Тест драйв Kia Sorento Prime 2015
Без категория,  Тест драйв

Тест драйв Kia Sorento Prime 2015

През октомври миналата година на автомобилното изложение в Париж се състоя световното представяне на следващото поколение Kia Sorento с кодово име Prime. Изпълнението на новия флагмански кросоувър в Русия започна на 1 юни. Очаквано моделът ще излезе на пазара в средата на юни, но компанията реши да не отлага пускането на автомобила за по-късно. Цената на модела започва от 2 109 900 и завършва на 2 469 900 рубли. За сравнение, цената за второто поколение Sorento е в диапазона от 1.49-1.93 милиона рубли. Ако обаче погледнете новопридобитите конкуренти, тогава такава ценова политика на компанията е напълно адекватна.

Тест драйв Kia Sorento Prime 2015

2015 Kia Sorento Prime Review

Опции и спецификации

KIA Sorento Prime се появи на руския пазар в три модификации. В същото време за всеки от тях се предлагат две версии - 5- и 7-местни. Всички конфигурации на новостта са оборудвани с дизелово задвижване на всички колела, чийто работен обем е 2.2 литра, мощността е 200 конски сили, а моментът на сила е 441 Nm. Съчетава се с 6-степенна скоростна кутия с автоматично превключване на предавките. Тази комбинация позволява на KIA Sorento от първото поколение да стартира от 0 до 100 км/ч само за 9.6 секунди. Всяка модификация е оборудвана с адаптивни амортисьори, както и система Drive Mode Select, която отговаря за избора на режим на шофиране.
Заслужава да се отбележи, че европейската версия на Kia Sorento получи:
2-литров дизел (185 к.с.);
2.2-литров турбодизел с капацитет 200 "коня";
бензинова "четворка" при 188 к.с. и 2.4 литра.
В същото време всички двигатели са оборудвани с 6-степенна автоматична, а дизеловият двигател е оборудван и с механична трансмисия.

външност

Sorento Prime има много лаконичен екстериор с класически линии на тялото без остри издатини и модерни елементи. Като цяло новата решетка с графитен цвят и предната част на автомобила се наричат ​​„тигров нос“.

Освен това по тялото има черни декоративни вложки. Оптиката има класически вид (чифт лещи, конвенционална лампа за мигачи и LED светлини). Това е стандартно оборудване за всички модификации. За версии като Luxe и Prestige обаче е възможно да се монтират ксенонови фарове с автоматично регулируем ъгъл на наклон. Премиум моделът е оборудван с адаптивен ксенонов фар AFLS със същата опция на накланяне.

Тест драйв Kia Sorento Prime 2015

Появата на новия Kia Sorento Prime 2015

Въпреки факта, че колата е предназначена главно за движение из града и по магистралата, върху нея е инсталиран офроуд бодикит. По периметъра му има черни пластмасови капаци, а на вратите има капаци за хром. Между другото, дръжките на вратите също са изработени в хром. Но задната част на колата не е толкова изразителна и прилича на обикновен комби. Петата врата е оборудвана с електрическо задвижване и интелигентна система за отваряне на Smart Tailgate (за тапицерии Premium и Prestige); за да я отворите, просто отидете до колата с ключа в джоба си.

Стилният външен вид на колата като цяло е доста хармоничен. Гладкостта на линиите на каросерията, върху която работи екипът от дизайнери и инженери, е предназначена предимно за подобряване на аеродинамиката и съответно на горивната ефективност на модела.

Интериор

В салона се усещат немски нотки, не случайно германските дизайнери работят в корейската компания. Централната конзола с голям 8-инчов дисплей за информационно-развлекателната система визуално разширява автомобила. В същото време системата има навигация, AUX и USB портове, CD, подобрена аудио подсистема Infinity със субуфер и девет високоговорителя, както и възможност за гласов контрол чрез Bluetooth. В този случай управлението чрез сензора се дублира с бутони.

Тест драйв Kia Sorento Prime 2015

Интериорът на новата Kia Sorento Prime

Новият Sorento има волан от Kia Optima, така че изглежда по -малък от предишното поколение. В същото време самият волан е покрит с кожа, регулира се в две равнини и се нагрява.

За всички нива на оборудване, с изключение на основния Luxe, са налични системата Smartkey (достъп без ключ) и стартирането на блока за захранване с бутон. Таблото за управление разполага със 7-инчов TFT-LCD екран. Според класическия немски стандарт, стъкленият контрол е комбиниран с огледалния контрол. И благодарение на интегрираната система IMS (Setting Memory), двама водачи могат индивидуално да регулират положението на седалката, волана и страничните огледала.

Климатичната система е еднаква за всички модификации на модела - това е климатроник с две зони, йонизация и система против запотяване. Електрически люк на покрива и панорамен люк на покрива се предлагат с оборудване Premium.

Интериорът на модела върви добре с външния му вид - лаконичен, в успокояващи цветове, без излишни елементи. Заслужава да се отбележи и в този преглед на Kia Sorento Prime 2015, че интериорът на тази кола ще задоволи и най -взискателния потребител.

Добавяне на нов коментар