Новини от пазара на автомобилни осветителни тела. Трябва ли да си купя скъпи лампи?

Комплект от най-евтините крушки H4 може да бъде закупен в магазин за автомобили само за 10 злоти. В същото време пазарните иновации от водещи компании могат да струват до 150-200 PLN. Струва ли си да харчите толкова много пари?

Стандартът за най-популярните сегменти A, B и C на пазара е осветление на базата на традиционни халогенни лампи, най-често от тип H1, H4 или H7. Свойствата им са сходни, разликата е основно само във формата, която е пригодена за различните видове абажури. Автомобилните производители инсталират халогенни крушки в базовите автомобили, защото са по-малко ярки от ксеноновите фарове, но струват много по-малко.

Колкото по-топло, толкова по-зле

При ежедневно ползване на автомобила, с денонощното шофиране с къси фарове, се случва крушките да изгорят след два-три месеца. Какво определя тяхното потребление?

Себастиан Попек, инженер по електроника в автокъщата на Honda Sigma в Жешов, на първо място обръща внимание на състоянието на акумулатора.

- Вторият въпрос е вида и възрастта на фаровете. Електрическите крушки изгарят по-бързо в двойно изпъкнали, особено малки, стари. Имат по-високи температури, особено когато колата е стара и рефлекторът е загубил отражателните си свойства. Високите температури причиняват бързо нагряване на електрическата крушка, което ускорява износването“, обяснява Попек.

Температурата, до която се нагряват крушките, също влияе върху износването им. По-малките - H1 загряват по-бързо и по-силно от големите - H4. Следователно последният, като правило, трябва да служи много по-дълго.

Още: Автомобилните производители спестяват от ксенон. Те са скъпи и все по-примитивни

Бързото износване на крушките означава, че много шофьори не инвестират много пари в тях.

- Най-често избират китайски стоки, по 4-6 злоти на брой. Проблемът е, че спестяванията обикновено са очевидни. Такива лампи имат по-кратък живот и са лошо направени. Трудно е да се намерят два еднакви артикула в целия пакет. Много често рамките са криви и закрепването не е перпендикулярно на оста на стъклото. След всяка смяна трябва да отидете на диагностична станция, за да регулирате фаровете, казва Анджей Шчепански, собственик на автомагазин в Жешов. Той допълва, че евтините крушки могат да се счупят и по време на шофиране.

– Знам случаи, когато клиентите трябваше да ремонтират или сменят фарове по тази причина. Традиционните, но маркови крушки са много по-добър избор, струвайки около 20-30 PLN за комплект. Те са добре направени, безопасни и издръжливи“, добавя продавачът.

Светлина за взискателните

Ново на пазара са лампите, които осигуряват по-интензивна светлина. Например Philips току-що добави серията ColorVision към своето предложение. Това са първите цветни крушки, одобрени за употреба в Европа. Те са сини, зелени, лилави и жълти. Цветът обаче е само естетически ефект. Светлината всъщност е бяла, с до 60 процента повече от стандартната крушка с нажежаема жичка.

Експертите на Philips твърдят, че продуктите от тази серия увеличават видимостта до 25 метра.

– Ние използваме кварцово стъкло за производството на нашите лампи, което ги прави много устойчиви на влага и температурни колебания. Допълнително анти-UV покритие блокира UV лъчите, предпазвайки абажурите от потъмняване и пожълтяване. Най-добър цветови ефект се постига при традиционните рефлекторни прожектори. Те не се препоръчват за двойноизпъкнали лампи, обяснява Тарек Хамед, специалист на Philips.

Прочетете още: Как да изберем добри LED дневни светлини? Пътеводител за Региомото

Лампите ColorVision се предлагат във версии H4 и H7. В зависимост от магазина, цената на дребно на комплекта H4 е около 160-180 PLN. Трябва да платите около 7 PLN за комплекта H200.

Друг лидер на пазара, Osram, може да се похвали с интересна новост. Неговите лампи Night Breaker Unlimited се рекламират като едни от най-ярките халогенни лампи в света. В сравнение с конвенционалната лампа с нажежаема жичка, този модел излъчва 90 процента повече светлина, което е с около 10 процента по-бяло. Производителят твърди, че благодарение на това обхватът на осветлението се е увеличил с около 35 метра. Това се дължи на новата, високоефективна технология за производство на усукана двойка и сини пръстени. Лампите имат позлатени контакти, които са отлични проводници на електричество. Предлагат се във версии H4, H7 и H11. Цената на комплекта е около 45 PLN за H1 и H4 и около 60 PLN за H7.

