Относно "гордостта"
Обикновено, особено през зимата, стартират двигателя на така наречената гордост. Този метод не се препоръчва, тъй като може да причини сериозни щети на автомобила.
Обикновено, особено през зимата, стартират двигателя на така наречената гордост. Оказва се обаче, че този метод не се препоръчва, тъй като може да повреди колата.
При стартиране на автомобил по метода на прайда някои компоненти на автомобила са подложени на по-голямо натоварване, особено газоразпределителната и задвижващата система. В случай на системи за синхронизация, базирани на зъбчат ремък, може да възникне разминаване в синхронизацията или, в краен случай, скъсан ремък.
Това е особено вярно за превозни средства, при които ангренажният ремък вече е износен или неправилно обтегнат. Някои производители по принцип забраняват стартирането на автомобила по този начин. Не е чудно, че скъсаният ремък или смяната на фазите на времето може да има сериозни последици - огъване на клапаните, повреда на буталата и главата. Когато разпределителният вал е верижно задвижван, опасността е много по-малка. Въпреки това, когато веригата е износена, тя може да се скъса и когато се опитате да запалите автомобила си гордо. Рискът от повреда на газоразпределителния механизъм при запалване на дим е по-висок при превозни средства с дизелов двигател.
Трябва да се спомене и отрицателното въздействие, което този метод на стартиране оказва върху задвижващата система. По-специално дискът на съединителя и особено неговите амортисьори са подложени на значително по-голямо натоварване. Обобщавайки, можем да кажем, че този метод на стартиране не влияе на издръжливостта на двигателя, но може да доведе до повреда на газоразпределителната система или задвижването.
Друг проблем е възможността за разрушаване на катализатора. Пред автомобил с тласък старт горивото може да попадне в изпускателната система, причинявайки непоправими щети. В този случай той губи свойствата си и автомобилът се проваля на теста за отработените газове. А нов катализатор струва поне няколкостотин злоти.
Следователно стартирането на двигателя може да бъде много скъпо. По-добре е да се локализира и отстрани причината за неизправността - най-често "виновник" е електрическата система (акумулатор, стартер) или заемане на електричество от друга кола с помощта на стартерни кабели.
