Opel Blitz, четиридесет и пет години мълния

Il 1930 това не е една от онези години, които световната история припомня с особен интерес: Шон е роден Конъри и Клинт Истууд, Фабриката за опаковки в Минесота стартира изобретението, тиксо, Уругвай  печели Купата на Рим, а Еда Мусолини, дъщеря на Дуче, се жени за Галеацо Чиано.

В Германия обаче или по-скоро в Рюселсхайм, град в Хесен, Opel пуска търговско превозно средство, предназначено да създаде ера и да остане  в производство повече от четиридесет години, Blitz.

Син на Голямата депресия

Голямата депресия от 1928 г., която започна в Съединените щати, също удари силно Европа и със сигурност не я пощади. Германиякъдето положението и без това не е брилянтно. На фона на общата икономическа криза Opel, който година по-рано загуби 80% от американската General Motors  (останалите 20% ще прекосят океана следващата година) успешно, въпреки редица сериозни проблеми, не затваряйте фабрики и да накарат монтажните линии да работят, макар и на тесен габарит, поддържайки компанията жива, подготвяйки я за рестартиране.

Страхотна конкуренция

И това  точно за целта повторение че ръководството на Opel разбира, че I стари камиони отколкото на заден план двадесет години,  включително Великата война, те доминираха на сцената на работещите машини, започват остаряла. Пазарът трябва да бъде „атакуван“ с леки, управляеми и ефективни превозни средства.

Именно с тази идея през 1930 г. Дружеството издава национално състезание изберете име нов лекотоварен автомобил, с 4 цилиндъра по 2,6 л който ще бъде пуснат на пазара през следващата година. Първа награда това е кола Opel 4/20 к.с, от второто до петото Мотоциклет Opel Мотоклуб.

IУспехът на инициативата е огромен: милион и половина души участват в състезанието. хора. жури избира името Блиц („Thunderbolt“), наречен велосипедът Victoria Blitz, построен от Opel точно преди 40 години, и създаден за влезе в историята Немска къща като графичен символ вашата марка.

Слава, която продължава седемдесет години

Това е началото легендарна слава лекотоварен камион Blitz, слава, която продължава до втората половина Седемдесеттедопринасяйки за глобалното развитие на компанията. Дизайнерските характеристики на Blitz са поне в началото на училище. типично американски: двигател, шестцилиндров бензинов двигател, е Buick построен по лиценз в Германия.

От неговата рамка се получават безброй настройки, от класически до  превоз на товари в затворени версии на микробуси за превозни средства, оборудвани с каросерия и брезент, за преобразуване във версии на автобуси или за специални цели, например, за пожарни коли или линейки. Търсенето нараства толкова бързо, че няколко месеца след пускането на пазара, Opel е принуден отворен ново заведение,  в Бранденбург, където са сглобени камиони от 2,0 и 2,5 тона.

3-тонната стандартна версия е тук

в 1936, идва Blitz S (където "S" означава "Стандарт"), 3-тонен камион, оборудван с Адмирал двигател 3.600 куб.см сцепление първоначално само отзад и само навътре  1940 г., главно в съответствие с правителствените разпоредби който ясно даде идея за проекти за милитаризация на автомобилния парк за военна употреба, се подготвя версия (тип "A") с превключваемо предно задвижване.

Едното също е направено полупистов вариант, наречен "Maultier" (муле) със задните колела, заменени от подвижния състав на танка и предназначен главно за батальоните на SS и по-специално за руския фронт. Opel от 1931 до 1944 г Общо бяха построени повече от 130 хиляди копия на Blitz. Когато заводът в Бранденбург е разрушен от 1945 до 1949 г., Mercedes-Benz го изгражда в собствената си компания. създаване Манхайм, в 10.400 XNUMX екземпляра.

1946 г., възобновяване на производството

Блиц производство от Opel, подновена през 1946 г. в Рюселсхайм. Opel Blitz се доказа като незаменимо средство за възстановяване на немската индустрия и майсторство, като продажбите скочиха от 3.219 1947 броя през 11.574 г. до 1949 XNUMX през XNUMX г. в XNUMX.

През 1952 г. е въведена нова. Версия 1,9 тона, който се отличава между другото и с по-модерни и заоблени линии, но все пак по-„американски“. Произведен до 1960 г. в 89.767 XNUMX бройки, той е идеалната база за множество лекарства.

В 1960 беше  Значително актуализиран Blitz: 1,9t лек камион. Предлага се в 2 различни стъпки (3.000 и 3.300 mm). Оборудван с двигател Captain Plus 2.605 70 к.с при XNUMX куб,  след това  вдигна на 80 к.с. Той е способен да развива скорост до 100 км / ч. И също  също предложен с дизел, икономичен 2.100 куб  да 60 CV, ди  Дериват на Peugeot, който скоро беше заменен 4-цилиндров 70 к.с от Opel Record.

Най-новите модели на Bedford

1,9-тонният Blitz се произвежда до 1972 г., когато производството на леки търговски превозни средства на Opel е преместено от Рюселсхайм. в британските фабрики Bedford, марка Vauxhall Group, който от своя страна е XNUMX% контролиран от General Motors и в рамките на няколко години част от производството на Blitz ще "излезе" под марката Bedford.

Пристигане на Opel Blitz in Италия в някои случаи в края на 60-те години това са модели от серия 300-350-375 DL с дизелови двигатели от 2.112 и 2.490 cc. см, съответно с мощност 67 96 к.с. или бензинови двигатели с обем 1.897 куб.см. см и 83 к.с. Производството на Opel Blitz най-накрая приключва 1975.