Счупен задвижващ ремък: малки неща в живота или причина за сълзи?
Има мнение, че счупването на задвижващия ремък на допълнителното оборудване, за разлика от ангренажния ремък, не е толкова ужасно. Тоест, в случай на непланирана смърт на колана, можете безопасно да го смените и да продължите пътуването. Основното нещо е да носите със себе си някакъв резервен колан. Какъв трябва да бъде коланът? Порталът Avtoglyad реши да разбере това.
За да не бъдем неоснователни, решихме да се обърнем за отговори към най-големия производител на различни ремъци и доставчик на много автомобилни конвейери по света, DAYCO.
AVz: Какво очаква шофьора, когато клиновият ремък се скъса по време на шофиране?
DAYCO: Скъсан клинов ремък "не е толкова зле" само на теория. На практика всичко зависи от конкретната ситуация и от разположението на задвижващата система и двигателното отделение. Счупеният клинов ремък може да повреди и други елементи, включително попадане в задвижването на времето, което е изпълнено със сериозни последици за двигателя. Също така, не забравяйте, че счупването на клиновия ремък заплашва водача със загуба на ефективност на агрегатите, задвижвани от ремъка - какво ще стане, ако колата на магистралата изведнъж загуби сервоусилвателя на волана преди завоя?
AVz: Какво влияе върху износването на колана, освен непрофесионалната инсталация?
DAYCO: Един от факторите е износването и ненавременната смяна на други задвижващи компоненти - ролки, шайби. Коланът и шайбите трябва да се въртят в една и съща равнина и ако има хлабина поради износване на лагерите, тогава върху ремъка започват да действат допълнителни натоварвания. Вторият фактор е износването на каналите на макарите, което води до износване на ремъка по каналите.
AVz: Как нормален потребител може да определи степента на износване?
DAYCO: Всяко износване на гърба или ребрата на ремъка, пукнатини, неравномерно движение на ремъка при работещ двигател, шум или скърцане са признаци за необходимостта не само от смяна на ремъка, но и за търсене на основната причина. Проблемите се крият не толкова в самия ремък, а в шайбите и свързаните с тях устройства.
AVz: Можете ли сами да определите напрежението на колана или имате нужда от професионално оборудване?
DAYCO: В съвременните двигатели има автоматични обтегачи, които с правилния избор на ремъка задават желаното напрежение. В противен случай е препоръчително да използвате специален инструмент за проверка на напрежението, като тензиометър Dayco DTM.
AVz: Каква е разликата между коланите DAYCO и другите производители?
DAYCO: Dayco е дизайнер, производител и доставчик на системи за задвижване на двигатели както за линията за сглобяване на автомобили, така и за вторичния пазар. Качеството на Dayco се доверява от водещи производители на автомобили. Още на етапа на проектиране Dayco избира оптималното решение за всяка конкретна трансмисия в съответствие с изискванията за производителност и техническите и функционални условия на всяко приложение.
AVz: Трябва ли да спазвам препоръките на производителя на автомобила относно времето за смяна на ремъка?
DAYCO: Автомобилният производител регулира периода на смяна според пробега. Но тези препоръки са само ориентировъчни, като се предполага, че автомобилът и всички негови системи ще бъдат правилно експлоатирани и редовно и навременно обслужвани. Животът на колана може да бъде намален в резултат на интензивен стил на шофиране или, например, планинско каране при изключително студени, горещи или прашни условия.
AVz: Свирене при средно натоварване на двигателя - колан ли е или ролки?
DAYCO: Шумът е ясен знак за необходимостта от диагностика. Първата улика е скърцането на ремъка при стартиране на двигателя. Втората улика е свистене изпод капака, докато паркирате колата или при проверка на генератора. При работещ двигател наблюдавайте движението на колана и потърсете вибрации или прекомерен ход на автообтегача. Спирането на шума след пръскане на течност върху оребрената страна на ремъка показва несъответствие на шайбите, ако шумът стане по-силен, проблемът е в неговото напрежение.
AVz: И последният въпрос: коланът има ли срок на годност?
DAYCO: Коланите попадат в стандарта DIN7716, който регламентира условията и сроковете за съхранение. Ако се спазват, срокът може да бъде до 5 години и повече.
