Преглед Bentley Continental GT V8 S Concours Series Black 2015
Черното е новото черно на пазара на производителни автомобили, особено във висшите ешелони на властта. Най-новият модел, Bentley Continental GT V8 S Concours Series Black, беше сензационно голямо турне за нас през миналия уикенд.
Bentley има богата история на автомобилните състезания през 1920-те и 30-те години. Неговата завръщаща победа на 24-те часа на Льо Ман през 2003 г. даде на британските инженери вкус към победата, а Bentley се доказа в настоящите GT3 състезания, включително в последния Bathurst 12 Hour.
Така че двигателят и производителността на стандартния Bentley Continental V8 S бяха счетени за адекватни (за да се използва този фин стар израз), а серия Concours Black има за цел да добави стил към вече мощен механичен пакет.
Дизайн
Както понякога се случва, "черното" издание не винаги е боядисано в черно. За щастие нашата тестова кола беше боядисана в тази зловеща значка Beluga Black, така че се възползва максимално от тъмните оцветени предни и задни светлини, черната облицовка на огромните 21-инчови джанти Mulliner с гуми Pirelli P-Zero и истинския карбон влакна, използвани в интериора.
Маркировките от серията Concours се използват върху предните предпазители, праговете на вратите и подглавниците.
Двигател / Трансмисия
Bentley Continental GT V8 S се задвижва от най-съвременен 4.0-литров V388 двигател с двойно турбо 8 kW. Максималният въртящ момент от 680 Nm започва само от 1700 оборота в минута, което означава, че почти през цялото време има шумене под десния ви крак. Използва се осемстепенна автоматична скоростна кутия. Невероятният въртящ момент означава, че Bentley е проектиран за задвижване на всички колела, което ви позволява да използвате неговата висока производителност, независимо колко хлъзгава е повърхността.
Bentley V8 S звучи точно както би трябвало V8 двигател.
безопасност
Системата за задвижване на всички колела, комбинирана с мощни спирачки и най-новите електронни системи за контрол на стабилността, гарантира, че Bentley прави всичко възможно, за да се предпази от проблеми и защитава пътниците доколкото е възможно, ако нещо се обърка.
шофиране
Добрата новина е, че Bentley V8 S звучи точно като V8 двигател. Въпреки че можеше да бъде направен супер-гладък и почти безшумен, дизайнерите на двигателя знаеха точно какво искат купувачите на V8.
Двутурбо агрегатът издава гърлено мъркане на празен ход и издава най-задоволителния си рев, когато десният педал се приближава до скъпия килим отдолу. Това е автомобилът, който гарантирано ще донесе усмивка на всеки, който обича високопроизводителни V8 двигатели.
Времето за ускорение до 100 км/ч е само 4.5 секунди.
Също толкова важно е, че осемстепенната автоматична кутия е настроена, за да минимизира времето за превключване, почти до степен, че прилича повече на състезателен агрегат с двоен съединител, отколкото на типичен автомобил с преобразувател на въртящия момент. Незабавните промени добавят вълнение към действието на V8.
Времето за ускорение до 100 км/ч е само 4.5 секунди - не е лошо за автомобил с тегло 2.5 тона, като се има предвид теглото на водача.
Bentley Continental GT V8 S има максимална скорост, при позволяващи условия, от 309 км/ч. Рискувахме лицензите си, като ударихме 120 км/ч няколко пъти (е, може би малко повече...) и наистина се насладихме на преживяването. Все пак не става въпрос само за скорост, това Bentley може да измине огромни разстояния с минимални усилия.
Предните седалки са кръстоска между състезателни агрегати и персонализирани салони, въпреки че акцентът е върху последните. В нашата кола те бяха обшити с мека, наситена черна кожа с диамантена плисе и червени шевове. Поддръжката е добра, въпреки че е насочена повече към комфорта за гореспоменатото шофиране с голямо турне, отколкото състезанията по пълна състезателна писта. Това означава, че пътниците могат да се плъзгат повече, отколкото биха искали, ако водачът е ентусиазиран.
Това е голяма кола, но няма много място за задна седалка, може да се превозват четирима възрастни, въпреки че двама плюс няколко деца има повече смисъл. Багажникът е огромен и достатъчно лесен за товарене.
Bentley Continental GT V8 S Concours Black е впечатляваща част от автомобилното инженерство. При тестване за $491,423 XNUMX (плюс пътните условия), това е извън моя ценови диапазон. Но тези, които могат да си го позволят, ще се насладят на шофирането на специалното си издание Bentley.
