Преглед на резервни части за настройка на "Volkswagen Tuareg"
Съдържание
Може би всеки шофьор мечтае да направи колата си по-привлекателна и мощна. Днес автокъщите предлагат широка гама от различни двигатели, интериорни и каросерийни части, за да изглежда колата по-престижна. А собствениците на Volkswagen Tuareg също могат да вземат части за първокласна настройка, особено след като Tuareg изглежда страхотно с нови комплекти за тяло, решетки, прагове и други елементи за персонализация.
Преглед на резервни части за настройка на "Volkswagen Tuareg"
Трябва да се има предвид, че настройката на всяко превозно средство може да бъде разделена на три вида:
- екстериор (т.е. външен);
- салон (т.е. вътрешен);
- двигател.
Според избрания тип настройка си струва да изберете резервни части. Разбира се, оборудването на машината с различни „неща“ носи не само декоративен смисъл. Шофьорите се опитват не само да подчертаят колата си в сивия поток на транспорта, но и да подобрят нейните характеристики:
- скорост (при инсталиране на захранващи блокове и филтри с нулево съпротивление);
- мощност (работа с изпускателната система);
- безопасност (оборудване с детски седалки, допълнителни комплекти за първа помощ);
- гъвкавост (при монтиране на покривни релси, теглителни устройства);
- комфорт (декоративни декоративни елементи, прагове, постелки и др.).
Тунингът на Volkswagen Tuareg обаче не е евтино удоволствие. Цените в автомагазините са много високи, така че собствениците на автомобили обикновено поръчват определени части чрез интернет. Цената на частите в мрежата е малко по-ниска, но ще трябва да похарчите пари за тяхната доставка.
Средни цени за части за настройка на "Volkswagen Touareg"
Една от най-скъпите части за настройка са алуминиеви джанти с фирмено лого. Volkswagen. Средната цена за комплект е 50 хиляди рубли.
Праговете на вратите се оценяват на 2 - 3 хиляди рубли, а капаците на дръжките на вратите са приблизително същите. Струва си да се отбележи, че използването на хромирана тапицерия ви позволява да придадете на каросерията на автомобила представителен вид, доколкото е възможно с бюджет. Хромираната радиаторна решетка идеално ще допълни комплекта облицовки, но ще струва от 15 хиляди рубли.
Корнизи за колони на врати, изработени от неръждаема стомана, ще струват 3.5 - 4 хиляди рубли на комплект. Малко по-скъпи (около 5 хиляди рубли) са дефлекторите на страничните прозорци.
Ако водачът има желание допълнително да защити колата си от мръсотия, камъни и химикали от пътя, тогава можете да инсталирате предна или задна долна защита, която също се нарича кенгурин. Това удоволствие не е евтино - всеки кенгурин ще струва около 35 хиляди рубли, но именно с него колата ще придобие уверен офроуд вид. Не са редки случаите, когато Volkswagen Tuareg се използва за транспортиране на полуремаркета. Поради това тегличът обикновено се монтира към рамката веднага след покупката. Цената на теглича е 13-15 хиляди рубли.
Прагове-тръби (комплекти за тяло) в долната част на тялото се оценяват на 23 хиляди рубли за два елемента. Праговете могат да бъдат закупени и с лист за улеснение при качване и слизане, като в този случай цената на настройката ще бъде малко по-висока.
Важна стъпка във вътрешната настройка може да се счита за използването на гумирани подови стелки. В зависимост от цвета и дебелината, цената на комплекта (предни и задни редове) може да струва от 1.5 хиляди рубли. Подложката за багажното отделение ще струва приблизително толкова.
Всички видове малки украшения (например настройка на волана или скоростния лост) ще струват 3-5 хиляди за всеки елемент. Въздушната възглавница на волана ще струва 18 хиляди рубли.
За задоволяване на естетическите желания можете да смените вътрешната облицовка на вратите. В зависимост от избрания материал облицовъчният елемент за една врата ще бъде оценен на 3 рубли.
Можете също така да закупите нов инструментален панел и различни устройства в нова форма - от 20 хиляди рубли.
Разбира се, не можете да пренебрегнете чип тунинга. Собствениците на автомобили отбелязват високата производителност на автомобила след чипиране (настройка на двигателя):
2,5-литровият двигател има слабо ускорение след 120 км / ч, лесно се третира с чип тунинг, колата просто започва да лети, но ще започне да яде 2 литра повече гориво. Те говорят много за алуминиеви блокове, покрития, но аз лично съм карал 80 000 км с такъв двигател и нямах проблеми, не пушех, не пушех. Запомнете, сменяйте маслото по-често и наливайте добро гориво с добавки и не забравяйте да загреете двигателя със скоростната кутия до нормална температура и след това да газите.
