Среща добър шофьор там, където правата линия свършва.

Обръщането не е толкова лесно, колкото изглежда. Намаляването на скоростта и завъртането на волана не са единствените задачи, които водачът трябва да вземе предвид. Плавността на маневрата е ключова и за това трябва да усетите и умело да използвате педалите.

Пикантно или леко

– Когато забележим завой в далечината, струва си да се погледнем в огледалата и да се огледаме, за да имаме пълна представа за пътната обстановка, преди да започнем маневрата. Да разгледаме не само самия завой, но и пътя след завоя. Ще вземем предвид видимостта, остротата на завоя, състоянието на пътната настилка и степента на наклон на пътя, както и как се движи трафикът пред нас и зад нас, казва Збигнев Весели, директор на Автошкола Рено.

Вижте също: Как да спрете на хлъзгав път и да излезете от занос (ВИДЕО)

Винаги стойте в лентата си. Едно ъглово изместване може да доведе до фронтално събитие. Трябва също да помним да държим на разстояние от трафика отпред.

Точно правилната скорост

По-безопасно е да влезете в завой твърде бавно, отколкото твърде бързо. Извършването на завой твърде бързо може да принуди водача да спре на завоя, което може да доведе до опасни ситуации, особено до поднасяне. Ако погрешно преценим скоростта и пътят е хлъзгав, рискуваме да излезем от лентата си и да претърпим инцидент. За да преценим скоростта, трябва да анализираме информацията, събрана по време на приближаване до завоя. Колкото по-тесен завой и по-висока е скоростта, толкова по-трудно е да се поддържа правилния път, тъй като върху автомобила действа голяма центробежна сила.

Никога не е лесно

– Не забравяйте да превключите на предавка, когато завивате. Никога не преминавайте спокойно през завоя, защото тогава има голям риск да загубите контрол над колата, съветват треньорите от автошколата на Renault.

Двигателят и колелата са разделени, когато съединителят е натиснат, така че задвижването не ги спира.

„Също така трябва да запомните да превключите на правилната предавка преди завоя, за да не влезете в него с натиснат съединител“, добавя Весели.

Най-добре е да карате завоя възможно най-плавно - умело контролирайте педала на газта, избягвайте рязко натискане или прибиране. Това също може да доведе до загуба на контрол над автомобила. Винаги дръжте двете си ръце на волана, когато завивате. Накрая бих искал да ви припомня думите на известния рали състезател Колин Макрей: „Правите линии са за бързи коли, завоите са за бързи шофьори.“