Нова Опел Астра. Производството започна в Рюселсхайм. Каква цена?
Съдържание
Сглобяването на новия Opel Astra започна в завода в Рюселсхайм в Германия. Към днешна дата са произведени около 500 бройки от новия модел.
Новата Astra е базирана на трето поколение EMP2 платформа с множество задвижвания. Автомобилът е с дължина 4374 1860 мм и ширина 4 13 мм. Той е само с 2675 мм по-дълъг от предишния модел. Междуосието се е увеличило с XNUMX mm до XNUMX mm. Дизайнът с мотива Vizor и опционалния двуцветен калъф привлича вниманието.
Цените започват от 82 900 злоти (1.2 Turbo бензинов двигател със 110 к.с.).
Opel Astra VI. Какви двигатели да изберете?
За първи път се предлага модел от компактен клас от Рюселсхайм с електрическо задвижване. Opel ще предлага новата Astra като plug-in хибрид в две версии за производителност, а от 2023 г. и като изцяло електрическа Astra. Освен това се предлагат версии с икономични бензинови и дизелови двигатели, както и трансмисии с ниско триене: шестстепенна ръчна скоростна кутия и осемстепенна автоматична. Мощността на индивидуалните версии за задвижване варира от 81 kW/110 к.с. до 165 к.с. до 225 kW/XNUMX к.с (обща мощност на системата).
Opel Astra VI. Какви са новите решения?
Astra може да "превърне нощта в ден" - най-новата еволюция на адаптацията Intelli-Lux LED пикселни рефлектори идва направо от флагманската Insignia на Opel, докато 168 LED елемента осигуряват водеща позиция в сегмента на компактните и средни автомобили.
през напълно цифров Pure Panel аналоговите индикатори са нещо от миналото. Те се заменят с нов HMI със свежа модерна графика, предлагаща на клиентите ясен и интуитивен интерфейс. Шофьорът и пътниците могат интуитивно да управляват новата Astra с помощта на широки сензорни екрани, точно като на смартфон. Освен това най-важните настройки, включително работата на климатика, все още могат да се регулират с помощта на физически превключватели и бутони.
Вижте също: Как да пестим гориво?
Предните седалки, разработени от самата марка, са сертифицирани. EGR (Кампания за здрав гръб – Германска кампания за здрав гръб). Драйверът се поддържа от най-новите системи: от head-up дисплей към полуавтоматичната асистираща система Intelli Drive 2.0 (интегриране на всички бордови камери и сензори с възможност за свързване към електронния хоризонт) и камери Intelli-Vision 360 градуса.
Кормилното управление, окачването и шасито - с подпори McPherson отпред и торсионна греда отзад - са проектирани да минимизират търкалянето на каросерията (амортизиращо движение около хоризонталната ос).
Вижте още: Mercedes EQA - представяне на модела
