Гумите с нисък профил по-податливи ли са на пробиване или издухване?

Гумите с нисък профил стават все по-често срещани, тъй като производителите произвеждат превозни средства или предлагат опции, които да отговарят на по-взискателните или ориентирани към производителността клиенти. Това са гуми с къси странични стени, което се обозначава с второто число в размера на гумата.

Например при гуми с размер P225/55R18, 55 това е профил. Това е процентът или съотношението на ширината на гумата. Колкото по-ниска е средната стойност, толкова по-нисък е профилът на гумата. Гумите с аспектно съотношение 50 и по-малко обикновено се считат за гуми с нисък профил.

Гумите с нисък профил осигуряват подобрен спортен вид и често се съчетават с много атрактивни големи джанти. Използването на гуми с нисък профил на вашия автомобил има предимства и недостатъци, особено ако автомобилът ви не е бил първоначално оборудван с тях. Можете да изпитате:

• Подобрено управление
• Атрактивен външен вид

or

• По-сурово каране
• Повече шум от пътя

По-големите джанти са норма за нископрофилни гуми. По-големите дискове означават повече място за по-големи спирачки, което води до по-къс спирачен път.

Гумите с нисък профил по-податливи ли са на скъсване и пробиване?

Гумите с нисък профил имат много по-къса странична стена и по-малко възглавница за поемане на удар от дупки или бордюри. Това може да повреди структурата на страничната стена на нископрофилната гума. Това може да се прояви като издутина или балон на страничната стена или гумата може действително да претърпи незабавна и пълна загуба на въздух или да се спука по време на движение.

Нископрофилните гуми не са по-податливи на спукване от обикновените гуми. Те имат еднаква широчина и контактна повърхност с пътя, а съставът им е почти еднакъв. Вероятността от спукване на гумата във всички случаи е една и съща.