Основен боен танк Leclerc
Основен боен танк Leclerc
Резервоарът Leclerc по отношение на основните си бойни свойства (огнева мощ, мобилност и защита на бронята) значително превъзхожда танка AMX-30V2. Характеризира се с висока степен на насищане с електроника, чиято цена достига почти половината от цената на самия резервоар. Резервоарът Leclerc е направен според класическата схема с основно въоръжение във въртяща се бронирана кула, отделение за управление в предната част на корпуса и отделение за двигател и трансмисия в задната част на превозното средство. В купола отляво на оръдието е позицията на командира на танка, вдясно е стрелецът, а в нишата е монтиран автоматичен зареждач.
Челните и страничните части на корпуса и кулата на танка Leclerc са изработени от многослойна броня с използване на уплътнения от керамични материали. В предната част на корпуса е частично приложена модулна конструкция на броневата защита. Той има две основни предимства пред конвенционалната версия: първо, ако един или повече модули са повредени, те могат да бъдат сравнително лесно заменени дори на полето, и второ, в бъдеще е възможно да се инсталират модули, изработени от по-ефективна броня. Особено внимание беше обърнато на укрепването на защитата на покрива на кулата, предимно от обещаващи противотанкови оръжия, които удрят резервоара отгоре. Страните на корпуса са покрити с противокумулативни бронезащитни екрани, а в предната част са шарнирно закрепени и стоманени кутии, които са допълнителна броня.
Танк "Leclerc" е оборудван със система за защита срещу оръжия за масово унищожение. В случай на преодоляване на зони на замърсен терен в бойното отделение с помощта на филтърно-вентилационен блок се създава свръхналягане, за да се предотврати навлизането на радиоактивен прах или токсични вещества в пречистения въздух. Живучестта на резервоара Leclerc също се повишава чрез намаляване на неговия силует, наличието на автоматична високоскоростна пожарогасителна система в бойното и двигателно-трансмисионното отделение и електрически (вместо хидравлични) задвижвания за насочване на оръдието, както и намаляване на оптичната сигнатура поради много малко дим, когато двигателят работи. При необходимост може да се постави димна завеса чрез изстрелване на димни гранати на разстояние до 55 m в предния сектор до 120 °.
Резервоарът е оборудван с предупредителна (алармена) система за облъчване с лазерен лъч, така че екипажът да може незабавно да извърши необходимата маневра на превозното средство, за да избегне попадение от управляемо противотанково оръжие. Освен това резервоарът има доста висока мобилност на неравен терен. ОАЕ поръча танкове Leclerc, оборудвани с немски двигател и трансмисионна група, която включва двигател от серия MTU 1500 с мощност 883 конски сили и автоматична трансмисия от Renk. Като се има предвид работата в пустинни условия, танковете са оборудвани със система за климатизация на бойното отделение. Първите пет танка от серията ОАЕ са готови през февруари 1995 г. Два от тях бяха доставени на клиента по въздух на борда на руския транспортен самолет Ан-124, а другите три постъпиха в бронетанковата школа в Сомюр.
В допълнение към ОАЕ, танковете Leclerc се предлагат и на други клиенти в Близкия изток. На този пазар френските фирми, които произвеждат оръжия, работят много успешно от много години. В резултат на това Катар и Саудитска Арабия се заинтересуваха от Leclercs, където в момента се използват различни модификации на американските танкове M60 и френските AMX-30.
Характеристиките на основния боен танк "Leclerc"
По всяко време на денонощието командирът на танка използва панорамния перископски мерник H1-15, монтиран на покрива на купола вляво от оръдието. Има дневен визуален канал и нощен (с трето поколение усилвател на изображението). Командирът има и дисплей, който показва телевизионно изображение от прицела на артилерист. В купола на командира има осем стъклени блока по периметъра, осигуряващи цялостна гледка към терена.
Командирът на танка и стрелецът имат всички необходими органи за управление (панели, дръжки, конзоли). Резервоарът Leclerc се характеризира с наличието на голям брой електронни средства, предимно цифрови изчислителни устройства (микропроцесори), които контролират работата на всички основни системи и оборудване на танка. Чрез централната мултиплексна шина за данни са свързани: цифров електронен балистичен компютър на системата за управление на огъня (свързан е с всички сензори за условия на стрелба, дисплеи и бутони за управление на конзолите на командира и на стрелеца), микропроцесори на командира и стрелеца мерници, оръдия и коаксиална картечница-автоматичен зареждач, двигател и трансмисия, пултове за управление на водача.
