Не искате да чакате хибрида Toyota RAV4? Хибридът Haval H2022 6 е създаден, за да се конкурира и скоро ще се появи в австралийските дилъри.
новини

Не искате да чакате хибрида Toyota RAV4? Хибридът Haval H2022 6 е създаден, за да се конкурира и скоро ще се появи в австралийските дилъри.

Не искате да чакате хибрида Toyota RAV4? Хибридът Haval H2022 6 е създаден, за да се конкурира и скоро ще се появи в австралийските дилъри.

Haval H6 Hybrid е най-мощният производствен хибрид сред конкурентите.

Haval влезе в битката за хибридни SUV със своя среден H6, който твърди, че е най-популярният SUV в страната.

H6 Hybrid е на цена от $44,990 XNUMX, което е малко повече от началната цена на някои от основните му конкуренти.

От пускането на пазара обаче той ще се предлага само в един специален клас модели, предно задвижване (FWD) Ultra.

Хибридната гама на Toyota RAV4 започва от $36,800 52,320 преди пътните разходи (BOC) за GX FWD и достига до $XNUMX XNUMX за Edge (AWD) със задвижване на всички колела.

Хибридът Subaru Forester се предлага в два класа, вариращи от $41,390 до $47,190 BOC.

Единствените други хибриди в масовия среден SUV сегмент са plug-in хибридите, включително най-големият конкурент на H6, MG HS PHEV, който започва от $47,990 XNUMX.

Има също така дългоочакваният Ford Escape PHEV (53,440 47,990 долара), предишното поколение Mitsubishi Outlander PHEV (56,490 3008 - 79,990 XNUMX долара) и скъпият PHEV на Peugeot (XNUMX XNUMX долара).

Очакваше се H6 Hybrid да се появи в шоурумите преди края на миналата година, но това беше отложено и сега ще се появи на дилърите през следващите седмици.

Говорител на GWM Haval Australia каза на CarsGuide, че доставките на H6 Hybrid ще бъдат относително стабилни след пускането му на пазара. 

Това е за разлика от RAV4, който в момента чака 12 месеца за доставка до клиент. 

Стандартният или „самозареждащ се“ хибриден задвижващ агрегат използва 1.5-литров бензинов двигател с турбокомпресор, съчетан със 130 kW електрически двигател за обща мощност на системата от 179 kW и 530 Nm.

Това е най-мощният сериен хибрид в сегмента, надминавайки RAV4 (131kW/221Nm) и Forester (110kW/196Nm), но добавката MG HS го превъзхожда (187kW).

Заявената икономия на гориво на Haval от 5.2 литра на 100 километра е по-добра от конвенционалния бензинов модел H6 FWD (7.4 литра) и превъзхожда хибридния Forester (6.7 литра), но не може да победи RAV4 (4.7 литра).

H6 има някои фини промени в стила, които го отличават от бензиновите варианти, включително нова предна решетка, задни централни спирачни светлини и различни тапицерии на вратите.

Стандартното оборудване включва 19-инчови алуминиеви джанти, отопляеми и вентилирани предни седалки, отопляем кожен волан, безжично зареждане на устройства, 10.25-инчов цифров инструментален панел, 12.3-инчов медиен екран с Apple CarPlay и Android Auto, автоматично затъмняване на задните седалки. огледало за оглед, head-up дисплей, панорамен люк и електрическа задна врата.

По отношение на безопасността включва автоматично аварийно спиране (AEB) с разпознаване на велосипедисти и пешеходци, адаптивен круиз контрол със спиране и тръгване, предупреждение за напускане на лентата, асистент за поддържане на лентата, наблюдение на мъртвата зона, разпознаване на пътни знаци, сигнал за кръстосано движение отзад, умора на водача монитор, 360-градусова камера и автоматично паркиране.

Добавяне на нов коментар