Изпреварване по правилата за движение - как се извършва тази маневра?
Съдържание
Когато човек зад волана знае как правилно да изпреварва, да изпреварва, да преминава насрещно движение и други маневри, той уверено кара кола и рядко попада в катастрофа.
Съдържание
- 1 Концепцията за изпреварване – как се различава от изпреварването?
- 2 Кога изпреварването е незаконно?
- 3 Кога можете да изпреварвате?
- 4 Знаци, сигнализиращи за невъзможност за изпреварване
- 5 Двойно изпреварване и изпреварване на колоната - какво е това?
- 6 Няколко думи за предстоящия сайдинг
Концепцията за изпреварване – как се различава от изпреварването?
Правилата за движение по пътищата (SDA), които бяха изяснени и допълнени за пореден път през 2013 г., ни казват, че терминът „изпреварване“ означава обход на няколко или един автомобил, което предполага кратко излизане на изпреварващото превозно средство в насрещната лента и връщайки го обратно. Правилата за движение от 2013 г. ясно посочват, че далеч от всеки напредък се счита за изпреварване. Но всяко изпреварване по същество е аванс.
Нека да разгледаме разликата между изпреварване и изпреварване. Първо, нека изясним какво понятие влагат правилата в понятието „водещ“. Тук всичко е просто. Водещ е автомобил, който се движи със скорост, по-голяма от скоростта на преминаващите превозни средства. С други думи, когато колата ви се движи с висока скорост в района на дясната половина на магистралата или без да пресича маркировката в рамките на същата лента, говорим за преднина.
Веднага става ясно, че разликата между напредване и изпреварване е ясна за всички. В първия случай, според SDA 2013, изходът към "насрещната лента" не е предвиден. Но при изпреварване водачът може да влезе в насрещната лента и след като извърши предвидената маневра, не забравяйте да се върне обратно.
Кога изпреварването е незаконно?
В съответствие с SDA 2013, преди изпреварване, трябва да се уверите, че при извършване на тази маневра другите участници в движението няма да създават никакви препятствия и да се уверите, че няма знак, забраняващ маневрата (3.20). Човекът зад волана трябва да анализира пътната ситуация, да избере безопасно разстояние за изпреварване и едва след това да „заобиколи“ преминаващите превозни средства. Освен това е много важно да се уверите, че няма автомобили в насрещната лента.
Изпреварването е забранено в следните случаи:
- кола, движеща се напред в същата лента като колата, която планира да изпревари, сигнализира, че водачът му иска да завие наляво;
- колата отпред извършва заобикаляне на всяко препятствие или изпреварване;
- изпреварването започна колата след колата ви.
Изпреварването също е забранено, когато водачът осъзнае, че след приключване на планираната маневра няма да може да се върне безопасно в своята лента. От гледна точка на елементарния здрав разум всички тези забрани изглеждат напълно оправдани. Всеки от шофьорите е наясно, че точно така трябва да се държите на пътя, като се грижите за безопасността на движението по него.
Сега нека си спомним онези места по магистралите, където изпреварването изобщо е забранено. Те в SDA 2013 включват следните участъци от пътя:
- естакади, виадукти, мостове и пространства под тези инженерни конструкции;
- пешеходни преходи;
- регулирани кръстовища;
- опасни завои и крайни участъци от изкачвания;
- кръстовища без светофари или регулатори (изпреварването е забранено в случаите, когато автомобилът не се движи по главния път);
- зони с ограничена видимост;
- тунели;
- прелези над железопътната линия (описаната в статията маневра също е забранена на по-малко от сто метра преди такива пресичания).
Правилата, утвърдени през 2013 г., показват, че на водача зад волана на изпреварен автомобил е забранено да увеличава скоростта, докато друго превозно средство го „заобикаля“ или по друг начин да пречи на изпреварващия водач да започне и да завърши планираната си маневра.
Освен това, в ситуации, когато автомобил с ниска скорост (например камион) се движи по пътя, правилата за движение изискват той да подпомага автомобила, идващ отзад при изпреварване (напълно спрян или преминал вдясно). Това правило важи при шофиране извън населени места. Между другото, важи и за случаите на напредване на превозни средства, а не само на изпреварването им.
Кога можете да изпреварвате?
Начинаещият шофьор може да бъде объркан да попита в какви ситуации е разрешено изпреварването. Може да му се струва, че правилата са много строги за шофьорите, които искат да изпреварят други участници в движението и на практика не им дават възможност безопасно да изпреварват, без да нарушават изискванията на правилата за движение от 2013 г.
Всъщност маневрата по пътя, описана в тази статия, се смята сред експертите за най-опасната от всички видове маневри, която, ако се извърши неправилно, може да доведе до катастрофални последици. Следователно правилата за движение толкова стриктно регулират всички действия на водач, който реши да изпревари (напред, насрещно движение).
Не е трудно да запомните зоните, където е разрешена тази маневра. Правилата за движение от 2013 г. позволяват изпреварване на:
- двулентови магистрали, където средната линия е направена с прекъсваща маркировка;
- пътища с три ленти, на които е нанесена прекъсната надлъжна маркировка;
- пътища с две ленти и комбинирана маркировка.
Да повторим. Вие трябва да бъдете максимално отговорни за всяко свое решение за заобикаляне на превозни средства в някой от посочените (разрешени) случаи. Цената на грешка на шофьор, който не е успял да анализира правилно пътната обстановка и е извършил неуспешно изпреварване, е много висока. Просто гледайте вечерта по местен телевизионен канал друга история за тежка катастрофа и ще разберете, че в много случаи тя е причинена от факта, че шофьорът, отговорен за това, няма представа за условията за напредване или изпреварване.
