Тест драйв Opel Combo: комбайн

Първият тест на новото издание на многофункционалния модел

Едва ли някой се е съмнявал, че големите промени в марката Opel през последните години ще доведат и до големи промени във външния вид на гамата на компанията от Рюселсхайм. Без съмнение фактът, че пазарът на микробуси, в който германците държат изключително силни позиции в продължение на много години, напоследък се стопи поради лудостта на SUV, а модел като Zafira сега е далеч от някогашната си доминираща роля.

Новите времена изискват нови решения. Създаването на следващото поколение Opel Combo на платформата PSA EMP2 на компанията майка очевидно е имало за цел да се използва като възможност за нова, по-рентабилна смяна на карти по вече много тясна линия между семейни и бизнес микробуси. Така след три поколения на платформите Kadett и Corsa и едно в резултат на сътрудничеството с Fiat Doblò, Combo увеличава дуото Citroën Berlingo / Peugeot Rifter до френско-германско трио.

Не е нужно да седите зад волана на нов модел с часове, за да видите дали Combo е оригинален - пътническата версия на Life не крие своята практичност, но умело използва напредъка в технологиите, за да добави комфорт и динамично поведение на неговата традиционно висока производителност. този клас по отношение на вътрешно пространство и гъвкавост по отношение на товарен обем. Инженерите и дизайнерите на Opel също работят усилено, за да доведат Combo до високите стандарти на марката. Доколкото е възможно, разбира се, при еднакъв обхват и мощностен диапазон на силовите агрегати - трицилиндров бензинов двигател със 110 к.с. и нов 1,5-литров турбодизел във версии със 76, 102 и 130 к.с. с.

Динамичен бензинов двигател

Дизеловата версия от най-висок клас може да бъде поръчана и с осемстепенна автоматична скоростна кутия, която удобно освобождава водача от лоста за превключване и прави Combo подходящ както за дълги семейни пътувания, така и за ежедневна работа в тежък градски трафик. Като цяло дизеловият двигател ще се хареса на по-спокойни натури, а любителите на динамиката е по-добре да се придържат към трицилиндров бензинов двигател и неговия весел характер. С него Combo ускорява перфектно от място и демонстрира похвална еластичност. За превключване на предавките в този случай се грижи шестстепенна ръчна скоростна кутия, която въпреки малко неудобния скоростен лост работи много точно и адекватно. Въпреки забележимо удобната тапицерия на седалките и страничните вибрации на тялото в завоите, които са напълно нормални за този клас, бензиновият Combo е напълно способен да предизвика динамични амбиции у водача.

Разбира се, силните страни на модела са различни - Combo впечатлява на първо място с изобилие от вътрешно пространство, отлична видимост от шофьорската седалка и невероятно разнообразие от модерни спомагателни системи. Както стандартната (4,40 метра), така и версията с удължено междуосие (4,75 метра) се предлагат във версии с пет и седем места и в зависимост от избраната конфигурация и разположение на седалките, Combo може да предложи обеми на багажа, вариращи от впечатляващите 597 до огромните 2693 литра, без да се брои капацитетът на 26 различни отделения и джобове за предмети от интериора. В допълнение, максималният товарен капацитет на новото поколение е увеличен до 700 килограма – цели 150 повече от своя предшественик.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Създаден в сътрудничество с дъщерните марки на PSA, новият модел впечатлява със своя просторен, изключително гъвкав и практичен интериор, отлична видимост от мястото на водача и отлично оборудване със съвременни електронни системи за подпомагане на водача, което го поставя в много изгодна пазарна позиция. ... Combo Life несъмнено ще се хареса на големи семейства и хора с активен начин на живот, демонстрирайки способността да поеме ролята на наследник на класическите микробуси на марката, а карго версията несъмнено ще засили позициите си сред професионалистите.

Текст: Мирослав Николов

Снимки: Opel