Тест драйв Opel отчита точен разход на гориво и емисии
От 2018 г. компанията ще внедри SCR технология за целия дизелов парк.
Opel публикува подробности за инженерна инициатива, представена през декември за по-голяма прозрачност, надеждност и ефективност. Компанията ще предприеме още една доброволна стъпка през лятото, за да увеличи прозрачността и да се съобрази с бъдещите протоколи за емисии. Пускането на пазара ще бъде с новия Opel Astra от юни 2016 г. и в допълнение към официалните данни за гориво и CO2 емисии, Opel ще публикува данни за разхода на гориво, отразяващи различен модел на шофиране - в съответствие с тестовия цикъл WLTP. Освен това след август Opel ще стартира инициатива за намаляване на емисиите на NOx от SCR (селективна каталитична редукция) дизелови агрегати. Това е доброволна и ранна междинна стъпка към така наречения цикъл RDE (Real Driving Emissions), който ще влезе в сила през септември 2017 г. Opel предлага на регулаторите стратегия за калибриране на двигателя, която служи като основа за активен диалог.
„Ние в Opel силно вярваме, че индустрията трябва да си възвърне доверието чрез увеличаване на прозрачността за клиентите и регулаторите. Opel предприема тази стъпка към RDE, за да покаже, че това е възможно,” каза главният изпълнителен директор на Opel Group д-р Карл-Томас Нойман. „През септември обявихме къде отивам; сега предоставяме подробности. Помолих Европейския съюз и държавите-членки на ЕС да дадат възможност на други европейски държави да ускорят хармонизирането на методите, настройките и тълкуванията на тестове, свързани с измервания в реалния живот, за да се избегне настоящата несигурност, причинена от трудни резултати от тестове за сравнение. ”
Повишаване на прозрачността на разходите: Opel прави стъпка към тестовия цикъл WLTP
От края на юни 2016 г., в допълнение към официалните данни за разхода на гориво и емисиите на CO2 на моделите на Opel, компанията ще публикува данни, получени от тестовия цикъл WLTP, започвайки с новата Opel Astra. Тези данни, които ще показват разхода на гориво с ниски и високи стойности, първоначално ще бъдат предложени за 2016 Astra и ще бъдат публикувани на специален микро уебсайт за по-голяма прозрачност. Данните, базирани на тестовия цикъл на WLTP, ще бъдат публикувани за други модели по-късно тази година.
В съответствие с плановете на ЕС, Новият европейски цикъл на шофиране (NEDC) ще бъде заменен през 2017 г. със съвременен стандарт, наречен Световна хармонизирана процедура за изпитване на леки камиони (WLTP). WLTP е от съществено значение за поддържане на стандартизирани, възпроизводими и сравними резултати.
По-ниски емисии за Евро 6 дизелови двигатели: Opel преминава към RDE
Както беше отбелязано през декември, Opel предприема действия за намаляване на емисиите на NOx от дизелови двигатели Евро 6 с SCR катализатори в съответствие с предстоящия стандарт RDE. RDE е стандарт за реални емисии, който допълва съществуващите методи за изпитване и се основава на измервания на емисиите от превозни средства директно на пътя.
Д-р Нойман отбелязва: „Силно вярвам, че дизеловите технологии ще продължат да играят важна роля в Европа, ако индустрията се придържа към линия на непрекъснато усъвършенстване. Това е една от причините, поради които от началото на 2018 г. решихме да внедрим SCR технология за цялата гама дизелови двигатели. По този начин говорим не само за стратегия за възстановяване на доверието, но и за стратегия за запазване на водещата роля на европейската автомобилна индустрия в областта на дизеловите технологии. "
В момента изпълнението на подобренията на Евро 6 SCR в новите превозни средства е планирано за август 2016 г. В допълнение, тази инициатива включва и доброволни полеви действия за задоволяване на нуждите на клиентите, които ще включват 57000 6 автомобила SCR 2016 Euro XNUMX по европейски пътища (Zafira Tourer, Insignia и Cascada). Тази инициатива ще започне през юни XNUMX.
