Ревю на SsangYong Musso EX за 2019 г.: Моментна снимка

Musso е превозно средство с две кабини с палет с дължина 1300 мм. Предлагат се две версии на базовата тапицерия EX - една с шестстепенна ръчна скоростна кутия (30,490 32,490 долара) и една с шестстепенна автоматична (2.2 долара), но и двете имат 133-литров двигател Rexton. литров четирицилиндров турбодизел (4000 kW при 400 оборота в минута и 1400 Nm при 2800-XNUMX оборота в минута).

Стандартните ръчни функции EX включват платнени седалки, точки за закрепване за деца на задната седалка, информационно-развлекателен модул с AM/FM радио и Bluetooth връзка, аудио контроли на волана, круиз контрол, диференциал с ограничено приплъзване, 17-инчови стоманени джанти. и пълноразмерна резервна и предупреждение за напускане на лентата. 

EX auto добавя автоматична кутия към този стандартен пакет.

Забележка: Текущите запаси на Mussos нямат AEB, но тази технология за безопасност е планирана да бъде инсталирана от декември 2018 г. без допълнителни разходи в сравнение с текущите цени на излизане.

Имайте предвид също, че австралийската настройка на окачването е планирана за цялата гама на SsangYong, като Musso планира да бъде първи на линия за промени. Представители на SsangYong Australia казват, че се надяват това да се случи до три месеца. 

Също така на път е 5400 мм дълга листова пружина Musso с междуосие и 1600 мм каросерия (300 мм повече от сегашния Musso), която се очаква през второто тримесечие на 2019 г.

Musso няма рейтинг по ANCAP, защото все още не е тестван тук.

Всеки Musso идва със седем години гаранция за неограничен пробег, седем години пътна помощ и седемгодишен сервизен план.