Нова техника на парадите в Деня на въоръжените сили на Ислямска република Иран
UAV Kaman-22 с демонтирани крила на "предното" ремарке.
Чуждестранните оценки за иранската отбранителна индустрия и нейните продукти са смесени. От една страна, в тази страна се създават очевидно напреднали структури, като зенитно-ракетни системи, интегрирани радарни станции и балистични ракети, а от друга страна, Иран се хвали с оръжия и оборудване, които изглеждат като захвърлени в гърба на гараж от група нетърпеливи тийнейджъри. В случай на много дизайни има поне голяма вероятност за измама - в най-добрия случай това са модели на нещо, което може да бъде финализирано един ден и ще работи в съответствие с предположенията на създателите и клиента, а в най-лошия - ефективни манекени само за пропагандни цели.
Повод за представянето на военни иновации в Иран обикновено са военните паради, провеждани много пъти в годината по различни поводи. 18 април е Ден на въоръжените сили на Ислямска република Иран, но тази година - вероятно поради пандемията от COVID-19 - вместо мащабни събития с участието на голям брой зрители, бяха организирани тържества на територия на военни обекти, които бяха излъчени от местни и централни медии.
Каман-22 с комплект въоръжение и допълнително оборудване (на преден план контейнер за осветяване на целта, следван от управляема авиационна бомба, чието тегло значително надвишава товароносимостта на камерата, и контейнер за заглушаване) и отпред изглед, показващ оптоелектронна глава с малък диаметър, както и бойно оборудване, окачено на подкрилни греди.
Самите презентации бяха ограничени, като често включваха само отделни превозни средства от всеки тип. Някои от тях почти със сигурност са били прототипи. Технологията беше доминирана от проекти, принадлежащи към категорията, на която Иран очевидно придаваше първостепенно значение - противовъздушни и безпилотни летателни апарати. Преди такъв приоритет беше изграждането на балистични ракети. Това не беше само политическо оправдание. Противно на това, което изглежда, изграждането на проста ракета земя-земя е сравнително лесно. Проблемите започват, когато се опитвате да му осигурите висока точност, независимо от обхвата, голям полезен товар, както и намаляване и опростяване на процедурите преди излитане. Ситуацията в случая с безпилотните летателни апарати може да се счита за подобна. Дори и най-умният ученик в началното училище може да построи малък самолет с дистанционно управление. Изграждането на класически самолет или квадрокоптер, способен да носи прости оръжия, е малко по-трудно, а истинските бойни дронове изискват дълбоки инженерни познания, достъп до съвременни технологии и много ресурси за тестване и пускане в производство. Първоначално, до голяма степен поради простотата на техния дизайн, иранските системи за безпилотни летателни апарати (БЛА) бяха гледани изключително критично, дори пренебрежително, в чужбина. Въпреки това, поне тъй като ирански дронове са били използвани от йеменския Ансар Аллах срещу водените от Саудитска Арабия коалиционни сили (повече за WiT 6, 7 и 9/2020), тези оценки трябва да бъдат проверени. Последното доказателство за зрелостта на иранските проекти беше нощната атака на 13 срещу 14 септември 2019 г. срещу най-големите петролни рафинерии в света в Abqaiq и Churays, прикрити с обширни противовъздушни оръжия, включително ракетни системи Shahin и Patriot. Много съоръжения на двете рафинерии бяха успешно атакувани от ирански БЛА.
Тази година в априлските тържества се включиха няколко нови типа безпилотни летателни апарати. Най-големият беше Kaman-22, много подобен на американския GA-ASI MQ-9 Reaper. Това е една от най-сложните ирански машини от своя клас и на пръв поглед се различава значително от американския си прототип с по-малка оптико-електронна глава, монтирана под предната част на фюзелажа. Kaman-22 има шест подкрилни греди за разполагане на оръжия с товароподемност до 100 kg и една подкорпусна греда. Показани са и системи от другата крайност - малки много прости машини Nezaj, които обаче трябва да работят в рояк от три до десет устройства, т.е. атакуват цели заедно и дори обменят информация в движение [по-вероятно е на една от камерите да действа като лидер, оставайки под контрола на наземна станция, а останалите да го следват - прибл. ред.]. Не се знае дали новите машини наистина ще могат да направят това. Екипът се състои от десет автомобила, като пробегът им е от 10 до 400 км в зависимост от модела (показани са три различни размера и дизайна). Очевидно операцията на такова разстояние от началната позиция ще стане възможна след транспортиране на превозни средства близо до целта на гърба на малко по-големи безпилотни летателни апарати Jassir. Възможно е те да играят ролята на "интелигентен дублер" на бойни машини - да посочват целите си, да обменят информация с командния пункт и т.н.
