2021 Isuzu D-Max X-Terrain Преглед: Моментна снимка
На върха на изцяло новата гама D-Max за 2021 г. е X-Terrain, водещ модел, насочен точно към подобните на Ford Ranger Wildtrak.
Този вариант се предлага в един стил на каросерията само с една трансмисия: двойна кабина, 4×4 и автоматична скоростна кутия. И струва $62,900 58,990 – добре, това е MSRP / MSRP или каталожната цена, но Isuzu вече обяви промоционална цена от $10 XNUMX за X-Terrain при стартирането, което по същество е отстъпка от $XNUMX XNUMX. XNUMX хиляди долара.
Както всички модели D-Max, той се задвижва от 3.0-литров четирицилиндров турбодизел със 140 kW (при 3600 об/мин) и 450 Nm (при 1600-2600 об/мин) - и това може да е недостатък: някои играчи може да искат малко повече мърморене от отличните им изпражнения.
Усилието на сцепление е 750 кг без спирачки и 3500 кг със спирачки, разходът на гориво е 8.0 л/100 км.
На пръв поглед X-Terrain може да изглежда подобен на Wildtrak, с редица спортни екстри, монтирани на този модел, включително: тъмно сива аерорешетка, странични стъпала, предна решетка, дръжки на вратите и задната врата и страничен изглед отзад огледала, тъмносиви 18-инчови джанти, ролков капак на багажника, облицовка на парапета и преден и заден спойлер на купето.
В допълнение, влизане без ключ, стартиране с натискане на бутон, кожен салон, електрическо регулиране на седалката на водача и дистанционно стартиране на двигателя за цялото оборудване LS-U са добавени към спецификациите, като двузонов климатичен контрол, електронно регулиране на лумбалната област за шофьорската седалка. , мокет на пода, 9.0-инчов мултимедиен екран със сателитна навигация и кожен волан.
И тогава има пълния пакет за безопасност: адаптивен круиз контрол, AEB с разпознаване на пешеходци и велосипедисти, асистент за запазване на лентата, наблюдение на мъртви зони, сигнал за кръстосано движение отзад, асистент за предно завиване, асистент за водача, осем въздушни възглавници, включително предна централна въздушна възглавница. , камера за задно виждане и много други.
D-Max е постигнал най-високата петзвездна оценка за безопасност в краш-тестовете на ANCAP и е първото търговско превозно средство, което получи тази награда съгласно по-строгите критерии за надзор на безопасността за 2020 г.
