Тест драйв новата функция на Volvo Trucks: повдигане на тандемна ос
Това осигурява по-добро сцепление и 4% намаляване на разхода на гориво, когато подемно-транспортното средство се движи без товар.
Тази функция позволява разглобяването и повдигането на втория мост на камиона, което осигурява по-добро сцепление и 4% намаляване на разхода на гориво при разтоварване на подемно-транспортното средство.
Volvo Trucks въвежда функция за повдигане на тандемна ос, предназначена за тежък транспорт, при който едната се транспортира в едната посока, а релсите са празни в другата - например при транспортиране на дървен материал, строителство и/или насипни материали.
„Като повдигнете тандемната ос, можете да изключите втората задвижваща ос и да повдигнете колелата й от пътя, когато камионът се движи празен. Това осигурява много предимства, най-важната от които е икономията на гориво. Шофирането с вдигната задвижваща ос спестява до 4% гориво в сравнение с шофирането с всички спуснати оси, казва Йонас Одермалм, мениджър на строителния сегмент във Volvo Trucks.
Чрез смяна на диференциала на първия задвижващ мост с назъбен съединител, вторият задвижващ мост може да бъде изключен и повдигнат. По този начин водачът има достъп до мощността и мощността на двата задвижващи моста (6X4) и може също да използва по-добрата маневреност на един задвижващ мост (4X2). Освен това шофирането с вдигната втора задвижваща ос намалява радиуса на завъртане с един метър и води до по-малко износване на гумите и системите за окачване.
„Повдигането с две оси е идеално за транспортиране, когато условията на повърхността или брутното тегло изискват тандемно задвижване, но камионът се движи в обратна посока без товар или с много лек товар. На хлъзгави или меки повърхности водачът може да увеличи натиска върху първата ос, като повдигне втората, което води до по-добро сцепление и намалява риска от засядане“, обяснява Йонас Одермалм.
Повдигането на тандемната ос също осигурява по-голям комфорт на водача, когато подемно-транспортното средство е празно, което в много случаи съответства на 50% от работното време. Шумът в кабината е по-нисък, а вибрациите на волана намаляват, когато гумите на само един задвижващ мост са в контакт с пътя.
Тандемното повдигане на оста се предлага за Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FH и Volvo FH16.
Факти за строителството на тандемен мост
– Чрез повдигане на тандемната ос, втората задвижваща ос може да бъде изключена и повдигната по време на движение.
– Гумите могат да се повдигат до 140 мм над пътната настилка.
– При включен тандемен повдигач на моста камионът изразходва до 4% по-малко гориво. Износването на гумите е по-малко и радиусът на завой е с един метър по-малък.
2020-08-30
