Назарио Сауро
Военна техника

Назарио Сауро

Торпедните лодки от типа PN, една от по-късните серии, бяха номерирани от 64 до 69. Корабите, на които Сауро най-често действаше като пилот, бяха почти идентични. Снимки на Люси

Подводницата Nazario Sauro, която дълго време служи в Марина Милитара, е една от морските туристически атракции на Генуа от 2009 г. - акостирала е в басейна до Морския музей (Galata Museo del mare), това е най-големият му експонат. Като втори в италианския флот, той носи името и фамилията на иредентист, пленен преди 102 години в резултат на неуспешна бойна мисия и скоро застанал на ешафода.

Създаването на Обединено кралство Италия, провъзгласено през март 1861 г., е стъпка към пълно обединение - през 1866 г., благодарение на поредната война с Австрия, Венеция се присъединява към него, а 4 години по-късно завладяването на Рим слага край на папската власт. държави. В границите на съседните страни имало по-малки или по-големи области, чиито жители говорели италиански, наречени „неосвободени земи“ (terreirdente). Най-далечните привърженици на присъединяването към родината си мислеха за Корсика и Малта, реалистите се ограничиха до това, което може да се вземе от Хабсбургите. Във връзка с идейното сближаване с републиканците, смяната на съюзите (през 1882 г. Италия, във връзка с анексирането на Тунис от Франция, сключва таен пакт с Австро-Унгария и Германия) и колониалните амбиции на Рим, иредентистите започна да се притеснява. Въпреки липсата на подкрепа или дори полицейски договори от „свои“ хора, те нямаха сериозни проблеми да получат подкрепа от другата страна на границата, особено в Адриатика. Те не се местят с години, само Първата световна война разширява Италия за сметка на Триест, Гориция, Зара (Задар), Фиуме (Риека) и полуостров Истрия. В случая с последния регион Назарио Сауро се превърна в символична фигура.

Началото на пътуването

Истрия, най-големият полуостров в Адриатическо море, остава най-дълго в политическата си история под управлението на Венецианската република - първото, през 1267 г., е официално включеното пристанище Паренцо (сега Пореч, Хърватия), последвано от други градове на брегът. Вътрешните територии около съвременния Пазин (на немски: Mitterburg, на италиански: Pisino) са принадлежали на германските феодали, а след това на Хабсбургската монархия. По силата на договора от Кампио Формио (1797 г.), а след това и в резултат на падането на Наполеоновата империя, целият полуостров влиза в нея. Решението през 1859 г., че Пола, разположена в югозападната част на Истрия, ще стане основна база на австрийския флот, води до индустриализацията на пристанището (то се превръща в основен корабостроителен център) и стартирането на железопътния транспорт. С течение на времето производството на въглища в местната мина се увеличи значително (първите шахти бяха пробити няколко века по-рано) и започна експлоатацията на находищата на боксит. Поради това властите във Виена отхвърлиха възможността Италия да превземе полуострова, виждайки свои съюзници в хърватските и словенските националисти, представляващи по-бедното население от селските райони, главно в източната част на региона.

Бъдещият национален герой е роден на 20 септември 1880 г. в Каподистрия (сега Копер, Словения), пристанище в Триесткия залив, в подножието на полуострова. Родителите му произхождат от семейства, които са живели тук от векове. Баща му Джакомо беше моряк, така че съпругата му Анна се погрижи за потомството и именно от нея единственият син (те също имаха дъщеря) чуваше при всяка възможност, че истинската родина започва северозападно от близкия Триест, който , като Истрия трябва да стане част от Италия.

След като завършва основно училище, Назарио постъпва в гимназия, но предпочита да учи разходки с лодка или състезания с гребни лодки. След като се присъедини към Circolo Canottieri Libertas, местен иредентистки гребен клуб, възгледите му се радикализираха и рейтингите му се влошиха. В тази ситуация Джакомо решава синът му да завърши обучението си във втори клас и да започне работа с него. През 1901 г. Назарио става капитан и се жени, по-малко от година по-късно той има първото си дете, наречено Нино, в чест на един

със спътниците на Гарибалди.

