Чистачките не работят на VAZ 2110, 2111, 2112
Без категория

Чистачките не работят на VAZ 2110, 2111, 2112

Пролетта дойде и като зло, точно по това време се случват най-много повреди на VAZ 2110, свързани с чистачката на предното стъкло. И което е най-интересното, както винаги при най-силния дъжд, трябва да ремонтирате чистачките, стоящи по средата на пътното платно. Но всъщност причините са най-често доста често срещани и могат да бъдат изброени по-долу:

чистачките не работят на VAZ 2110

  1. Предпазителят на чистачката VAZ 2110, 2111 и 2112 е изгорял
  2. Релето за включване на чистачките не работи
  3. Лош контакт на кръстовището на щепселите
  4. Неизправност на двигателя или самия трапец на чистачката

Разбира се, необходимо е да се реши проблемът само след като се установи истинската причина за повредата.

  1. Ако предпазителят е изгорял, тогава е достатъчно да го смените с нов и всичко ще работи отново.
  2. Същото може да се каже и за релето, замяната с ново може да реши проблема.
  3. Проверете контакта на кръстовището на конектора на кабелния сноп и смажете контактите, ако е необходимо
  4. Проверете работоспособността на трапецовидните механизми или двигателя - заменете дефектните части с нови

Що се отнася до сложността на извършените действия, най-простият ремонт е подмяната на предпазители или релета, което е и най-евтиното. Разбира се, лошият контакт изобщо не може да се счита за проблем в този случай. Що се отнася до неизправността на трапеца на чистачките или самия двигател, тук всичко е по-сериозно. Във всеки случай, ако има проблеми с някой от детайлите, винаги можете купуват резервни части от автопарсинг.

Цената на нов трапец, произведен от AvtoVAZ, е най-малко 1000 рубли, а моторът е повече от 2000 рубли. Мисля, че не си струва да обяснявам, че ако един от тези елементи се провали, ще трябва да отделите една от тези суми. Въпреки това, има една алтернативна възможност - да закупите тези части на автомобилно разглобяване. Например, пълен комплект трапецовидни агрегати от двигатели за VAZ 2110, 2111 или 2112 струва не повече от 1300 рубли, което е почти три пъти повече от цената на нов механизъм.