Opel Vectra 2.2 DTI Wagon

Каросерията се чете с думата Caravan, която определено означава най -удобната, а също и сред купувачите една от най -популярните версии на Vecter. Външно Vectra няма прекомерни размери и ходовете на корпуса му все още не са успели да изпреварят времето.

Гърбът не е напълно завършен, което допринася за приятен външен вид и много по -малко използваемост. Обикновено автомобилът побира 460 литра багаж, което е дори по -малко от по -малката му сестра, Astra Caravan, която побира 480 литра. При смяна на задната седалка Vectra се повишава до 1490 литра, което помага, но не въздиша особено.

Поне багажникът е добре проектиран и с доста правоъгълни размери, но е много притеснен от неподготвения капак, който се забива, когато искате да го махнете. Вярно е, че има твърди пръти и можете да поставите по -леки елементи върху него, но това не елиминира проблемите при сглобяването и разглобяването. Освен това предпазната мрежа не е интегрирана в капака, както е в повечето съвременни микробуси, а се сгъва в долната част на багажника и трябва постоянно да се закопчава. По този начин готовността и използваемостта бяха отбелязани като отрицателни.

Тестерите, особено по -високите, също се оплакаха от тесната задна пейка. Нямаше достатъчно място нито за коленете, нито за раменете. Очевидно шофьорът и вторият шофьор отстрани са по-добри. Пълен комплект CDX памперси с пълна електрификация, автоматичен климатик и дървоподобна пластмаса.

Толкова е добър (също благодарение на доброто прилягане, удобен дебел волан и бутоните за управление на радиото върху него) и отново ергономията куца. Скоростният лост е избутан твърде назад и се забива по невнимание при бързо превключване, а воланът се регулира само по височина.

Най-добрата страна на Vectra разбира се е двигателят, който не е топ дизеловото предложение на пазара, но е един от най-добрите. Обвинихме го само, че е негъвкав в най-ниските обороти, но още след 1.400 об/мин ни разглези с мощност и въртене чак до червеното поле. Вози гладко и не се натоварва през цялото време, колата ускорява до 200 км / ч и в същото време е доста икономична. Той изразходваше средно 7 литра на теста, но ние изобщо не го съжалихме и при особено нежно каране имаше под шест литра.

Бързото пътуване никога не е стресиращо, така че Vectra може да бъде страхотен пътешественик на дълги разстояния. Окачването е твърдо, но достатъчно гладко, позицията на пътя е стабилна, управляемостта също е добра, а спирачките вършат добре работата си през цялото време.

Механично Vectra е перфектен, но му липсват инчове отвътре и известна сложност в ергономията.

Боштян Евшек

СНИМКА: Уро П Потокник

Opel Vectra 2.2 DTI Wagon

Основни данни

Продажби:	GM Югоизточна Европа
Базова цена на модела:	21.044,35 €
Цената на тестовия модел:	21.583,13 €
Изчислете цената на автомобилната застраховка
Мощност:	92kW (125 KM)
Ускорение (0-100 км / ч):	11,0 s
Максимална скорост:	200 км/ч
Консумация на ECE, смесен цикъл:	6,6 л / 100 км

Техническая информация

двигател:	4-цилиндров - редови - директно впръскване дизел - работен обем 2171 cm3 - максимална мощност 92 kW (125 к.с.) при 4000 об./мин. - максимален въртящ момент 270 Nm при 1500 об./мин.
Пренос на енергия:	предно задвижване - 5 скорости синхрон - 195/65 R 15 V гуми (Firestone Firehawk 680)
капацитет:	максимална скорост 200 km / h - ускорение 0-100 km / h за 11,0 s - разход на гориво (ECE) 9,1 / 5,2 / 6,6 l / 100 km (бензин)
Масе:	празна кола 1525 кг
Външни размери:	дължина 4490 мм - ширина 1707 мм - височина 1490 мм - междуосие 2637 мм - просвет 11,3 м
Вътрешни размери:	резервоар за гориво 60 л
Кутия:	обикновено 480-1490 л

оценка

• Vectra е един от най-компактните автомобили от среден клас с добро и лошо представяне. Той е доста динамичен в завоите, добре прозрачен и най-важното е доста икономичен с модерен турбодизелов двигател. Най-голямата грешка е твърде малък багажник, вътрешна стегнатост, особено на задната седалка, не съвсем перфектна ергономичност и блокиращ скоростен лост.

Хвалим и укоряваме

мощен и икономичен двигател

тих шум

богато оборудване

чисто тяло

добри спирачки

твърде малък багажник

неудобен капак на багажника

заключващ се лост на скоростната кутия

твърде малко място на задната пейка