Основното въоръжение на танка Leclerc е 120-мм гладкоцевно оръдие SM-120-26 с дължина на цевта 52 калибъра (за оръдията на танковете M1A1 Abrams и Leopard-2 тя е 44 калибъра). Цевта е оборудвана с топлоизолационен капак. За ефективна стрелба по време на движение, пистолетът е стабилизиран в две насочващи равнини. Натоварването с боеприпаси включва изстрели с бронебойни пернати снаряди с отделяща се палета и HEAT снаряди. Бронебойното ядро на първия (съотношение на дължина към диаметър 20:1) има начална скорост 1750 m/s. В момента френски специалисти разработват 120-милиметров бронебоен оперен снаряд със сърцевина от обеднен уран и осколочно-фугасен снаряд за борба с бойни хеликоптери. Характеристика на резервоара Leclerc е наличието на автоматичен товарач, което направи възможно намаляването на екипажа до трима души. Създаден е от Creusot-Loire и е монтиран в нишата на кулата. Механизираната стойка за боеприпаси включва 22 изстрела, а останалите 18 са в барабанната стойка за боеприпаси отдясно на водача. Автоматичното зареждане осигурява практическа скорострелност от 12 изстрела в минута при стрелба както от място, така и в движение.
При необходимост е предвидено и ръчно зареждане на пистолета. Американски експерти обмислят възможността за използване на този автомат за зареждане на танкове Abrams от всички модификации след третия етап от тяхната модернизация. Като спомагателно оръжие на резервоара Leclerc се използва 12,7-мм картечница, коаксиална с оръдие и 7,62-мм зенитна картечница, монтирана зад люка на стрелеца и управлявана дистанционно. Боеприпаси съответно 800 и 2000 патрона. Отстрани на горната задна част на кулата са монтирани гранатомети в специални бронирани ограждения (четири димни гранати от всяка страна, три противопехотни и две за създаване на инфрачервени капани). Системата за управление на огъня включва прицели на стрелеца и командира на танка с независима стабилизация на зрителните им полета в две равнини и с вградени лазерни далекомери. Перископният мерник на стрелеца е разположен в дясната предна част на купола. Съдържа три оптоелектронни канала: дневен визуален с променливо увеличение (2,5 и 10x), термовизионен и телевизионен. Максималното разстояние до целта, измерено с лазерен далекомер, достига 8000 m. За наблюдение, откриване и идентификация на цели, както и стрелба със снаряд с отделяща се палета (на разстояние 2000 m) и кумулативен снаряд (1500 m). ).
Като електроцентрала на резервоара Leclerc се използва 8-цилиндров четиритактов V-образен V8X-1500 дизелов двигател с течно охлаждане и турбокомпресор. Изработва се в един блок с автоматична скоростна кутия EZM 500, която се сменя за 30 минути. Системата за херметизиране, наречена "хипербар", включва турбокомпресор и горивна камера (като газова турбина). Той генерира по-високо налягане на усилване, за да увеличи значително мощността на двигателя, като същевременно подобрява характеристиките на въртящия момент. Автоматичната скоростна кутия осигурява пет предни скорости и две задни. Резервоарът Leclerc има добра реакция на газта - ускорява до скорост от 5,5 км/ч за 32 секунди. Характеристика на този френски танк е наличието на хидропневматично окачване, което осигурява гладко движение и възможно най-висока скорост на сцепление по пътища и неравен терен. Първоначално беше планирано да бъдат закупени 1400 танка Leclerc за френските сухопътни сили. Въпреки това, промяната във военно-политическата ситуация, причинена от разпадането на военната организация на Варшавския договор, се отрази в нуждите на френската армия от танкове: поръчката намаля до 1100 единици, от които основната част беше предназначена за превъоръжаването на шест бронирани дивизии (160 превозни средства всяка), 70 танка трябваше да бъдат доставени на резервни и танкови училища. Възможно е тези числа да се променят. Приблизителната цена на един танк е 29 милиона франка. Резервоар от този тип е предназначен за планирана замяна на остарелия AMX-30. В началото на 1989 г. е поръчана първата партида (16 единици) серийно производство на танкове Leclerc с началото на доставките за войските в края на 1991 г. Военните тестове на тези превозни средства на ниво танкова ескадрила се състояха през 1993 г. Първият танков полк е комплектован от тях през 1995 г., а първата бронетанкова дивизия през 1996 г. Източници:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В края на 70-те години френски и немски специалисти започнаха съвместна разработка на нов танк (съответно програмите Наполеон-1 и KRG-3), но през 1982 г. той беше прекратен. Във Франция обаче работата по създаването на собствен обещаващ танк от трето поколение продължи. Освен това преди появата на прототипа бяха произведени и тествани такива подсистеми като бойна глава и окачване. Основният разработчик на танка, който получи името "Leclerc" (след името на френския генерал от Втората световна война), е държавно сдружение. Серийното производство на танкове Leclerc се извършва от държавния арсенал, разположен в град Роан.
