Преглед на хечбека Proton Savvy от 2006 г
Дълго време най-продаваният модел на Proton беше остарял двуцветен модел, кръстен на овца Jumbuck. Но тази година малайзийският производител усъвършенства формата и дизайна, за да бъде конкурентоспособен, с два нови модела, които приличат повече на Lotus, отколкото на весел Jumbuck.
През последните няколко години Proton се придвижи напред със скокове и граници, заменяйки Lotus и премахвайки луковичната, консервативна дизайнерска школа, която все още тормози някои азиатски марки.
Savvy е един такъв модел, който доказва своята гледна точка. Издаден по-рано тази година, той носи титлата на най-достъпния хечбек с пет врати на пазара - не е малък подвиг, като се има предвид настоящият стремеж към компактност и икономичност. Но това е мястото, където Савви показва уличния си ум.
Savvy е от анорексичната страна на света, с собствено тегло от само 965 кг. Това позволява на двигателя на бутилката за мляко да задвижва колата – четирицилиндровият двигател с обем 1149 кубика е всичко, което бие под капака.
Той произвежда само 55 kW при 5500 об/мин и 105 Nm. На светофарите няма да издуха никого и са необходими обороти под товар, но двигателят се представя особено добре в града, съчетан с лаконична петстепенна ръчна скоростна кутия с отворен болт.
В началото съединителят е малко чувствителен и педалите са твърде високи за този ездач, но иначе ергономията е удобна.
Proton разпродаде своята автоматика, а ръчната скоростна кутия без съединител за 1000 долара е изключително популярна.
Естествено, Savvy печели при зареждането с гориво. С заявените 5.7 литра първокласно безоловно гориво на 100 км както в ръчен, така и в автоматичен режим (и само 0.2 литра повече в теста), той не изостава много от хибрида Toyota Prius при реално шофиране.
Двигателят е силен и гумите ревят безумно при скорост, но Savvy компенсира това в завои. Това се случва на свой ред, както трябва да бъде с малкия братовчед на Lotus.
Кормилната рейка е по-бърза от очакваното, а връзката между колелото и гумите е отлична благодарение на 15-инчовите лети джанти и добре настроеното окачване.
Всъщност най-лошото нещо на колата са може би гумите, които са доста посредствени на сухо и ужасни на мокро, причинявайки подхлъзване (от еднолитровия двигател!) и сериозно недозавиване на хлъзгави пътища.
Има и резервна част за спестяване на място. Но гумите са сменяеми, а Savvy се предлага стандартно с ABS/EBD, което е повече от някои от неговите конкуренти с подобни лоши люкове за обувки.
Дори и с четири пълни врати и пет места, Savvy е мъничък - дълъг само 3.7 м - но широк 1.65 м прави просторен интериор за пътниците отпред.
Стискането в най-малките пространства е почти гарантирано, тъй като Savvy се предлага стандартно със сензори за паркиране на заден ход.
Пропускате електрическите регулируеми странични огледала, но кабината е толкова компактна, че регулирането на рефлектора от страната на пътника е безпроблемно.
Истински недостиг за пътниците отзад: седалката е твърде компактна за трима души, а плоската, неподдържаща подложка от пяна и централния колан само за коленете правят тясната централна позиция почти безполезна.
Въпреки че няма външно освобождаване на багажника, товарното пространство е значително. А отпред, където е по-голямата част от действието, шофьорът и пътникът са добре обгрижвани.
Някои по-евтини пластмаси в купето се компенсират от малко лукс като стандартен климатик с контролиран климат, а видимостта е отлична, особено благодарение на дизайна на вратата с изрези.
За кола от 13,990 5000 долара Savvy беше повече от невероятно. Хвърлете нов комплект гуми и ще получите практичен хечбек с пет врати с добро представяне и повече стандартни характеристики от някои $XNUMX по-скъпи автомобили.
Доверието на марката, съмнителните вътрешни пластмаси и препродажната стойност ще продължат да бъдат тежест за Proton в обозримо бъдеще, но подобно на някои корейски марки, той се движи напред в опит да бъде конкурентоспособен.
Satria, табелката, която направи Proton известен, се завръща и трябва да се присъедини към Savvy в това актуализирано семейство, повлияно от Lotus до края на годината.
Трансформацията създава нещо повече от красиви лица.