Външна настройка
Външната настройка е най-забележима, промените по тялото винаги са поразителни както за любители шофьори, така и за минувачи. Ето защо повечето собственици инвестират във външна настройка, за да увеличат привлекателността на колата си.
Най-често срещаните подробности тук са:
- осветителни устройства (стопове, фарове за мъгла, LED лампи, фарове);
- елементи за радиаторна решетка (накладки, нови решетки с клетки);
- части на каросерията (прагове, комплекти за тяло, спойлери, капаци на дръжки, огледала, емблеми, мигли, джанти и др.);
- защитни детайли (долна защита, прагове).
Трябва да се отбележи, че повечето части за външна настройка не изискват професионална инсталация, тоест водачът може да монтира облицовки или да залепи емблеми със собствените си ръце. Въпреки това, когато става въпрос за заваръчни работи, по-добре е да се обърнете към специалисти, тъй като само работата на капитана ще гарантира оптимално качество.
Чип настройка
Малко шофьори знаят какво е чип тунинг. Това е името на "фърмуера" на машината със специално устройство (RaceChip). Това устройство, взаимодействащо еднакво ефективно с бензинови и дизелови двигатели, ви позволява да увеличите тяхната мощност. Тоест чиповият двигател ще получи допълнителни скоростни характеристики.
Важно е чип тунингът да не влияе върху увеличаването на разхода на гориво. Напротив, устройството, когато оптимизира мощността, намалява разхода на гориво.
RaceChip е малко устройство под формата на черна кутия, направено по немска технология. Важно е програмирането на чиповете да се основава на руските условия на работа, така че те да работят ефективно в нашия климат.
Настройката на чип се извършва само на базата на официален сервизен център, тъй като инсталирането и „свикването“ с устройството отнема доста време. След инсталирането на автомобил Volkswagen Tuareg, промените ще бъдат забележими както при шофиране по магистралата, така и в града. Отбелязва се, че характеристиките на мощността на двигателя след чипиране се увеличават средно с 15–20%.
Процедурата по чипирането отнема няколко часа (понякога дни). Същността на операцията е, че туарегът се издига на специална стойка, компютърът е свързан към компютъра и чете всички данни за „мозъците“ на автомобила. След декриптирането специалистът "попълва" новата информация в бордовия компютър. По този начин възможностите на двигателя се разширяват значително.
Шофьорите на Volkswagen Tuareg отбелязват, че след чипирането разходът на гориво също рязко е намалял и скоростта се е увеличила:
Разбира се, в крайна сметка съм доволен от процедурата (има видео на мобилния ми телефон, където направих среден разход от 6.5 л / 100 км (около 50 км) през нощта от Московския околовръстен път до Солнечногорск) обаче , това също е показател, като се има предвид, че колкото и да се опитвах, не успях да направя по-малко от 80 литра преди чиповка.
Може би само малко 204 силни в нашия форум?? Имам 245. Chipanul до 290. Колата наистина отиде! Лично аз съм доволна! Когато имах Gp, имаше и чип. Когато влязох в NF, изглеждаше, че той не е толкова бурен. След чипа, този тръгна по-весело от GP-то и то поразително. Сега практически съм на нивото на GTI с чипа!
Вътрешна настройка
Всички модели Tuareg напълно отговарят на най-новите изисквания за комфорт. Съвършенството обаче няма граници, така че шофьорите допълват вече съществуващите условия на комфорт и привлекателност, като добавят нещо свое.
Необходимо е да се прави разлика между чисто декоративни елементи на вътрешна настройка и детайли за подобряване на определени характеристики.
Например настройката на стандартна аудио система или вътрешната шумоизолация са работи, които в една или друга степен повишават съществуващите характеристики или премахват незначителни недостатъци на производителя. А инсталирането на праговете на вратите или тапицерията на седалките е вид настройка, която е насочена предимно към декориране.
Почти всички шофьори купуват подови стелки, украсяват волана и оборудват седалките с допълнителен комфорт. Шумоизолацията също се счита за един от най-често срещаните процеси за настройка на автомобили Volkswagen Touareg.
Volkswagen Tuareg е един от малкото модели, които се поддават перфектно на всички видове тунинг наведнъж. Една кола може да бъде превърната в персонализирано превозно средство по различни начини. Това е основното предимство на Tuareg пред неговите конкуренти.
