2020 Holden Acadia Преглед: LT 2WD

Ако Acadia имаше акцент, това щеше да е южен акцент, защото този голям седемместен SUV е произведен в Тенеси, САЩ, и носи значка на GMC, когато е у дома.

В Австралия, разбира се, той носи дрехите на Холдън и идва направо от фабриката с десен волан. И така, как се вписва в австралийските условия? Той изобщо знае ли колко важен е луканката върху парчето хляб, което купи в събота от железарския магазин?

Научих всичко това и още, когато началното ниво с предно задвижване LT дойде да живее в семейството ми.

Holden Acadia 2020: LT (2WD)
Клас на безопасност
тип двигател	3.6L
Тип гориво	Обикновен безоловен бензин
Горивна ефективност	8.9 л / 100 км
приземяване	7 места
Цена от	$30,300

Има ли нещо интересно в неговия дизайн? 8/10

За да разберете напълно външния вид на Acadia, вижте уебсайта на GMC, но се уверете, че сте затворили очите си по същия начин, както бихте направили по време на слънчево затъмнение, заваряване или атомна експлозия.

Ще разберете, когато стигнете там, но е достатъчно да кажем, че на сайта има доста отвратителни камиони и SUV. След като се възстановите, ще разберете, че Acadia е супермоделът на семейството на GMC.

Acadia е един от най-малките членове на семейството на GMC, но размерът му се позиционира като голям SUV в Австралия.

Да, той има голям, блокиран, подобен на камион външен вид, но е освежаващо трудна алтернатива на по-елегантните SUV като Mazda CX-9.

Acadia също е един от най-малките членове на семейството на GMC, но размерът му се позиционира като голям SUV в Австралия. Въпреки това, той не е толкова голям в сравнение с други големи SUV, така че няма да имате проблем да го управлявате на австралийски паркинги или да го разположите в космоса.

Acadia е с дължина 4979 мм, ширина 2139 мм (с отворени огледала) и височина 1762 мм.

Acadia има голям, блоков вид, подобен на камион.

Наред с Mazda CX-9, Acadia брои и Kia Sorento и Nissan Pathfinder като свои конкуренти.

Отвътре Acadia изглежда модерно и стилно, макар и малко грубо. Въпреки това, както ми напомни един коментатор в YouTube, родителите ще обичат да избърсват повърхности.

Докато интериорът изглежда модерен и стилен, някои части от него са недовършени.

Е, коментарът й не беше написан много учтиво, но като родител съм съгласен, че твърдата пластмаса има това предимство.

Интериорът не е изцяло нерафиниран. Седалките, дори и в базовия LT, който тествахме, докато тъканта (и налична само в Jet Black) е украсена с изваяни опори и завършена с текстуриран модел, който изглежда и се чувства страхотно.

Представлява ли добро съотношение цена/качество? Какви функции има? 9/10

Acadia LT с предно задвижване струва $43,490 4500, което е $XNUMX по-малко от версията със задвижване на всички колела.

Списъкът със стандартни функции включва 18-инчови алуминиеви джанти, релси на покрива, LED дневни светлини, тризонов климатичен контрол, ключ за близост, сензори за паркиране отзад, Bluetooth връзка, стерео система с шест високоговорителя, 8.0-инчов екран с Apple CarPlay и Android Auto, шумопотискане, двойни хромирани изпускателни тръби, стъклени и платнени седалки.

Цената тук е дяволски добра и не пропускате много, като не стигнете до нивото на LTZ от $10 XNUMX повече, освен безжичното зареждане, както и електрическите и отопляеми кожени предни седалки.

Acadia струва приблизително същото като Pathfinder ST, но по-добре; с около $500 повече от началното ниво на Kia Sorento Si; но по-евтино от Mazda CX-9 Sport с около 3 хиляди долара.

Колко практично е вътрешното пространство? 9/10

Играта на Acadia с практичност е силна. Той може да се похвали със седем седалки със седалки на третия ред, които са наистина подходящи за възрастни, пет USB порта, разпръснати из кабината, и товарен капацитет от 1042 литра със сгънати седалки на третия ред и 292 литра с тях. Ако имате три деца, дори тийнейджъри, Acadia може да бъде идеалното семейно превозно средство за вас.

Обемът на багажника при сгънат трети ред е 292 литра.

И трите реда са просторни и дори при 191 см имах достатъчно място за раменете и лактите отпред, а на втория и третия ред имах достатъчно място за краката, за да седя на всяка седалка зад седалката, без да се чувствам тясно.

Чувствате се малко претоварени, защото може да не успеете да увеличите бюджета за закупуване на LTZ-V? Е, развеселете се - LT има повече място за главата и това е защото няма люк, който да изяжда височината на тавана.

Вътрешното съхранение е отлично. Има широко и дълбоко чекмедже на централната конзола, скривалище пред превключвателя, тава за пътници на втория ред, шест поставки за чаши (по две на всеки ред) и джобове на вратите с приличен размер.

Насочени вентилационни отвори за всички на борда, тризонов климатичен контрол, два 12V изхода, безопасно стъкло и безконтактно отключване допълват страхотен практичен пакет.

Какви са основните характеристики на двигателя и трансмисията? 7/10

Всички Acadias идват с 3.6-литров V6 бензинов двигател, който осигурява повече мощност и въртящ момент от 231 kW (при 6600 об/мин) и 367 Nm (при 5000 об/мин).