В края на 1905 г., след като плава по Средиземно море от Франция до Турция, Сауро завършва обучението си във Военноморската академия в Триест, като полага изпит за капитан. Той беше "първият след Бога" на малки параходи, тръгващи от Касиопея за Себенико (Шибеник). През цялото това време той е в постоянна връзка с иредентистите в Истрия, а круизите до Равена, Анкона, Бари и Киоджа са възможност за среща с италианците. Той става републиканец и, обезсърчен от отказа на социалистите да воюват, започва да споделя мнението на Джузепе Мацини, че неизбежният голям конфликт ще доведе до Европа на свободни и независими нации. През юли 1907 г., заедно с други членове на гребния клуб, той организира манифестация за 100-годишнината от рождението на Гарибалди, която се провежда в Каподистрия и поради издигнатите лозунги означава наказание за участниците в нея. В продължение на няколко години, започвайки от 1908 г., с група доверени лица той пренася контрабандно оръжия и боеприпаси за борците за независимост в Албания на различни ветроходни кораби. Последното му дете, родено през 1914 г., получава това име. Имената на останалите, Анита (след съпругата на Джузепе Гарибалди), Либеро и Итало, също произлизат от неговите вярвания:

През 1910 г. Сауро става капитан на пътническия ферибот Сан Джусто между Каподистрия и Триест. Три години по-късно местният губернатор нарежда държавните институции и предприятия на Истрия да могат да наемат само поданици на работодателите на Франц Йозеф I, които трябва да плащат глоби и на които им е писнало през юни 1914 г., и го уволнява от работа. Тук си струва да добавим, че от ранна възраст Назарио се отличава с буен темперамент, преминаващ в поривистост, граничеща с авантюризъм. В комбинация с неговата прямота и неуместен език, това беше смущаваща смесица, само леко смекчена от самоиронично чувство за хумор, което също се отрази на отношенията му с капитаните и мениджърите на конкурентни фериботни линии.

Веднага след избухването на Първата световна война, в началото на септември, Сауро напуска Каподистрия. Във Венеция, където се премества с най-големия си син, той води кампания Италия да вземе страната на Антантата. Използвайки фалшиви паспорти, той и Нино занасят пропагандни материали в Триест и шпионират там. Разузнавателната дейност не е нова за него - много години преди да се премести във Венеция, той влиза в контакт с италианския вицеконсул, на когото предава информация за движението на имперско-кралските части на флота и укрепленията в базите му.

Лейтенант Сауро

Малко след като Назарио и Нино се преместват във Венеция, през есента на 1914 г., властите в Рим, декларирайки волята си да останат неутрални, започват преговори с воюващите страни да го „продадат“ възможно най-скъпо. Антантата, използвайки икономически шантаж, дава повече и на 26 април 1915 г. в Лондон е подписан таен договор, според който Италия трябва да премине на нейна страна в рамките на един месец - цената е обещание, че след войната ще се появи нов съюзник. получават, между другото, Триест и Истрия.

На 23 май италианците спазват споразумението си, като обявяват война на Австро-Унгария. Два дни по-рано Сауро се записва доброволно да служи в Кралския флот (Regia Marina) и веднага е приет, повишен в лейтенант и назначен във венецианския гарнизон. Той вече е участвал в първите бойни действия като пилот на разрушителя Bersagliere, който заедно с неговия близнак Corazsiere прикрива Zeffiro, когато последният, два часа след полунощ на 23/24 май, навлиза във водите на лагуната Градо. в западната част на Триесткия залив и там изстрелва торпедо към насипа в Порто Бузо, след което стреля по местните казарми на императорската армия.

Добавяне на нов коментар