Преглед на Great Wall V200 Ute за 2011 г

Great Wall V240 ute намери място в много австралийски гаражи и алеи, отчасти благодарение на високата си цена. Сега причината за покупка става все по-силна, тъй като новият турбодизелов модел V200TDi се продава заедно с V240 бензинов четворен модел.

Great Wall Motors съществува от две години и се превръща в сериозен играч на пазара на леки търговски превозни средства. Китайският производител в момента изпреварва добре познатите марки като Isuzu и други, което почти сигурно ще се ускори с навлизането на дизела.

Първата партида V200TDis пристигна и се доставя до дилърската мрежа 66 Great Wall. Много от тях са предварително продадени. Great Wall очаква ръст в продажбите на дизелови превозни средства, особено като се има предвид, че пазарът на леки пикапи е 80% дизел.

VALUE

Дизеловите модели V200TDi са с 2000 долара по-скъпи от бензиновите V240, а цените започват от 24,990 2 долара за модел с двойна кабина с задвижване на всички колела. Поставете отметка в кутията 4WD и все още е конкурентна цена от $27,990.

ТЕХНОЛОГИЯ

Мощността идва от 2.0-литров DOHC (105kW/310Nm) турбодизелов двигател с променлива геометрия, съчетан с шестстепенна ръчна скоростна кутия. Той отговаря на стандартите за емисии Euro 4.

Колата не е налична, но се разглежда. Разходът му е 8.3 л/100 км в смесен цикъл. Полезният товар е 1000 кг (същото като бензиновия V240), а теглителното усилие е 2000 кг както за дизелови, така и за бензинови кабини.

V200TDi отговаря на правилата за безопасност на австралийското правителство и е оборудван с двойни въздушни възглавници и антиблокиращи спирачки. Другият пакет включва кожена тапицерия, електрически прозорци и външни огледала, дистанционно заключване, лети джанти и климатик.

Great Wall V200TDi все още не е преминал краш тестовете на ANCAP. Предлага се с 3 години/100,000 24 км гаранция и XNUMX-часова пътна помощ. Налична е програма за заем на превозни средства, ако вашата Great Wall се е повредила поради механичен ремонт.

ШОФИРАНЕ

Миналата седмица трябваше да караме V200TDi със задно предаване и той оправда очакванията ни – работен кон с мъркащ дизелов двигател, който осигурява добра цялостна производителност и икономия на гориво. Дизелът има повече мощност от доста слабата бензинова четворка и икономията на гориво е по-добра.

Въпреки че не е толкова перфектен, колкото други по-скъпи предложения на пазара, V200TDi е с $6,500-$12,000 XNUMX по-евтино от Apple. Тавата е с приличен размер и има достатъчно място за трима на задната седалка. Закопчава се по магистралата с минимална суматоха и има достатъчно опора, за да поддържа движението зад вас.

Обичаме новия стил на предния край и като цяло външният вид на V200TDi няма да обиди никого. За DIYer с ограничен бюджет (и кой не го прави), Great Wall V200TDi е съотношение цена-качество. Ако искате Toyota, спестете допълнителните $12 XNUMX и продължавайте да се усмихвате.