Opel Vectra Estate 1.9 CDTI Cosmo

Преценката за формата на нов автомобил е неблагодарна работа. Особено ако е нов, а не просто ретушира ​​линиите на предишния модел. Но е ясно, че Vectra с четири врати и нейната версия с пет врати не са спечелили наистина сърцата на купувачите. Има няколко причини за това, но, разбира се, една от тях е обемистостта на дизайна.

Трудно е да се каже, че Vectra Caravan е представител на по-меките линии. И накрая, това е само версия на тялото на току-що споменатите модели. Несъмнено обаче това е продукт с по-изчистен дизайн, който дори излъчва нещо скандинавско от задната си страна. Нещо саабско, може да се напише. И очевидно ъгловите линии, напомнящи за съвременните скандинавски автомобили, са единственото нещо, към което хората все още се обръщат.

Разбира се, поради това нито интериорът, нито работното място на шофьора са се променили. Това остава същото като при другите Vectra. Толкова прост като дизайн и следователно доста логичен за използване. По-интересно е пространството на задните седалки, което е нараснало с по-дългото междуосие - Vectra Caravan споделя същото шаси като Signum - и особено отзад, което основно предлага около 530 литра обем.

Но това е само началото на всичко, което ви е достъпно там. Стъклото на задната врата например е допълнително оцветено, както и всички странични стъкла зад В-колоните. Електрически задвижвана задна врата, която несъмнено е нова. И също така предимство, особено когато имаме чанта, пълна с торби. От друга страна, той носи по -малко слабост. Например, ако бързате и искате да затворите вратата възможно най -скоро.

Тази работа се извършва и с помощта на електричество, което отнема повече време, отколкото е необходимо да направите сами. Но нека оставим всичко както си е. Не на последно място, електрически регулируемата врата може да бъде отменена в момента на покупката, ако наистина ви дразни. И ще спестите още малко пари. Предпочитаме да се съсредоточим върху други неща в багажника, като полезни кутии за съхранение, които ще намерите отстрани и отдолу, разделени и сгъваеми облегалки на задната седалка в съотношение 1/3: 2/3, което бързо и лесно разширява багажника до 1850 литра.

За да носите артикул с дължина 2 метра, наклонете облегалката на предната пътническа седалка. Всеки, който се кълне да поръча отзад, силно препоръчваме нов продукт, наречен FlexOrganizer. Със сгъваемите напречни и надлъжни разделители, които просто съхранявате в долната част на задната част, когато нямате нужда от тях, можете да организирате пространството точно както искате.

Тестовата Vectra Caravan обаче ни привлече не само с изключително богатото оборудване и всичко, което предлага задната й част, но и с разположения в носа й двигател. В момента това е най-малкият дизелов агрегат, който Vectra е имала някога, и в същото време, няма да повярвате, най-мощният. Числата на хартия са просто завидни. 150 "коня" и 315 "нютона". Мощността се предава към предните колела чрез шестстепенна механична скоростна кутия. Какво повече бихте искали?

С тази машина Vectra ускорява суверенно, дори когато скоростта вече надхвърля допустимите граници. И това е на 1633 килограма собствено тегло. Просто открийте, че изместването е малко по -малко в двете най -ниски предавки. И тогава натискаш газта. Двигателят оживява едва когато иглата на оборотомера достигне 2000 г. Затова е много оживен. Писането, че позицията на тази кола на пътя също е отлична, вероятно не си заслужава.

Все пак е добре да се знае. Поне когато говорим за толкова мощен и сложен двигател като тази Vectra. Ако не по друга причина, то е и защото най -вероятно ще я гледате задника през повечето време.

Матевж Корошец

Снимка от Альоша Павлетич.

Opel Vectra Estate 1.9 CDTI Cosmo

Основни данни

Продажби:	Opel Southeast Europe Ltd.
Базова цена на модела:	31.163,41 €
Цената на тестовия модел:	33.007,85 €
Изчислете цената на автомобилната застраховка
Мощност:	110kW (150 KM)
Ускорение (0-100 км / ч):	10,5 s
Максимална скорост:	212 км/ч
Консумация на ECE, смесен цикъл:	6,1 л / 100 км

Техническая информация

двигател:	1910-цилиндров - 4-тактов - редови - директно впръскване дизел - работен обем 1910 cm3 - максимална мощност 110 kW (150 к.с.) при 4000 об./мин. - максимален въртящ момент 315 Nm при 2000 об./мин.
Пренос на енергия:	двигател с предно предаване - 6-степенна механична скоростна кутия - гуми 215/50 R 17 W (Goodyear Eagle NCT 5).
капацитет:	максимална скорост 212 км/ч - ускорение 0-100 км/ч за 10,5 сек - разход на гориво (ECE) 7,8 / 5,1 / 6,1 л / 100 км.
Масе:	празен автомобил 1625 кг - допустима обща маса 2160 кг.
Външни размери:	дължина 4822 мм - ширина 1798 мм - височина 1500 мм - багажник 530-1850 л - резервоар за гориво 60 л.

Нашите измервания

T = 26 ° C / p = 1017 mbar / отн. vl. = 60% / Статус на километража: 3708 км
Ускорение 0-100 км:	10,5s
402 м от града:	17,4 години ( 133 км/ч)
1000 м от града:	31,4 години ( 170 км/ч)
Гъвкавост 50-90 км / ч:	10,1 / 18,1s
Гъвкавост 80-120 км / ч:	10,6 / 17,2s
Максимална скорост:	212 км / ч (НИЕ.)
тестов разход:	8,2 л / 100 км
Спирачен път при 100 км / ч:	40,0m
AM таблица:	40m

Хвалим и укоряваме

форма на задните части

просторно и удобно багажно отделение

богато оборудване

производителност на двигателя

седалка на задната пейка

позиция на пътя

просто електрически затваряне на задната врата

безполезни чекмеджета на вратите

твърдо работно място на водача

управление на волана