Преглед на Rolls-Royce Ghost за 2010 г
Тест драйв

Преглед на Rolls-Royce Ghost за 2010 г

Ненаситният апетит на света към суперлуксозни автомобили получи нов обрат с Rolls-Royce Ghost. По всякаква мярка, от размер до тегло до цена, Ghost е тежка кола. И все пак, според стандартите на Rolls-Royce Phantom, колата е сравнително достъпна, сравнително компактна и сравнително обикновена. 

Това не означава, че обикновеното в тази кола е отдалечено свързано с представата на повечето хора за нея. Как е възможно това с цена от 645,000 2.4 долара – без допълнително оборудване или пътни разходи – и тегло от XNUMX тона? А световноизвестният талисман на летящата дама винаги се перчи на носа.

Изцяло новият Ghost е колата, която имате, когато Phantom е твърде много, а Mercedes-Benz не е достатъчен. Вече са направени повече от 30 поръчки за местни доставки до завода на RR Goodwood във Великобритания, който се подготвя за пълно производство.

Построяването на Ghost отне три години и в крайна сметка ще се предлага с няколко други стила на каросерията, но засега това е пълноразмерна лимузина с V12 двигател, фирмените RR врати с мида и повече от достатъчно лукс за всеки вкус.

От само себе си се разбира, че Ghost има дървена и кожена облицовка, няма следа от оборотомер и че всичко, което виждате и чувствате, ще бъде като у дома си в луксозен дом. И все пак Ghost е близнак под кожата на BMW Серия 7 – като се започне от RR. е част от BMW Group - и няколко неща, контролерът iDrive, дисплеят на арматурното табло и перката на радиото на покрива, надничат изпод повърхността. Те са братски близнаци и не можете да разберете връзката, когато шофирате, но връзката е налице.

„Всичко, което е свързано с характера на Rolls-Royce, е различно. Ние силно вярваме, че важни неща трябва да бъдат притежавани“, казва Хано Кирнер от Rolls-Royce Motor Cars. Ангажиментът към „истинския“ Rolls-Royce е толкова дълбок, колкото основният ремонт на двигателя на BMW Group V12, за да осигури сцепление без усилия, очаквано от луксозна марка. Цифрите от 420 kW/780 Nm говорят сами за себе си.

Има осемстепенна автоматична трансмисия със задно задвижване и пълен набор от оборудване за безопасност от въздушни възглавници до ESP, но от жизненоважно значение за всеки Rolls-Royce са размерът и теглото на автомобила. И инженерите поставиха отметка в квадратчето.

Ghost вече създава неизбежните списъци с чакащи, дори в Австралия и въпреки огромните печалби. „Първите клиенти ще пристигнат в Австралия през юни“, казва Хал Серудин, главен изпълнителен директор на RR, отговарящ за Азиатско-тихоокеанския регион. Моторни превозни средства.

шофиране

Фантомът се чувства точно като Фантома, само кондензиран. Има същата сигурна връзка с пътя, същото усещане за светлина при всяка скорост на всяка повърхност и целия лукс, от който може да се нуждаете.

Въпреки това, той е по-дишащ и отзивчив, по-стегнат в завоите и малко разочароващ в нещата от BMW, които виждам и чувам. Това са малките неща като предупредителния звън за предпазен колан и външния вид на дисплея на iDrive, но малките неща могат да направят голяма разлика, когато сте похарчили $645,000 7 и най-добрият ви приятел има XNUMX Series за по-малко от половината от тази сума.

Хората в RR не го виждат и вие не го усещате зад волана, но въпреки това Ghost има същото осезаемо магическо усещане като Phantom и очевидно се основава на същото ДНК и същия ангажимент да бъдете по-добри. най-добре. По всякаква мярка това е брилянтна кола. Жалко, че толкова малко хора го виждат.

Rolls royce призрак

Цена: от 645,000 XNUMX долара

Двигател: 6.5 литра V12

Мощност: 420 kW/5250 об/мин, 780 Nm/1500 об/мин

Трансмисия: осемстепенна автоматична, задно задвижване

Икономия: 13.6 л/100 км

Емисии: 317 грама/километър CO2

Добавяне на нов коментар