Ревю на Ram 1500 2021: Ексклузивно
Тест драйв

Ревю на Ram 1500 2021: Ексклузивно

Сякаш не е имало такова нещо като сегмент за големи камиони в Австралия. И още на следващия ден пазарът започна да бум. И това почти изцяло се дължи на представянето на състава на Ram през 2018 г.

Говорим за значителни числа. Само за 2700 г. Ram е продал почти 1500 от своите камиони за 2019 г. И да, знам, че това са далеч от числата на Toyota HiLux, но за камион, който започва от около 80,000 XNUMX долара, а това са абсолютно огромни числа, те са много големи числа. 

Толкова голям, всъщност, че други марки са забелязали. Chevrolet Silverado 1500 вече е лансиран в Австралия, което прави Ram истински конкурент на нашия пазар. Toyota също се вглежда в родената в САЩ Тундра за Австралия. И точно като Ford със следващия F-150.

Всичко това означава, че Рам не може да си позволи да почива на лаврите си. Това ни води до защо се озовахме в Лос Анджелис (преди пандемията на Covid-19 да удари, разбира се). Вижте, новият Ram 2021 за 1500 г. се очаква да пристигне в Австралия до края на годината, но не можехме да чакаме толкова дълго, за да ви кажем какво е.

И като се има предвид, че колата вече беше пусната в САЩ, ние знаехме точно какво трябва да направим...

Ram 1500 2020: Express (4X4) с Ramboxes
Клас на безопасност
тип двигател5.7L
Тип горивоОбикновен безоловен бензин
Горивна ефективност12.2 л / 100 км
приземяване5 места
Цена от$75,500

Представлява ли добро съотношение цена/качество? Какви функции има? 8/10


Малко е сложно, всичко е в цената. Вижте, това, което виждате тук, е 2020 Ram 1500, сега с кодово име DT в САЩ, където се намира над съществуващия DS, който сега се нарича Classic. 

В Австралия новият камион все още не е кацнал, но трябва да пристигне по-късно през 2020 г. - готов за коронавирус - и когато го направи, се очаква да бъде по-висок от съществуващия модел DS в гамата, който в момента струва $79,950 до $109,950. най-голям брой е запазен за съществуващия дизелов двигател.

Като се имат предвид цените и спецификациите на двигателя EcoDiesel 2021 за 1500 г., който тествахме тук, остава да бъде потвърдено за Австралия, което ни оставя малко повече от предположения, но началната цена на север от 100 XNUMX долара изглежда даденост. 

Той ще включва огромен 12-инчов портретен сензорен екран, който се предлага с Apple CarPlay и Android Auto.

Въпреки това, когато кацне, можете да очаквате много оборудване, със съществуващия топ модел с автоматично затъмняващо се огледало за обратно виждане, сензори за паркиране, автоматични чистачки, кожена тапицерия, сателитна навигация, отопляеми предни и задни седалки, вентилация на предните седалки, отопление на кормилното управление колело, дистанционно влизане без ключ, двузонов климатичен контрол със задни вентилационни отвори и функцията за дистанционно стартиране се очаква да останат.

И още по-добре, към него ще се присъедини нов комплект за 2020 г. с огромен 12-инчов базиран на портретен сензорен екран, който се предлага с Apple CarPlay и Android Auto, придавайки на кабината сериозно технологично усещане.

Има ли нещо интересно в неговия дизайн? 9/10


Според мен 2020 Ram 1500 е най-красивият гигантски камион на пазара, който по някакъв начин успява да изглежда първокласно, но не мек, здрав, но не и издръжлив. И това е особено вярно за стила на Rebel, който тествахме в САЩ, който замени голяма част от хрома с цвят на каросерията или затъмнени дизайнерски елементи.

2020 Ram 1500 може да е най-красивият гигантски камион на пазара.

Но няма да спрем до тук. Знаете как изглежда Ram, а ако не, тогава имате видеоклипове и снимки, за да хвърлите малко светлина върху него - и освен това, най-добрите дизайнерски елементи на Ram са функционални и ние ще се докоснем до тях. към тези под заглавието Практичност.

Но ще го кажа; кабината на 1500 не е като камион. От усещането за материалите до цялостното прилягане и покритие, интериорът на Ram се чувства първокласен.

Интериорът на Ram има усещането, че е на горния рафт.

Колко практично е вътрешното пространство? 9/10


Много практично. Основно защото тук има много коли. Караме Crew Cab 1500, който е дълъг 5916 мм, широк 2084 мм и висок 1971 мм. Освен това осигурява 222 мм просвет и 19 мм ъгли на приближаване, излизане и откъсване (без инсталирана защита на долната част на купето). 

Караме Crew Cab 1500, който е дълъг 5916 мм, широк 2084 мм и висок 1971 мм.

Масивната задна част заема само 1711 мм използваема площ и е широка 1687 мм, а Ram казва, че новият му дизелов двигател (в Crew Cab 4×4) може да носи около 816 кг и да тегли 4.4 тона със спирачки, според САЩ. спецификации

Освен това плува с интелигентни докосвания като задни седалки, които се сгъват към таблата, за да можете да плъзгате големи кутии (като телевизор с плосък екран) зад предните седалки или безумно интелигентни ограничители за товарни табла, които могат да се плъзгат напред или назад, за да обезопасите предметите в леглото на камиона. Остава да видим колко от това ще бъде стандартно спрямо опционално. 

Въпреки това, може би любимата ми функция е товарното пространство на RamBox извън кабината, с един дълбок и заключващ се кош, разположен от двете страни на леглото. Разбира се, можете да поставите инструменти и други там, но е по-добре да използвате подвижни гумени тапи, които ви позволяват да източите водата и да я напълните с лед и студени напитки следващия път, когато отидете на къмпинг или риболов.