за ксенон

Новите ксенонови лампи Xenarc D1S и D2S, също част от фамилията Osram Night Breaker, също предлагат по-голяма осветеност. В сравнение с традиционните продукти, те трябва да увеличат обхвата до 20 m и да генерират до 70 процента повече светлина. Производителят твърди, че това е най-яркият ксенон в света. Интересното е, че уникалният дизайн на дъговата тръба позволи на производителя да постигне цветна температура от 4350 К, което е много подобно на дневната светлина. В резултат на това фаровете не трябва да натоварват другите участници в движението и са предназначени да осигурят много добра осветеност на пътя и платната. Крушката на лампата не е покрита с допълнителен филтър, който ограничава количеството произведена светлина. Сегашният модел остава в офертата - Xenarc Cool Blue Intense, който излъчва по-синя светлина с цветна температура 5000 K. Цената на комплект Xenarc е около 500-600 PLN.

Вижте също: ксенон или халоген? Кои фарове да изберете за вашия автомобил?

От своя страна Philips предлага три нови продукта за ксенонови фарове: Xenon Vision, Xenon BlueVision и Xenon X-tremeVision.

Предимството на първия е, че се адаптира към цвета на старата нажежаема жичка, позволявайки само смяната на използваната лампа. Xenon BlueVision се рекламира от Philips като лампа, която излъчва до 10 процента светлина с цветна температура до 6000K. За човешкото око цветът е синкав.

– Xenon X-tremeVision е най-мощната ксенонова лампа, предлагана на пазара. Излъчва 50 процента повече светлина от другите лампи благодарение на специалната геометрия на горелката. По-дълъг лъч светлина означава, че можете да видите опасност на пътя по-рано, казва Philips.

Цените на конците зависят от продуктовата серия и модела на автомобила. Например за Volkswagen Passat B6 от 2006 г. комплектът струва: 500 PLN за Vision, 700 PLN за X-tremeVision и 800 PLN за BlueVisionUltra.

Халоген като ксенон

Производителите са помислили и за шофьорите на автомобили, които не могат да си позволят да сменят традиционните лампи с ксенонови. Philips предлага нови ултралампи BlueVision, които излъчват светлина при 4000K. Въпреки ефекта на синия цвят, това е до 30 процента повече от конвенционалните продукти. Лампите се предлагат във версии H1 и H7 и струват, в зависимост от магазина, около 70-100 PLN за комплект.

Вижте също: Стъпка по стъпка сглобяване на дневни светлини. Ръководство за снимки Региомото

Според механиците това е много по-добро решение от евтините комплекти за преобразуване на фарове в нещо като ксенон у дома.

- За да поставите неоригинален ксенон, трябва да изпълните много условия. Основното оборудване е оборудването на автомобила с хомологиран фар, адаптиран към ксенонова горелка. В допълнение, превозното средство трябва да има устройства за измиване на фаровете и система за автоматично регулиране на светлината, базирана на сензорите за натоварване на автомобила,” казва Рафал Кравиец от представителството на Honda в Жешув.

Той добавя, че повечето автомобили, оборудвани с неоригинален ксенон, нямат тези елементи, а това може да създаде опасност на пътя.

„Незавършените системи могат да заслепят насрещните шофьори“, обяснява той.

Разходите се изплащат

Вижте още: Купуването на употребявана кола студено, или как да не бъдете измамени?

Анджей Шчепански и Себастиан Попек твърдят, че инвестирането в добри крушки се изплаща. Марковите продукти не само блестят по-добре, но и издържат по-дълго.

„От друга страна, по-евтините лампи често произвеждат по-силна светлина чрез по-тънки, модифицирани влакна и по-висока мощност. Загряват по-бързо и по-силно, което ускорява износването им. Това не означава, че винаги трябва да купувате най-скъпите продукти, но най-евтините е най-добре да се избягват, казва Попек.

защита Бартош

снимка от Бартош Губернат