Преглед на превозното средство. Как да подготвим колата си за пролетта? (видео)

Разберете какво да направите, за да избегнете проблеми с колата след зимата. Смяната на гуми не е достатъчна. Струва си да се обърне внимание на компонентите на окачването, спирачната система и охладителната система.

Току-що започна периодът, в който шофьорите сменят зимни гуми с летни. Въпреки това, за да може нашата кола да бъде напълно работоспособна през лятото, си струва да проверите работата на други механизми, които са от решаващо значение за безопасността на нашето превозно средство.

С първите признаци на пролетта повечето полски шофьори мислят за измиване на автомобила и смяна на гуми.

Вижте още: Шофиране в дъжд – за какво да внимавате 

Струва си да припомним, че експертите препоръчват да смените зимните гуми с летни, когато дневната температура надвишава 7-8 градуса по Целзий. „Според мен си струва да организирате смяна на гуми сега, за да не губите време в дълги опашки в сервизния център“, насърчава Адам Судер, собственик на завода за вулканизация MTJ в Конжск.

Протектор на гумите и контрол на възрастта

Преди да поставите летни гуми, проверете дали нашите гуми са подходящи за по-нататъшна употреба. За да проверите състоянието им, трябва да започнете с измерване на височината на протектора. Според правилата за движение тя трябва да бъде най-малко 1,6 милиметра, но експертите препоръчват минимална височина от 3 милиметра.

Редакторите препоръчват:

Проверка на превозното средство. Ами промоцията?

Тези употребявани автомобили са най-малко податливи на инциденти

Смяна на спирачната течност

Освен това трябва да обърнете внимание дали гумата има механични повреди, включително дълбоки драскотини отстрани или неравномерно износен протектор. При смяна трябва да проверите и възрастта на нашите чехли, защото гумата се износва с времето. – Гуми, по-стари от 5-6 години, са готови за смяна и по-нататъшната им употреба може да бъде опасна. Датата на производство, състояща се от четири цифри, може да бъде намерена на страничната стена. Например числото 2406 означава 24-та седмица на 2006 г.“, обяснява Адам Судер.

За да проверите възрастта на нашите гуми, всичко, което трябва да направите, е да потърсите четирицифрения код отстрани на гумата. Показаната на снимката гума е произведена през седмица 39, 2010 г. 

След смяната си струва да се погрижим и за зимните си гуми, които трябва да измием и съхраняваме на сенчесто и хладно място.

ПРОЛЕТЕН ПРЕГЛЕД

Въпреки това, една смяна на "ластици" не е достатъчна. След зимата експертите препоръчват да отидете в сервиз за проверка на автомобила, който обхваща най-важните елементи, които влияят на безопасността при шофиране.

– В сервиза механиците трябва да прегледат спирачната система, като проверят дебелината на спирачните дискове и фрикционните накладки. Основните действия включват и проверка на компонентите на окачването, например за течове на масло от амортисьорите, обяснява Павел Адарчин, сервизен мениджър на Toyota Romanowski в Киелце.

След зимата също си струва да смените чистачките, но е по-добре да не купувате най-евтините, които могат да скърцат по време на работа. 

„По време на инспекцията добрият механик трябва също така да търси възможни течове на двигателя и да провери състоянието на капаците на полуоските, които са по-податливи на повреди при сурови зимни условия“, предупреждава Павел Адарчин, добавяйки, че инспекцията трябва да включва и батерията или охладителна система на задвижващия агрегат.

Филтър за прах и климатик

Началото на пролетта е времето, когато трябва да се погрижим за вентилационната система в колата си. За да предпазят прашец и прах, повечето производители на автомобили инсталират кабинен филтър, известен още като поленов филтър, в своите автомобили. Ако стъклата на колата ни се замъглят, причината може да е запушен и мокър кабинен филтър.

При превозни средства, оборудвани с климатик, си струва да се свържете със съответния сервизен център сега. Професионалистите ще проверят работата на цялата система, премахвайки възможна гъбичка и, ако е необходимо, ще попълнят съдържанието на охлаждащата течност.