Направи си сам обратен чук: инструкции за производство
Съдържание
Първо трябва да се справите с дизайна. В класическата версия механичният обратен чук е щифт с дължина 50 см и диаметър 15-20 мм. От едната страна е фиксирана дръжка, а от другата - фиксиращо устройство (кука, вендузи, болт с резба).
За ремонт на каросерията, изправяне, премахване на "залепнали" части ви е необходим рядък ръчен инструмент - обратен чук. Дизайнът е изработен от импровизирани материали: котви, профилни тръби. Един от вариантите е обратен чук "направи си сам" от амортисьор. Ползата е очевидна: ще дадете втори живот на използваната резервна част и ще направите изключителен механизъм, който ще ви бъде полезен повече от веднъж при обслужването на автомобил.
Как да си направите собствен обратен чук от стар амортисьор
Амортисьорите на VAZ са най-подходящи. След разглобяването на старата кола не бързайте да бракувате старите части. С известно усилие и изобретателност е лесно да се направи обратен чук от амортисьор.
Дизайн на устройството
Първо трябва да се справите с дизайна. В класическата версия механичният обратен чук е щифт с дължина 50 см и диаметър 15-20 мм. От едната страна е фиксирана дръжка, а от другата - фиксиращо устройство (кука, вендузи, болт с резба). Между тях свободно се плъзга стоманена втулка - тежест.
Дизайн на устройството
Необходими материали и инструменти
След правилното разглобяване на багажника ще разполагате с необходимия материал за изграждане на реверсен чук „направи си сам“ от амортисьор.
Списък с инструменти за работа:
- български език;
- електрическо заваряване;
- ключарски менгеме;
- стандартен набор от ключове;
- газов котлон.
Подгответе контейнер за мазнина, изтичаща от кухината на тръбата по време на рязане.
Демонтаж на стойката на амортисьора
За да създадете полезен теглич, имате нужда от горната част на старата част и приклада.
Затегнете детайла в менгеме, поставете съдовете под мястото, където ще направите разреза. Отрежете тръбата към плочата с пружината. Работете внимателно, не закачете стеблото.
Разглобен амортисьор
Отстранете крепежните елементи и другите части от стойката. Остава ви стебло и горна капачка. Извадете от последния епиплон и щепсела.
Обратно производство на чук
Освободеният прът ще служи като основа, от която ще се получи функционален обратен чук от амортисьора. Остава да снабдите щифта с три части: дръжка, тежест и дюза.
Допълнителна инструкция:
- От единия край на пръта - където е конецът - прикрепете дръжката. Фиксирайте го чрез заваряване на гайки от двете страни. Обработете заваръчните шевове според правилата: отстранете мелницата с увисване и удари, смилайте.
- От парче амортисьор и съчетана с него тръба с желания диаметър направете подвижна тежест. Монтирайте елемента върху основния щифт.
- Прикрепете дюзите към края на пръта срещу дръжката.
Последното може да бъде променено според нуждите: може би това ще бъдат куки за изравняване на вдлъбнатини по тялото на автомобила или искате да избиете кисели гранати, главини, дюзи. В края на уреда могат да се използват вакуумни вендузи, кукички.
Как да си направим дръжка
За удобно използване на устройството намерете и закрепете гумирани странични дръжки от електрически инструменти в единия край на основния работен прът. Ако няма подходящи части, прикрепете всяка скоба, която се вписва удобно в ръката ви.
Дръжка за обратен чук от силиконов маркуч
Като алтернатива използвайте парче маркуч за гориво. Закрепете го от двете страни с гайки.
Как да си направим движеща се гира
Останалата част от тръбата от стойката на амортисьора ще отиде до този важен детайл. Обратният чук от пръта на амортисьора е безполезен без тежест-тежест: теглото му трябва да бъде най-малко 1 кг.
Как се правят тежести:
- Вземете тръба с по-малко сечение от парче от стелажа, но по-голямо от диаметъра на пръта (тежестта трябва да се плъзга свободно по пръта).
- Поставете една тръба в друга, така че да не докосват стените.
- Центрирайте частите, заварете единия край, оставете другия отворен.
- Разтопете оловото, изсипете го в пролуката между тръбите. След като металът се втвърди, тежестта е готова за работа.
Придайте на охладеното тегло естетичен вид (отрежете заваръчните шевове от заваряване, преминете с шкурка), поставете красив тежък елемент върху пръта. Направи си сам обратен чук от амортисьор е готов.
