Опасно ли е да купувате кола с монтирани неоригинални части?

Не винаги е възможно или препоръчително да закупите или наемете нова кола. Понякога се сблъсквате с необходимостта да закупите употребяван автомобил. Въпреки че процесът може да изглежда прост, намирането на подходящата употребявана кола е много различно...

Не винаги е възможно или препоръчително да закупите или наемете нова кола. Понякога се сблъсквате с необходимостта да закупите употребяван автомобил. Въпреки че процесът може да изглежда прост, намирането на подходящата употребявана кола е много различно от вземането на нова от склад. Има едно важно нещо, което трябва да вземете предвид, когато търсите употребявана кола и знанието за това преди покупка може да ви спести много време и главоболия по пътя.

Отговорът е да, в някои случаи може да бъде опасно да закупите кола с части, монтирани от предишен собственик или от неквалифициран магазин. Има обаче тънка граница между автомобили, модифицирани по безопасен начин, и автомобили, модифицирани по непрофесионален или незаконен начин. Някои части могат да добавят стойност към автомобила за правилния купувач, докато други могат да доведат до проблеми и проблеми с надеждността по-късно. Ето защо е добре да се информирате за резервни части и модификации.

Ето няколко резервни части, които обикновено се монтират на използвани превозни средства за пестене на гориво и увеличаване на мощността, но може да нарушават законите за емисиите или надеждността на превозното средство:

• Входящи отвори за студен въздух: Обикновено се монтират поради рекламираното увеличение на разхода на гориво и леко увеличение на мощността. Отворите за всмукване на студен въздух са невидими за средния шофьор. Едно предимство е, че мнозина заменят фабричния филтър с доживотен филтър за многократна употреба. Те могат да пропускат повече прах от фабричните филтри и в някои случаи да причинят светлинен индикатор за проверка на двигателя или неуспешен тест за емисии поради неправилно инсталиран MAF сензор.

• Високоефективни заглушители/изпускателни системи: Рекламират се за увеличаване на мощността и придаване на по-агресивен звук на колата. Добре е да знаете дали е монтиран ауспух, който променя звука, или дали цялата изпускателна система е сменена с надеждна и одобрена от правителството степен на емисии. Ако няма оборудване за контрол на емисиите в изпускателната система или ауспуха, като например кислороден датчик или каталитичен преобразувател, превозното средство може да не е безопасно за шофиране и може да не премине тестове за емисии. Винаги проверявайте разписките за монтаж на добре позната марка и реномиран магазин. Ако документите не са налични, свържете се с доверен механик.

• Компресор/ТурбокомпресорО: Всеки път, когато превозното средство е оборудвано с нефабричен уред с принудителна индукция, собственикът трябва да предостави документи и/или гаранция, за да гарантира, че работата е извършена от реномиран източник. Трябва да се внимава много с автомобили, които имат тези тежки модификации, тъй като те могат да бъдат много мощни и може да са необходими подобрения на оборудването за безопасност. Често автомобили с такива модификации нямат право да се използват по пътищата. Ако не търсите състезателна кола, избягвайте коли с тези части.

• Вторични изпускателни клапани/междинни охладители/манометри/превключватели: На превозни средства, оборудвани с фабрични турбокомпресори, собствениците могат да инсталират турбо изпускателни клапани, сензори за усилване или превключватели. Тези резервни части, ако са с добро качество, могат да подобрят изживяването при шофиране за някои и да направят колата по-чиста и отзивчива при шофиране, ако са инсталирани правилно.

• Джанти/гуми/части за окачване: Добрият комплект колела и по-ниската стойка могат да накарат колата да изглежда страхотно, ако е направена правилно, но бъдете готови да похарчите повече за гуми и части на окачването през целия период на собственост, ако колата има променен наклон или прекомерен наклон. Ниските нива могат също да повредят изпускателната система, да спукат предната броня и да пробият основни компоненти на двигателя, като масления картер.

Имайте предвид, че въпреки че този кратък списък с части и модификации обхваща плюсовете и минусите на всяка често срещана част за резервни части, вие като купувач трябва да имате механик, който да провери всички части, за които не сте сигурни. Докато добър комплект джанти и агресивен ауспух могат да добавят стойност към правилния купувач, в много случаи стойността при препродажба е значително намалена. Това е така, защото общият консенсус е, че немодифицираните автомобили са по-ценни. Винаги помнете, че резервните части могат да бъдат незаконни и могат да бъдат много опасни, ако изпускателната система е била манипулирана.

При проверка на автомобила може да има индикации, че автомобилът е претърпял следпродажбени модификации. Тези съвети включват:

• По-шумен от нормален ауспух
• Конусен въздушен филтър
• Окачване, което изглежда сменено
• Неподходяща боя, като например до спойлер или броня
• Още един волан

Много резервни части могат да подобрят работата на превозното средство, но е важно купувачите да знаят за тези модификации и те да бъдат инсталирани правилно. Ако подозирате, че вашето превозно средство е имало следпродажбени модификации, проверката преди покупка може да ви помогне да се уверите, че всичко е в правилно работно състояние.