Вие сте сериозно разглезени за място и място за съхранение в толкова голяма кола.

Вътре има кошчета за съхранение, от двустепенна кофа, разделяща предните седалки, до кошчета с размер на телефон в централния рафт. Вие сте сериозно разглезени за място и място за съхранение в толкова голяма кола.

Вие също сте разглезени от космоса. Пътниците на предната седалка биха били по-добре да си изпращат писма, ако искат да чатят, а и на задната седалка има достатъчно място.

Една странност обаче. Въпреки че има три горни точки за закрепване за детски седалки, Ram 1500 няма точки за закрепване ISOFIX.

Какви са основните характеристики на двигателя и трансмисията? 9/10


Така че нека поговорим за двигателя. Това е третото поколение на 3.0-литровия V6 дизел на Ram и сега произвежда около 194 kW и 650 Nm, които се изпращат чрез осемстепенна автоматична трансмисия. Двигателят, който в момента получаваме в Австралия - изходящият дизел - е добър за 179 kW и 569 Nm.

Това е третото поколение 3.0-литров дизелов V6 на Ram и сега произвежда около 194 kW и 650 Nm.

Това е значителен скок. Ако сте гений по математика, тогава знаете, че това е увеличение от 14% и XNUMX% съответно, с печалби благодарение на нов турбокомпресор, преработени цилиндрови глави и актуализирана система за рециркулация на отработените газове.




Колко гориво консумира? 8/10


Ram казва, че 1500 EcoDiesel ще изразходва заявените 9.8 литра на сто километра, комбинирани в 4WD модели. Това е подобрение спрямо текущия 11.9 л/100 км, въпреки че взехме новото число като директно преобразуване от декларацията за разход на гориво в САЩ, така че ще трябва да изчакаме и да видим какво обещават Ram Trucks Australia, когато колата кацне. . 

Какво е да караш? 9/10


Сега знам, че RAM в Австралия наскоро пусна дизелова версия на 1500, но много важно е, че не пуснаха тази версия. Това е третото поколение EcoDiesel V6 с повече мощност, повече въртящ момент - повече от всичко, наистина. 

Ако сте като мен, когато мислите за наистина големи камиони в Австралия, вероятно се сещате за голям V8 бензинов двигател. Да, нашият пазар с двойна кабина е доминиран от дизела, но в Щатите е точно обратното.

Това е невероятна комбинация двигател/скоростна кутия за кола като тази.

Но мога да ви кажа, че този дизел има повече от достатъчно мощност, за да задвижи Ram 1500. Разбира се, не е светкавично бърз и му липсва звукът на фанфари, който можете да получите от бумтящ бензинов V8, но прави точно това, което прави. трябва да направи, да движи голям камион с тази щедра вълна от въртящ момент и никога да не се чувства под товар. - хранене. 

Това е невероятна комбинация двигател/скоростна кутия за кола като тази и става още по-добра, когато вземете предвид заявената икономия на гориво в сравнение с V8 бензин.

Друг критичен момент е, че зад волана изобщо не прилича на камион. В изживяването при шофиране няма нищо селскостопанско, технологията в кабината е на първо място, материалите са изрядни, трансмисията е гладка, а кормилното управление е леко и контролирано. Не се усеща, че яздиш работен кон. Всъщност се чувствам, смея да кажа, почти премиум.

Рам свърши брилянтна работа, за да скрие колко голямо е това нещо. Това наистина не е по-различно от шофирането на по-голям HiLux.

Освен това е безспорно голям, но не го усещате зад волана.

Тогава нека поговорим за недостатъците. Двигателят може да е шумен при ускорение, наистина няма да го скриете и няма много вълнение, когато спуснете крака си. 

Освен това е безспорно голям. Разбира се, не се чувствате сякаш шофирате, но не се чувствате сякаш летите през океани, когато сте привързани към седалката си в A380. Това не променя фактите на ситуацията.

Нито можете да видите ръбовете на 1500, нито да ги прецените правилно и това ви кара да се изнервяте, когато се движите по-тесни места за паркиране. 

Оценка за гаранция и безопасност

Основна гаранция

3 години / неограничен пробег


Гаранция

Оценка за безопасност ANCAP

Какво оборудване за безопасност е инсталирано? Каква е оценката за безопасност? 9/10


Ram 1500 не е тестван от ANCAP в Австралия, но е получил пет звезди от американския орган за безопасност, NHTSA.

2020 Ram 1500 EcodDiesel се предлага с налични адаптивни LED фарове с поддръжка на дълги светлини.

Въпреки че се базираме на спецификациите в САЩ, 2020 Ram 1500 EcodDiesel се предлага с налични адаптивни LED фарове с поддръжка на дълги светлини, избягване на сблъсък с AEB, камера за задно виждане, наблюдение на мъртвата зона при напречен трафик и разпознаване на ремарке, ленти за предупреждение за напускане, адаптивен круиз контрол с функции Stop, Go и Hold, чувствителни за дъжд чистачки и сензори за паркиране, както и предни, странични и таванни въздушни възглавници.

Колко струва притежаването? Какъв вид гаранция се предоставя? 7/10


Всички автомобили Ram, продавани в Австралия, са обхванати от тригодишна гаранция от 100,000 12 км с обслужване на всеки 12,000 XNUMX месеца или XNUMX XNUMX км.

И това... не е страхотно.

присъда

По-добра технология, повече мощност, по-добро качество на возене и повече опции. Сериозно, какво не ви харесва тук? Големият въпрос остава цената, но за това ще трябва да изчакаме и да видим.

Добавяне на нов коментар