Ново Porsche 718 Cayman GT4 RS. Как е различно? вижте снимки

С мощност 500 к.с (368 kW), разработен от високоскоростен средно разположен двигател и собствено тегло от 1415 kg, време е да предефинираме концепцията за „удоволствие от шофирането“: Porsche 718 Cayman GT4 RS е новият флагман на семейството 718. - an безкомпромисна машина за водача.

Ключов елемент на новия спортен автомобил е атмосферният 6-цилиндров двигател, известен от състезанията 911 GT3 Cup и 911 GT3. Агрегатът "развива" до 9000 оборота в минута. В сравнение с Porsche 718 Cayman GT4, новият 718 Cayman GT4 RS развива допълнителни 80 к.с. (59 kW), което съответства на съотношение маса/мощност от 2,83 kg/hp. Максималният въртящ момент е увеличен от 430 на 450 Нм.

Новият 718 вариант от най-висок клас разполага с въздухозаборници зад прозорците на водача и пътника. 718 Cayman традиционно има малки странични прозорци тук. Новите вентилационни отвори подобряват входящия въздушен поток и в същото време създават потапящ звук точно до ушите на пътниците. Дизайнерите са запазили характерните въздухозаборници пред задните колела за охлаждане на двигателя.

Както всяко настоящо Porsche от семейството RS, новият 718 GT4 RS се предлага само със 7-степенна трансмисия с двоен съединител (PDK) на Porsche. Скоростната кутия превключва предавките мигновено и гарантира максимална производителност. Превключвателите позволяват на водача да сменя предавките ръчно, без да сваля ръцете си от волана. Като алтернатива се предлага преработен лост за скорости на централната конзола.

Вижте също: Край на двигателите с вътрешно горене? Полша е за забрана на продажбата 

Спортно настроената PDK трансмисия с късо отношение формира основата за невероятното ускорение на новия спортен автомобил със среден двигател. 718 Cayman GT4 RS ускорява от 0 до 100 км/ч само за 3,4 секунди (GT4 с PDK: 3,9 секунди) и достига максимална скорост от 315 км/ч (GT4 с PDK: 302 км/ч); след това той използва седма предавка.

Двойният автомобил тежи само 1415 кг - с пълен резервоар и без водач, по стандарта DIN. Това е с 35 кг по-малко от 718 GT4 с PDK. Теглото на автомобила е намалено чрез използване на компоненти от пластмаса, подсилена с въглеродни влакна (CFRP), като капака и предните калници. Теглото също е намалено чрез използване на олекотени килими и намаляване на количеството изолационен материал. Освен това задното стъкло е направено от олекотено стъкло. Желанието да се елиминира всеки допълнителен грам се демонстрира от олекотени панели на вратите с плат панти за отваряне и мрежести отделения за съхранение.

Отвън окото привлича ново фиксирано задно крило с гъвкави опори и алуминиеви подпори. Неговият високопроизводителен дизайн е извлечен от състезателното Porsche 911 RSR и наскоро беше използван за първи път в серийния автомобил на Porsche, новият 911 GT3. В режим Performance, запазен за използване на състезателната писта, 718 Cayman GT4 RS генерира приблизително 25% повече притискаща сила от варианта GT4, което също е свързано с 30 мм по-ниска височина на возене (в сравнение с 718 Cayman) и атрактивни предни вентилационни отвори ., арки на колелата, аеродинамично оптимизирана защита на долната част на купето със заден дифузьор, преден дифузер с множество нива на регулиране и нов преден спойлер с опростени странични лопатки.

По-високата производителност на автомобила се дължи и на модификацията на шасито. Той използва сферични шарнири, за да завърже шасито плътно към тялото за още по-прецизно и директно боравене. Регулируемото, готово за писта шаси разполага със специфични за RS конфигурации на амортисьори и преработени настройки на пружината и стабилизатора.

Динамичният дизайн на GT4 RS се допълва от опционалния пакет Weissach. Предният капак, всмукателите за технологичен въздух, всмукателите за охлаждащ въздух, капакът на всмукателния модул, капачките на страничните огледала и задният спойлер имат облицовка от въглеродни влакна, докато титаниеви накрайници на ауспуха напомнят тези на Porsche 935. направени от титан. Пакетът включва също горна част на арматурното табло, покрита с плат Race-Tex и голямо лого на Porsche на задното стъкло. Освен това, като част от пакета Weissach, вместо 20-инчови ковани алуминиеви джанти, срещу допълнително заплащане могат да бъдат поръчани 20-инчови джанти от кована магнезиева сплав.

Световната премиера на новото Porsche 718 Cayman GT4 RS се състоя на автомобилното изложение в Лос Анджелис. Автомобилът може да бъде поръчан на цена от 731 2021 PLN. zł с ДДС. Доставките ще започнат през декември 4 г. В допълнение, GT718 RS се предлага с допълнителен пакет Weissach, който допълнително подобрява неговата аеродинамика. В Лос Анджелис дебютира и състезателната версия на 4 Cayman GT2022 RS Clubsport, която ще се появи в избрани национални и международни състезателни серии от XNUMX г.

Вижте още: Peugeot 308 комби