Знаци, сигнализиращи за невъзможност за изпреварване
SDA 2013 съдържа информация за всички видове пътни маркировки и знаци, които помагат на водачите да идентифицират зони, където маневри за изпреварване са забранени. Верен помощник на безразсъден шофьор, който го предупреждава за неразумни действия, пресича пътя за пешеходци.
Както споменахме, изпреварването или изпреварването на пешеходна пътека е строго забранено. И това означава, че след като е видял "зебрата", шофьорът трябва незабавно да забрави за желанието си бързо да стигне до мястото, от което се нуждае. Моля, имайте предвид, че маневрите на пешеходна пътека са забранени както когато има хора, пресичащи пътя по нея, така и в ситуация, когато няма пешеходци.
Тук е по-добре да спазвате стриктно правилата от 2013 г., ако не искате да бъдете глобени. Нека добавим, че обратният завой, насрещното изпреварване (определението му ще бъде дадено по-долу) и движението на заден ход са забранени на пешеходна пътека. Изглежда, че няма нужда да говорим за това как да разпознаем "зебрата" и знака, който я обозначава.
Фактът, че отпред има пешеходна пътека, всеки шофьор знае от маркировката и съответния знак "5.19". Между другото, ако планирате да пътувате в чужбина, проучете предварително пътните знаци, приети в определена страна. В много щати (например в Нова Зеландия, Япония, Австралия и други) пешеходен преход е маркиран със знаци, които са много необичайни за нас.
На моста и други конструкции не могат да се извършват маневри по изпреварване и напредване. Преди влизане в такива конструкции винаги се монтират подходящи знаци (по-специално 3.20). Автомобилистът трябва само да научи правилата за движение и да помни, че изпреварването е забранено в такива опасни зони (на моста и така нататък). И след това следвайте знаците и не се опитвайте да натискате педала на газта докрай, когато се движи по мост, в тунел, покрай специален надлез.
Следващият знак, "разказващ" за невъзможността за обход пред движещо се превозно средство, е черен триъгълник на височината на пътя с процентни числа, които определят стръмността на маршрута в определен участък. Както споменахме, в края на изкачването не трябва да изпреварвате колата пред колата си. Но напредването (запомнете значението на този термин) по възвишенията е напълно възможно, но при условие, че движението се извършва по двулентов път, а не по еднолентов път.
И така, запомнихме знаците, които показват невъзможността за изпреварване по мостове и в края на изкачвания. А сега нека освежим в паметта още няколко табели, поставени пред ж.п. движещи се (1.1–1.4). Те могат да изобразяват димящ влак, червен кръст, няколко червени наклонени ивици (от една до три) или черна ограда.
Знак с парен локомотив и ограда се поставя на 150–300 метра преди прелеза, ако са извън градове и села, и 50–100 метра в рамките на населени места. Когато видите тези знаци, незабавно забравете за маневрите за изпреварване!
Както можете да видите, пътните знаци, монтирани преди влизане в мост, надлез, железопътен прелез и други потенциално опасни за трафика структури, помагат на водачите на превозни средства да не извършват необмислени действия и ненужни маневри.
Двойно изпреварване и изпреварване на колоната - какво е това?
Повечето автомобилисти са наясно, че двойното изпреварване е забранено у нас. Никой обаче не може да каже какво точно се крие под този термин. И това не е изненадващо, защото понятието "двойно изпреварване" не е разписано в правилата за движение. Просто не съществува! Но има клауза 11.2, която ясно гласи: не можете да изпреварвате кола отпред, ако нейният водач сам изпреварва превозно средство, което се движи пред неговата кола.
Дори опитните шофьори често имат проблеми с инспекторите на КАТ, свързани с двойно изпреварване. Особено в случаите, когато шофьор се опитва да направи заобикаляне на няколко коли пред себе си по схема, наричана разговорно „влак“. Да приемем, че пред колата ви има две превозни средства, които не се опитват да извършват никакви маневри. Възможно ли е да ги заобиколите (в случая двойно)? Няма категоричен отговор, следователно, за да не станете нарушител, по-добре е да не се опитвате да правите двойно изпреварване, тъй като това може да причини злополука.
А сега нека разгледаме правилата, по които се изпреварва организирана колона от автомобили. Концепцията на такава колона включва автомобили, движещи се със специален придружаващ автомобил (движи се с червен и син фар отпред и в същото време излъчва звукови сигнали). Освен това в организирана колона трябва да има поне три превозни средства.
Съгласно правилата за движение по пътищата на страната ни е строго забранено изпреварването на организирани транспортни колони. Винаги имайте това предвид, когато имате желание да го направите. За напредването на колоната с придружаващата кола несъмнено ще бъдете наказани, и то за много "подредена" сума.
Няколко думи за предстоящия сайдинг
На домашни, далеч от идеални магистрали, понякога има неочаквани стеснения на пътя поради някакъв вид препятствие, което се е образувало поради неочаквани причини (може да е счупена кола, пътни работи и подобни ситуации). При пътища с няколко ленти от едната страна подобни препятствия не създават проблеми. Шофьорът може лесно да ги заобиколи, без да напуска насрещната лента.
Но на магистрала с две ленти възникналата трудност не може да бъде решена толкова лесно. Ако се опитате да заобиколите препятствие отстрани на пътя, ще бъдете глобени. Оказва се, че е необходимо да насочите колата си към насрещната лента, като направите интересен за нас насрещно преминаване с превозни средства, движещи се в обратна посока. Основното правило за такова преминаване е следното: автомобил, който влиза в насрещната лента, трябва да отстъпи място на превозно средство, което се движи в собствената си лента.
