Неизправности на скоростната кутия на средния мост MAZ

Шумът на моста, по-скоро като вой, е първият признак за неизправност на скоростната кутия. При съвременните автомобили MAZ скоростната кутия на централния вал е монтирана вертикално. Структурно подобен на скоростната кутия на задния мост. Резервните части на централния и задния блок са сменяеми, те се регулират на същия принцип.

дизайн

Струва си да се отбележи, че скоростната кутия MAZ 5440 се състои от:

• основната двойка (задвижващи и задвижвани зъбни колела);
• стоманени брадви;
• сателити;
• корпуси на диференциали;
• Аспекти;
• регулираща шайба;
• картера

Всеки от тези механизми има определен оперативен ресурс. Понякога се износват по-рано. Необходимостта от ремонт или подмяна на скоростната кутия или компоненти се доказва от прегъвания, чипове по повърхността, външен шум, както беше споменато по-горе.

Точната причина за неизправността може да се установи само след демонтиране и проверка на скоростната кутия. Без това може само да се гадае какво е причинило повредата.

Чести неизправности

Износването на лагерите е една от най-честите причини. Това се случва поради недостатъчно ниво на масло в корпуса на скоростната кутия, лошо качество на лагера или значително износване. Неизправността се отстранява чрез подмяна на лагера.

Ако лагерът се разпадне, докато превозното средство се движи, ролките му може да се спукат вътре в скоростната кутия. Ситуацията е опасна, защото самата скоростна кутия може да задръсти. В този случай размерът на ремонта се увеличава значително. Трябва да направите това в специализирани сервизи.

Сателитните предавки също са слабо място на скоростната кутия. Те се разпадат, ако автомобилът се експлоатира редовно при натоварване, което е много по-високо от допустимото. Скоростите също трябва да бъдат сменени.

За да се избегнат проблемите, описани по-горе, зъбните колела и лагерите трябва да се сменят периодично, в рамките на сроковете, определени от производителя в разпоредбите. Също така не трябва да пестите от качеството на компонентите, тъй като ремонтите в случай на преждевременна повреда ще струват многократно повече.

диагностика

Скоростната кутия се разглобява на етапи, след което всички компоненти и части се измиват старателно. След това е необходимо да се проверят повърхностите за наличие на чипове, пукнатини, метални фрагменти, следи от триене, неравности по зъбите на зъбното колело.

В случай на силни признаци на износване на задвижваната или задвижващата предавка, трябва да се смени цялата основна двойка. Ако частите са в добро състояние, те не се нуждаят от подмяна.