Неправилна работа на двигателя - разберете кои са най-честите причини за неравномерна работа на сърцето на автомобила! Какво да направите, ако колата трепне на празен ход?

Двигателят работи неравномерно - причина ли е за безпокойство?

Задвижването е сърцето на автомобила. Ето защо не бива да се подценяват всякакви необичайни симптоми. Неравномерната работа на двигателя без съмнение е причина за безпокойство. Това може да е знак за различни проблеми в машината. Обикновено такава неравномерна работа на двигателя се случва успоредно с ритници. Причините за това може да са различни, в зависимост от това дали е бензинов, дизелов или газов двигател.

Най-често неравномерната работа на двигателя на празен ход или празен ход е резултат от прекъсвания в работния цикъл на задвижващия агрегат. Един или повече цилиндри могат да бъдат засегнати. Случва се такъв проблем да е временен или да се повтори. Особено тревожно е, когато двигателят работи с прекъсвания за дълго време. Пренебрегването на това състояние на нещата няма да премахне дефекта. Понякога отстраняването на такава неизправност може да бъде тривиално, когато става въпрос за смяна на запалителни свещи, например.

Основните причини за неравномерна работа на бензинов и газов двигател

Причините за повреда могат да бъдат много различни и ще зависят от вида на захранването. Някои от тях ще бъдат общи за всички типове дискове. Причината за неравномерната работа на двигателя може да бъде запушен горивен филтър или неизправни инжектори. По-различно е положението при колите на втечнен газ. Ако имате такава настройка, имайте предвид, че прекъсването се получава само когато колата е на газ или също и при движение на бензин.

Износените свещи са основната причина за неравномерната работа на двигателя на бензин.

Износените запалителни свещи могат да бъдат основна причина за нестабилност на двигателя. Оказва се, че само малка междина на електродите на използвани свещи, която може да бъде дори 1 мм, е достатъчна, за да затрудни създаването на искра в горивната камера. Това от своя страна може да доведе до неправилно запалване. Слагайте нови свещи профилактично на всеки 30 000 км. Не забравяйте, че иридиеви или платинени свещи могат да издържат до 100 000 км. По отношение на тези компоненти ситуацията е малко по-различна при неравномерната работа на дизеловия двигател, т.к. подгряващи свещине запалване.

Стари кабели за запалване и неравномерна работа на двигателя

Случва се двигателят да работи неравномерно поради скъсан проводник на запалването. Ако са дефектни, може да нямат захранване. Това от своя страна ще доведе до тяхното изпадане заедно със запалването. Наличната повреда затруднява прескачането на искрата. Кабелите трябва да се сменят редовно на всеки 4 години.

Запалителните бобини трябва да се сменят

Запалителните бобини се повреждат в почти всяка кола. Причината за това явление е полагането на гореща глава върху запалителните свещи. Този проблем най-вероятно ще възникне в автомобили, които производителят е оборудвал с отделни намотки.

Износена горивна помпа и запушен горивен филтър

Неправилна работа на двигателя на бензин, и следователно ще се появят трептения в случай на неизправност на горивната система. Запушен горивен филтър може да е виновникът. Най-често такава неизправност възниква при голям пробег, когато този елемент не се е променил дълго време. Износената горивна помпа ще накара двигателя да работи грубо при рязко ускоряване. Просто няма да е толкова ефективно.

Износени инжектори и неравномерна работа на двигателя при ниски обороти

Понякога причината за проблема са износени инжектори. В тази ситуация ще забележите, че двигателят работи грубо при ниски обороти. Неправилни показания на сензора или мръсно тяло на дросела също могат да бъдат проблем. При тези условия може да възникне нестабилен празен ход.

Спуканите шайби под инжекторите причиняват неравномерна работа на двигателя 

Неравномерна работа на празен ход на дизеловия двигател може да възникне във вашата кола, ако се появи дори малък теч. Това може да е достатъчно, за да може захранващият блок да загуби компресия и да започне да работи нестабилно. Причината за загуба на налягане в двигателите с комън рейл може да са изтичащи шайби под инжекторите. В такава ситуация обаче не е достатъчно просто да смените тези елементи. Ще трябва да подравните прорезите в главата с правилния нож. 

Диагностиката на инжекторите трябва да се извършва от професионалисти. След това специалистите ще проверят преводите: ще направят корекции и ще свържат тестера. Ако открият течове, ще знаете, че това е причината двигателят да работи на празен ход.

Неправилна работа на дизелов двигател в автомобил

Ако проблемът се отнася до неравномерна работа на двигателя след стартиране на дизелов двигател, тогава причината е много по-често, отколкото при бензиновите двигатели, това е неизправна горивна система. Дизеловото гориво е по-малко еднородно по състав от бензина. Това гориво с най-лоши почистващи свойства. Поради това има тенденция към утаяване на твърди фази и понижаване на температурата.

Причините за неравномерната работа на дизеловия двигател може да се крият във факта, че горивният филтър е изправен пред трудна задача. Трябва да се проверява често, защото ще задръсти повече, отколкото при бензиновите двигатели. Също така може да се случи дизеловото гориво да е замърсено. Тогава електрическата помпа в резервоара ще пострада. Ще загуби производителност и колата ще спре при високи скорости.

Нестабилната работа на двигателя трябва незабавно да ви предупреди. Колкото по-рано откриете проблем, толкова по-лесно ще бъде да го отстраните. Много фактори влияят на производителността на устройството. Понякога само механик може точно да определи причината за повреда.