс 21126. Обемът му е 1,6 литра и 16 клапана са разположени в главата на цилиндъра. Мощността на този двигател е 98 коня.
• Вторият е новият двигател 21127, който наскоро започна да се монтира. Отличава се с повишена мощност до 106 к.с. поради увеличения приемник.

Но този, вторият ICE - имат една доста неприятна черта. Когато коляновият и разпределителният вал се въртят независимо един от друг, буталата и клапаните се сблъскват. Това се случва в случаи като скъсан ангренажен ремък. Така че по време на работа обърнете специално внимание на състоянието на зъбния ремък, така че да няма признаци на разслояване и пориви по него. Освен това трябва да смените ролката и самия колан навреме, за да се предпазите по някакъв начин от неприятна повреда!

Недостатъци на тялото

Най-слабите места в тялото на Priora са арките на предните и задните колела. По-специално, ръждата започва да се появява в точките на закрепване на обшивката на калника, тоест там, където се завинтват винтовете. Тези места трябва да бъдат внимателно обработени с антикорозионна мастика.

Също така долната част на предните и задните врати е най-податлива на корозия. И в някои случаи те започват да ръждясват не отвън, а отвътре, което не се забелязва веднага. Следователно скритите кухини на вратите трябва да бъдат обработени.

Проблеми със скоростната кутия

Основните недостатъци на скоростната кутия Priora и всички предишни VAZ с предно предаване са слабите синхронизатори. Когато се износят, започва хрускане при превключване на предавките. Мисля, че много собственици са запознати с това, особено при превключване от първа на втора предавка.

Салон и простор

Тук си струва да се отбележи, че салонът не е толкова голям и удобен. Особено малко и неудобно ще ви се стори, ако сте пътували до Калина преди - там има много повече място. Не си струва да говорим за скърцане на арматурното табло, тъй като всички домашни автомобили, включително Калина и Грант, не са лишени от това. Въпреки че по отношение на качеството на пластмасата можем да кажем, че всичко тук е малко по-добро от това на горните машини.