Пробно шофиране на Honda Civic с впечатляваща безопасност
Системните сензори на Honda вече са стандартно оборудване на модела.
Новият Civic е създаден, за да бъде лидер в безопасността. Екипът на разработчиците на Honda създаде това, което е може би най-надеждното купе в компактния клас, съчетано с широка гама от системи за активна безопасност на Honda Sensing. Очаква се моделът Euro NCAP да надвиши рейтинга за безопасност след краш тестове.
Изключително здравата платформа принадлежи към следващото поколение на структурата ACE (Advanced Compatibility Engineering), която включва структурни елементи, които разпределят енергията още по-равномерно при удар. По този начин пътниците в кабината ще бъдат максимално защитени, тъй като тя се отличава със своята устойчивост на удар отпред, отпред, отстрани и отзад.
В новото поколение този дизайн включва и технология за катастрофа, при която предната решетка е проектирана да тласка двигателя надолу и назад при сблъсък. Това ефективно добавя още 80 милиметра амортисьорна зона, която поглъща вълната в предната част на автомобила и по този начин намалява нейното проникване в купето.
Шест въздушни възглавници защитават пътниците, включително интелигентни странични въздушни възглавници, както и i-SRS.
Пасивната безопасност на Civic от десето поколение се допълва от пълен арсенал от активни системи, интегрирани от Honda Sensing, които за първи път идват стандартно на всички нива. Цялата система използва комбинирана информация от радари, камери и високотехнологични сензори, за да предупреди и подпомогне водача в потенциално опасни ситуации.
Honda SENSING включва следните технологии:
Система за предотвратяване на сблъсък: спира превозното средство, ако системата определи, че сблъсък с приближаващо превозно средство е неизбежен. Първо издава звуков сигнал и след това прилага автоматично спиране, ако е необходимо.
Предупреждение за сблъсък напред: сканира пътя напред и предупреждава водача за потенциален сблъсък. Звукови и визуални аларми, които предупреждават водача за потенциална опасност от удар.
Сигнал за излизане от пътното платно: разпознава дали колата се отклонява от текущата лента без мигач и сигнализира на водача да коригира поведението си.
Смекчаване на последиците от шофиране извън пътя: Използва данни от камера, вградена в предното стъкло, за да определи дали превозното средство се движи извън пътя. С помощта на електрическо сервоуправление, той прави малки промени в траекторията, за да върне превозното средство в правилната позиция, а в определени ситуации системата прилага и спирачна сила. Ако водачът поеме контрола върху ситуацията, системата автоматично се деактивира.
Помощ за поддържане на лентата: помага на колата да се позиционира в средата на лентата, по която се движи, тъй като многофункционалната камера „отчита“ пътната маркировка, а системата коригира движението на автомобила.
Адаптивен круиз контрол: благодарение на него водачът има възможност да регулира електрониката до желаната скорост и разстояние от предната част на превозното средство.
Разпознаване на пътни знаци (TSR): разпознава и автоматично разпознава пътните знаци, като ги показва на информационния дисплей.
Интелигентен асистент за скорост: комбинира автоматичния ограничител на скоростта, зададен от водача, с информация от TSR, с неговата автоматична настройка в съответствие с изискванията на пътните знаци.
Интелигентен адаптивен автопилот (i-ACC): водеща технология, дебютирала с Honda CR-V през 2015 г. Той буквално „предсказва“ и автоматично реагира на промените в движението на други превозни средства по многолентова магистрала. Той използва камера и радар за прогнозиране и автоматично реагиране на поведението на други превозни средства в движение. Той е разработен след задълбочено тестване и проучване на европейските пътища и шофьорски умения. Всичко това помага на новия Civic автоматично да регулира скоростта, дори преди другите участници в движението внезапно да променят скоростта си.
Други технологии за безопасност в новия Civic:
Информация за задънена улица: специален радар засича присъствието на автомобила в мъртвото място за водача на Civic и го сигнализира с предупредителни светлини в двете странични огледала.
Предупреждение за кръстосано движение: При заден ход страничните сензори на Civic разпознават превозни средства, приближаващи се перпендикулярно, и системата издава звуков сигнал.
Широкоъгълната камера за задно виждане осигурява отлична видимост назад - конвенционални 130 градуса, 180 градуса, както и ъгъл на гледане отгоре надолу.
Други стандартни системи включват мониторинг на налягането в гумите и контрол на сцеплението.