Деветстепенен автоматик превключва предавките, а в случая на нашия тестов автомобил LT със задвижване на всички колела, задвижването премина само към предните колела.

3.6-литровият V6 бензинов двигател развива 231 kW/367 Nm мощност.

V6 получава похвали за системата за спестяване на гориво за спиране и движение и деактивирането на цилиндъра, както и за доброто ускорение и плавното предаване на мощността, които свързвате с атмосферния двигател, но не ви харесва, че се налага да въртите много обороти, за да направите тази глупост.

Бъдете в крак с времето автомобилиседмичен бюлетин наръчник

Колко гориво консумира? 7/10

Бяхме изненадани от икономията на гориво на Acadia. След зареждане изминах 136.9 км по хълмист селски път и вечерно градско движение в пиковите часове и след това заредих отново - изразходваха се само 13.98 литра. Това е пробег от 10.2 л/100 км. Официалният комбиниран разход е 8.9 л/100 км.

Така че, докато двигателят е голям и не е особено нов (това е еволюция на V6, построен от Holden в Австралия за Commodore), той има технология за пестене на гориво като деактивиране на цилиндъра и система за „стоп-старт“, която не можете превключете. изключен.

Това обаче не е най-икономичният седемместен автомобил – колите с турбокомпресор и по-малки двигатели като Mazda CX-9 са наистина невероятни как могат да мрънкат, без да ожаднеят.

Какво оборудване за безопасност е инсталирано? Каква е оценката за безопасност? 8/10

Acadia получи най-високата оценка от пет звезди по ANCAP при тестване през 2018 г. и дори LT от начално ниво, който тествахме, е оборудван с изключително количество модерно оборудване за безопасност.

LT се предлага стандартно с AEB с разпознаване на пешеходци и велосипедисти, асистент за поддържане на лентата с предупреждение за напускане на лентата, предотвратяване на страничен удар, наблюдение на мъртвата зона, предупреждение за кръстосания трафик отзад, адаптивен круиз контрол, разпознаване на пътни знаци, напомняне за пътника на задната седалка и въздушни възглавници, които се разширяват докрай, за да покрият третия ред.

Сега трябва да знаете, че шофьорската седалка вибрира, ако сензорите ви за паркиране засекат, че приближавате обект. Да, странно е. Ако това не ви харесва, можете да отидете в екранното меню и да го промените на звуков сигнал. Предпочитам „бипкането“ на водача.

Спестяващата място резервна гума е под пода на багажника и бих ви предложил да се запознаете с това как да получите достъп до нея (малко е сложно) на дневна светлина, преди (или ако изобщо) трябва да я използвате реално.

Оценка за гаранция и безопасност

Основна гаранция

5 години / неограничен пробег


Гаранция

Оценка за безопасност ANCAP

Колко струва притежаването? Какъв вид гаранция се предоставя? 9/10

Acadia е подкрепена от петгодишната гаранция на Holden с неограничен пробег.

Сервизът се препоръчва на всеки 12 месеца или 12,000 259 км. Бъдете готови да платите $299 за първата услуга, $259 за втората, $359 за третата, $359 за четвъртата и $XNUMX отново за петата.

Какво е да караш? 7/10

Карах Holden Acadia един след друг с Nissan Pathfinder - можете да гледате сравнението във видеото по-горе, но резултатът от това преживяване беше важен.

Разбирате ли, макар че не бях голям фен на шофирането на Acadia, когато за първи път срещнах всъдехода на австралийското му представяне през 2018 г., когато го карах веднага след Pathfinder, разликата беше като нощ и ден.

Acadia не е най-динамичният офроудър наоколо и гумите леко скърцаха при завиване.

Acadia е удобна, от големите седалки до плавното возене. Ако покривате купчина територия, Acadia е страхотен пътешественик и покрива дълги разстояния с лекота.

Този V6 наистина се нуждае от много обороти, но е мощен и ускорява бързо, докато деветстепенният автоматик превключва доста плавно. Технологията за потискане на шума също така поддържа тиха кабина.

Карах Acadia веднага след Pathfinder, разликата беше като нощ и ден.

Вижте, това не е най-динамичният SUV и гумите скърцат малко, когато ударите в завоите, но не е високопроизводителен автомобил и не се опитва да бъде.

По-малките прозорци означават по-хладен, по-твърд вид, но недостатъкът е тъмната кабина и понякога видимостта е ограничена до А-колоните или задните прозорци.

Acadia е удобна, от големите седалки до плавното возене.

Капацитетът на теглене от 2000 кг ще изключи Acadia за мнозина, които мислят да теглят голяма каравана или голяма лодка. Капацитетът на спиране при теглене на Pathfinder от 2700 паунда е силната страна на този SUV.

Имате ли нужда от задвижване на всички колела? Не, но е удобен за черни и чакълести пътища. Въпреки това, 198 мм просвет само със задвижване на предните колела ще ви позволи да карате неравни пътища, с които обикновените седани не могат да се справят.

присъда

Holden Acadia е пълен SUV със седем места, който възрастните могат да се поберат на третия ред, без да превръщат приятели във врагове. Освен това е практичен и добре оборудван с място за съхранение и помощни програми като USB портове.

Бях особено впечатлен от усъвършенстваното оборудване за безопасност на борда дори при това начално ниво LT. Да, това е V6 бензин и не е най-икономичният SUV, но времето, прекарано с него, показа, че с деактивиране на цилиндъра и система за стоп-старт може да не е толкова гладен за енергия, колкото си мислите.