Все още ли са британци? Разкриха компании майки на MG, LDV, Mini, Bentley и др

MG Motor е изключително популярен със значителен ръст на продажбите в световен мащаб при нови собственици.

Напоследък има толкова много промени в автомобилната индустрия, че е трудно да се разбере кой кой е в зоологическата градина.

Глобализацията видя, че все повече автомобилни компании сменят собственици, ребрандират или променят имената и не е лесно да се разбере кой или какво юридическо лице притежава автомобилна компания.

Имате съюзи като Renault-Nissan-Mitsubishi, но всички те запазват централата и идентичността си.

След това е Stellantis, мултинационалният гигант, образуван от сливането на италиано-американската Fiat Chrysler Automobiles и френската PSA Group.

Емблематични италиански марки като Maserati, Alfa Romeo и Fiat са в леглото с френски марки като Peugeot и Citroen, като всички се смесват с Dodge и Jeep от САЩ. И централата им е в Амстердам, Холандия, защото, разбира се, е така.

Ако някога сте се чудили за корпоративния произход на определена марка, прочетете нататък.

Bentley може да е германска собственост, но все още произвежда всичките си модели във Великобритания.

Bentley

О, Бентли. Известният британец...

Чакайте, тази известна немска марка?

Точно така, Bentley, една от най-добрите луксозни марки в света, е под чадъра на германския гигант Volkswagen Group.

Основана през 1919 г., Bentley премина през няколко собственици през годините, включително британския (или не?) Rolls-Royce, преди да бъде изкупен от VW през 1998 г., заедно с емблематичния италиански производител на суперавтомобили Lamborghini и френската марка за хиперавтомобили Bugatti. .

Вместо сливане на производството на Bentley с един от многото заводи на VW Group в Германия или други части на Европа, всички модели на Bentley продължават да се произвеждат изключително в завода в Крю, Великобритания.

Дори всъдеходът Bentayga, базиран на Audi Q7, Porsche Cayenne и много други. VW постигна споразумение с британското правителство да го произвежда в Обединеното кралство, а не във фабрика в Братислава, Словакия, откъдето идват други свързани модели.

Индийската британска марка Land Rover сглобява Defender в Словакия.

Jaguar Land Rover

Подобно на Bentley, бившите британски марки Jaguar и Land Rover са преминали през различни собственици през годините.

Известно е, че Ford е контролирал две марки под шапката на Premier Automotive Group, което е инициатива на тогавашния глобален шеф на Ford, австралиеца Як Насър.

Но през 2008 г. индийският конгломерат Tata Group придоби Jaguar и Land Rover от Ford за £1.7 милиарда. Между другото, тя купи правата и върху други три спящи британски марки - Daimler, Lanchester и Rover. Още за най-новата марка след малко.

JLR произвежда превозни средства в Обединеното кралство и Индия, както и в части от Европа. Австралийските модели се доставят основно от Обединеното кралство, с изключение на Jaguar I-Pace и E-Pace (Австрия) и Land Rover Discovery and Defender (Словакия).

MG ZS е най-продаваният компактен SUV в Австралия.

MG мотор

Друга в дълъг списък на бивши британски марки е MG. Тук идва истинският проблем...

MG съществува от началото на 1920-те години на миналия век и е най-известен със създаването на великолепни, забавни спортни кабриолети с две врати.

Но съвсем наскоро MG се появи отново като марка за масово производство на автомобили, предлагаща евтини алтернативи на автомобилни производители като Kia и Hyundai.

С модели като лекия хечбек MG3 и малкия SUV ZS – и двата най-продавани в съответните си сегменти – MG е ​​най-бързо развиващата се марка в Австралия.

След като MG Rover се срина през 2005 г. поради собствеността на BMW Group, той за кратко беше придобит от Nanjing Automobile, който от своя страна беше купен от SAIC Motor, който все още притежава марката MG и до днес.

Какво е SAIC Motor? Преди се наричаше Shanghai Automobile Industry Corporation и беше изцяло собственост на правителството на Шанхай.

Централният офис на MG и центърът за научноизследователска и развойна дейност все още са в Обединеното кралство, но цялото производство се извършва в Китай.

Производителят на леки търговски превозни средства LDV е друга марка, собственост на SAIC и също бивша британска марка (Leyland DAF Vans).

SAIC се опита неуспешно да купи правата върху името на Rover в началото на 2000-те. Вместо това той пусна друга марка, която звучи странно познато, наречена Roewe.

Mini все още произвежда автомобили във Великобритания.

Мини

Бихте ли повярвали, че сега има друга британска марка в ръцете на друг голям глобален играч?

През 1990-те години на миналия век германската BMW Group пое Mini по подразбиране, когато купи Rover Group, но осъзна, че марката Mini ще бъде чудесен начин да въведе по-компактни и достъпни автомобили със задвижване на предните колела в своя модел със задно предаване. каталог.

Оригиналният хечбек Mini продължава да се произвежда до октомври 2000 г., но след това ново модерно Mini дебютира в края на 2000 г., следвайки концепцията, представена на международното автомобилно изложение във Франкфурт през 1997 г.

Все още е собственост на BMW, а "новият" хечбек Mini е в трето поколение.

Rolls-Royce е друга марка, собственост на BMW.

"Ролс-Ройс"

Някои казват, че Rolls-Royce е върхът на автомобилния лукс и дори неговите ръководители казват, че всъщност няма никаква автомобилна конкуренция. Вместо това потенциалните купувачи гледат на нещо като яхта като алтернатива на Rolls. Можеш ли да си представиш?

Във всеки случай Rolls-Royce е собственост на германския гигант BMW Group от 1998 г., като компанията е придобила правата за именуване и други от VW Group.

Подобно на Bentley, Rolls произвежда автомобили само в Англия в завода си в Гудууд. 

Собствениците на Volvo притежават и редица други известни марки автомобили.

Volvo

Решихме да добавим тук небританска марка, само за баланс.

Емблематичният шведски производител Volvo работи от 1915 г., но първото Volvo слезе от поточната линия през 1927 г.

Volvo и сестринската му марка Polestar сега са мажоритарна собственост на китайската мултинационална Geely Holding Group, след като бяха закупени през 2010 г.

Преди това Volvo беше част от Ford Premier Auto Group, заедно с Jaguar, Land Rover и Aston Martin.

Volvo все още има производствени мощности в Швеция, но също така произвежда повечето си модели в Китай и САЩ.

Geely притежава и бивша британска марка за спортни автомобили Lotus, както и малайзийския производител Proton и Lynk & Co.