Нов семеен автомобил от Автоваз Лада Ларгус
Без категория

Нов семеен автомобил от Автоваз Лада Ларгус

Нов семеен автомобил от Автоваз Лада Ларгус
В основата на автомобила Lada Largus е седан Renault Logan с удължено междуосие. Увеличението беше със значителни 30 сантиметра, добре, и каросерия тип комби. Това е простата рецепта за тази кола.
Отвън изглежда много красиво, разпознаваемо лице, балансиран профил и веднага се вижда, че колата е чисто прагматична и практична и най-малко при създаването й се е грижа за красотата.
Но в същото време няма нищо отблъскващо на външен вид. Това е добре проектирано комби с отлични характеристики. Отвътре също не блести особено с красота. Позицията на водача оставя много да се желае, а воланът се регулира само на височина, но не и на тръгване. Вътрешните материали са доста прости, но качеството на изработка е доста добро, детайлите са подбрани спретнато.
Вторият ред седалки за пътниците отзад също е изработен в семпъл стил. Седалките са разделени на две секции, едната от които е по-голяма от другата. Няма допълнителни настройки за пътниците, но има достатъчно място за трима и дори повече. Но най-важното в този автомобил, което го отличава от останалите автомобили, е наличието на третия ред седалки, който превръща Lada Largus в седемместен миниван. За да стигнете до третия ред, трябва да сгънете и сгънете задните седалки.
Разбира се, за дълги пътувания, да речем, повече от 150 км - пътниците отзад няма да са много удобни, защото на последния ред трябва да седите постоянно със свити колене, но за деца тези седалки са перфектни и можете лесно да продължите най-дългите пътувания.
Естествено, ако всичките седем пътници са в колата, обемът на багажника ще намалее и ще бъде не повече от този на конвенционален седан. Ако пътуването е краткотрайно, тогава можете първо да прехвърлите всички пътници, а след това, като премахнете третия ред седалки и сте получили колосален обем на багажника, да прехвърлите всички неща, защото вътре е почти 2500 куб.см.
Двигателят, инсталиран на Lada Largus, с обем от 1,6 литра, се оказа доста добър, много е мощен, но нивото на шума от неговата работа също се забелязва. Това се влияе не толкова от лошата шумоизолация, колкото от тежката работа на самия двигател. Но съединителят е много мек, спирачната система също е доволна от качеството си на забавяне.

Добавяне на нов коментар