Маймуна Пиаджо. Страхотна история на малка кола
Изграждане и поддръжка на камиони

Маймуна Пиаджо. Страхотна история на малка кола

Измина една година 1948 и от реброто на Vespa се родиМаймуна Пиаджо. През същия период влиза в сила Конституцията на Италианската република и икономиката е напълно възстановена, включително индустрията, търговията и занаятите.

Джино Бартали печели за втори път Тур дьо Франс, Торино спечели шампионата, рекордът се роди 33 оборота в минута, транзистор, кибернетика. Годишният доход на глава от населението на италианците е 139.152 XNUMX лири..

Маймуна Пиаджо. Страхотна история на малка кола

От Vespa до маймуна

По улиците на Италия и Европа те се виждаха все по-често. Vespa, от 2.464 произведени през 1946 г., 48 са произведени в 19.822. Енрико Пиаджо e Коррадино д'Асканио те също имаха интуицията да изградят ван за мотоциклет „Създаден да постигне най-добрия успех“ пише списание Motociclismo.

„Много модерна машина, много ограничена като цена и консумация, в обсега на най-скромната компания, но замислен без фалшива икономия според много рационални критерии както от функционална, така и от конструктивна гледна точка.”

Маймуна Пиаджо. Страхотна история на малка кола

Първа маймуна

Първият Ape е проектиран от авиационния инженер Коррадино Д'Асканио, който също изобретява Vespa. Триколесният скутер запази всички основни характеристики на скутера, включително 125 cc двигател. Той струваше 170.000 200 лири и можеше да носи XNUMX кг..

«Ставаше дума за запълване на празнината в следвоенните комунални превозни средства. Д'Асканио обясни. пускане на пазара малък моторизиран микробус, ограничена консумация и умерени разходи за покупка и поддръжка, лесно шофиране, маневрена в най-интензивния градски трафик и преди всичко подходящи, бързи и готови за транспортиране на стоки за дома, закупени в магазините ".

Маймуна Пиаджо. Страхотна история на малка кола

Първите "рояци"

Il малко търговско превозно средство Piaggio веднага беше оценено търговци „Маймуната помага да се ускори темпото на търговия и продажби. – прочетете рекламата от онова време – развива, така да се каже, посещаемост на магазина в разширение и създава много приятна връзка с клиента”. Ята маймуни започнаха да бродят из "черно-бялата" Италия, носейки логото на компанията по телата си.

Маймуна Пиаджо. Страхотна история на малка кола

От Ape C и D до малки камиони Pentarò

През лятото на 1952 г. водоизместването се увеличава от 125 на 150 см и увеличен обхват. През 1954 г. подът е изработен от стомана и в резултат на това се ражда нов модел:Маймуна С, малък камион с възможност за товарене до 350 кг.

В 1958 бешеМаймуна Д от 170 cmXNUMX размерите се увеличиха още повече, кабината беше завършена с врати и фарът беше монтиран на предпазителя на пилотската кабина, а не на калника.

През 1961 г. беше пуснат и 5-килограмов 700-колесен модел, моделиран по модела на най-големите съчленени камиони, както го наричаха. Ще бъда пентаро.

Маймуна Пиаджо. Страхотна история на малка кола

Маймуната пораства и става заместник

в 1966 идвам Депутат от маймуна, с по-удобна кабина за водача и пътника, по-скоро като кабините на микробусите. Двутактовият двигател е увеличен до 190 куб.см. Вижте и монтиран отзад, върху дизайна "шейна".

La излъчване Вече нямаше верижно задвижване, а беше насочено към задните колела с полуоси, ламели за люлеене, гумени пружини и хидравлични амортисьори. През 1968г воланВъпреки това се предлага като опция във връзка с волана.

Революция на маймунските коли

През 1971 г., за да атакува сегментът на леките камиони, стартира кола на маймуна. Изключително модерен за онова време дизайн и нов двигател.

Следователно новата каросерия е по-голяма, интериорът е по-голям и по-удобен, воланът е задвижван, двигателят е от 220 см.

Маймуна Пиаджо. Страхотна история на малка кола

пчела Джуджаро

Ape Car имаше огромен успех и следващият рестайлинг се състоя повече от 10 години по-късно, през 1982 г. Ape TM. Нов дизайн Джорджето Джуджаро, вътрешни размери, табло автомобилен тип.

Също така ново са независимите окачвания на люлеещите се рамена със спирачни барабани от лека сплав и джанти от 12 инча. Ape TM е едно от най-успешните превозни средства в линията Ape поради своята надеждност и производителност.

Маймуна Пиаджо. Страхотна история на малка кола

Дизелов автомобил

През 1984 г. се появяват и нови двигатели и се ражда първата маймуна с дизелов двигател. Дизелов автомобил 422 cc с 5 скоростна кутия.

Революционен двигател, какъвто беше най-малкият дизелов двигател с директно впръскване в света. Две години по-късно, през 1986 г.: рекорден диапазон с Максимална версия който може да превозва до 9 цента товар.

Маймуна Пиаджо. Страхотна история на малка кола

Маймуна Калесино, почит към мита

Вечният чар на Ape се свързва с рамките Холивудски звезди от 50-те години, докато са на почивка в Средиземно море, те са заснети, докато пътуват с триколесно превозно средство.

Така Маймуната влезе като главен герой в социалния живот на такива емблематични места като Версилия, Капри, Иския и Портофино. Ето защо през 2007 г. Piaggio пусна ограничена и уникална серия: Маймуна Калесино, с дървени вложки, хромирано покритие и елегантна винтидж синя ливрея.

Добавяне на нов коментар