Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, цена – Пътен тест
Съдържание
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, цена – Пътен тест
Карахме Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, най -дългият комби на италианския пазар, който не блести под „потреблението“.
Pagella
|
|
Новият Opel Insignia Sports Tourer е - подобно на своя предшественик - комби, подходящо за тези, които нямат проблеми с мястото в гаража. Близо пет метра дълъг и близо 1,90 метра широк, той поставя комфорта пред удоволствието от шофирането.
La второ поколение на Opel Insignia Sport Tourer - опция комби на Berlina Немски - има трудната задача да повтори успеха на прародителя, високо оценен от критиците (Кола на годината 2009 г.) и от обществеността.
В нашата пътен тест трябва да стартираме версията 2.0 CDTI иновации от обемното семейство Рюселсхайм, кола, направена за бащи, които нямат проблем с гаражното място (4,99 метра дължина), но дава най -доброто за шофьорите, които трябва да пътуват много километри за работа. Нека го опознаем заедно силни страни e дефекти.
град
La Opel Insignia Sport Tourer е комби най-дългият на италианския пазар. Трябва да се справите с маневри - както и с обемисти външни размери (почти пет метра дължина и широк почти 1,90 метра) - с не изключителна видимост и почти пълна липса на защита на тялото. За щастие аз сензори за паркиране отпред и отзад и телевизионна камера стандарт.
La комби Германският се изкупува по позицията „комфорт“ (кредит за окачвания мека дори на най-очевидните ями), а в задръстване - с постоянно спиране и рестартиране - трябва да се отбележи, че подаването не е много наситено при ниски обороти.
Извън града
По време на пътен тест на Отличителни знаци на Opel седан имахме възможност да похвалим поведението на пътя на немския „D сегмент“. Дори най -тежката версия комби Sports Tourer той е залепен за асфалта, но по -малко пъргав в завоите и по -подходящ за тихо шофиране.
Il двигател 2.0 турбо дизел CDTI със 170 к.с. и 400 Нм въртящ момент, както видяхме, не е много упорит под 1.500 об / мин, но е особено надарен по дължина и се комбинира с Скорост шестстепенната ръчна не е спортна, но адекватна на колата (също като управление).
магистрала
La Opel Flagship Sports Tourer 2.0 CDTI главният ни герой пътен тест удобно в магистрала: Безшумен шредер за пробег, способен да гарантира отлична реакция от окачвания през долините.
По -стабилен, отколкото реактивен при смяна на посоката, той е оборудван със спирачна система, която може да бъде по -мощна. INавтономия, поради консумация не е ниско: производителят твърди, че пробегът е 1.170 км, но в действителност е невъзможно да се надвишат 1.000 км с пълен резервоар с дизелово гориво.
Живот на борда
La Opel Insignia Sport Tourer е комби гигант отвън, но с багажника в средната категория: 560 литра, което става 1.665 със сгънати задни седалки.
Купето е по -убедително, внимателно конструирано и има изключително широк диван, който може удобно да побере трима възрастни пътници. За да видите пакета инфотейнмънт: тромави и неинтуитивни команди.
Цена и разходи
La Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Иновация наш обект пътен тест е комби в средната категория в цена (36.050 XNUMX евро) и в dстандартен клас: алуминиеви джанти от 18", климатик автоматична двойна зона, Круиз контрол, фарове за мъгла, навигатор, радио Android Auto Apple CarPlay Bluetooth iPod Mp3 USB с 7 високоговорителя, Opel Onstar (автоматично спешно повикване, приложение за смартфон, помощ при кражба на автомобили, диагностика на автомобил, искане за указания и изпращане на дестинацията до навигатора и консиерж за хотелски резервации), светлинен сензор, Сензор за дъжд, сензори за паркиране отпред и отзад, телевизионна камера тонирани задни и задни странични стъкла и задно стъкло.
Към всичко това е добавено едно Гаранция само две години с неограничен пробег (минимум, изискван от закона) e консумация altini: Марката Rüsselsheim претендира за пробег от 18,9 км / л, но всъщност, за да останете над 15, трябва да карате с много леки крака. Там запазване на стойността вместо това обещава да бъде добър: все още говорим за наследника на един от комби най -популярният в Европа.
безопасност
La предпазна екипировка присъства в Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Иновация добре, но не пълно: въздушна възглавница предни, странични и завеси, стабилизатори и контрол на сцеплението, повдигане Капак в случай на сблъсък пешеходците, мониторинг на налягането автобус e Vauxhall Eye (предупреждение за принудителното излизане от платното с поддържащата система платно, индикатор безопасно разстояние, автоматично спиране, Откриване на пешеходци и разпознаване на пътни знаци). Други полезни аксесоари като Адаптивен круиз контрол и сензорите за близост на автомобила при напускане на паркинга се заплащат отделно.
La комби германика - безопасна кола - пет звезди завладян през краш тест Euro NCAP - но наказан спирачки не много мощен, от един видимост не е изключение поради малките стъклени повърхности и не особено маневреното поведение на пътя.
Спецификация
Техника
| двигател | турбодизел, 4 цилиндъра |
| пристрастие | 1.956 см |
| Максимална мощност / об / мин | 125 kW (170 к.с.) при 3.750 XNUMX тежести |
| Максимален въртящ момент / обороти | 400 Nm до 1.750 входа |
| одобрение | 6 евро |
| Обмен | 6-степенна ръчна |
Мощност
| багажник | 560 / 1.665 литра |
| резервоар | 62 литров |
Производителност и консумация
| максимална скорост | 223 км/ч |
| Съгласно Acc. 0-100 км / ч | 8,9 s |
| Градско / допълнително / средно потребление | 14.5 / 22,7 / 18,9 км / л |
| Свобода | 1.170 км |
| Емисии на CO2 | 139 г/км |
Разходи за използване
| цена | 36.050 евро |
| Боло | 354,75 евро |
аксессуары
| 18-инчови алуминиеви джанти | сериен |
| Круиз контрол | сериен |
| Адаптивен круиз контрол | 750 евро |
| Адаптивни LED фарове | 1.450 евро |
| Автоматично спиране | сериен |
| Кожен интериор | 1.050 евро |
| Сателитен навигатор | сериен |
| Предни сензори за паркиране и стълб. | сериен |
| Панорамен люк | 1.250 евро |
| Метална боя | 800 евро |
